به گزارش تجارت نیوز، خودروهای پلاگینهیبریدی در سالهای اخیر به یکی از گزینههای مهم در مسیر گذار صنعت خودرو از موتورهای درونسوز به خودروهای برقی تبدیل شدهاند. این خودروها تلاش میکنند مزایای دو فناوری را همزمان در اختیار راننده قرار دهند؛ یعنی امکان رانندگی با انرژی الکتریکی در مسیرهای کوتاه و استفاده از موتور احتراق داخلی برای مسافتهای طولانیتر.
با این حال، افزایش تعداد قطعات و سیستمهای الکتریکی و مکانیکی در یک خودرو این پرسش را ایجاد کرده است که آیا پیچیدهتر شدن ساختار PHEV میتواند به کاهش قابلیت اطمینان منجر شود؟ برخی گزارشهای منتشرشده از سوی مؤسسات شناختهشدهای مانند Consumer Reports و JD Power در نگاه اول پاسخ مثبتی به این پرسش میدهند، اما وقتی جزئیات روش تحقیق و دادههای مورد استفاده بررسی شود، تصویر پیچیدهتر از آن چیزی است که در نگاه اول به نظر میرسد. آمارها درباره قابلیت اطمینان خودروهای پلاگینهیبریدی چه میگویند؟
یکی از مهمترین منابع برای بررسی قابلیت اطمینان خودروها، گزارشهای سالانه Consumer Reports است. در یکی از بررسیهای این مؤسسه که اطلاعات حدود ۳۸۰ هزار دستگاه خودرو را از پایگاه مشترکان خود جمعآوری کرده است، مشخص شد مالکان خودروهای برقی و خودروهای پلاگینهیبریدی به طور متوسط حدود ۸۰ درصد مشکل بیشتر نسبت به مالکان خودروهای مجهز به موتورهای احتراق داخلی گزارش کردهاند.
این عدد در نگاه اول بسیار قابل توجه است و میتواند این تصور را ایجاد کند که خودروهای برقی و پلاگینهیبریدی ذاتاً خودروهایی کماعتمادتر از مدلهای بنزینی و دیزلی هستند. با این حال، یک نکته مهم در اینجا وجود دارد: Consumer Reports در این مقایسه، خودروهای تمامبرقی و خودروهای پلاگینهیبریدی را در یک گروه قرار داده است.
به عبارت دیگر، این آمار مشخص نمیکند چه میزان از این ۸۰ درصد مشکلات بیشتر مربوط به خودروهای تمامبرقی بوده و چه میزان به خودروهای PHEV مربوط میشود. همچنین تعداد خودروهای پلاگینهیبریدی موجود در نمونه آماری نیز موضوع مهمی است که باید مورد توجه قرار گیرد. …
