قیمت طلا امروز




 سایت دیدبان ایران / ۴ روز قبل / ۱۴۰۵/۰۵/۲۶

بیانیه اعتراضی جمعی از کارکنان و خانواده‌های کارکنان شهرداری تهران خطاب به رئیس‌جمهور

جمعی از کارکنان و خانواده‌های کارکنان شهرداری تهران خطاب به رئیس جمهور گفتند: چرا شورای اطلاع‌رسانی دولت، به جای رسیدگی به بحران‌های اطلاع‌رسانی دولت و شنیدن صدای کارکنانی که تحت فشار هستند، مرتباً با شهردار تهران نشست برگزار می‌کند و از او و عملکردش تعریف و تمجید می‌شود؟
 بیانیه اعتراضی جمعی از کارکنان و خانواده‌های کارکنان شهرداری تهران خطاب به رئیس‌جمهور

به گزارش سایت دیده بان ایران؛ بیانیه اعتراضی جمعی از کارکنان و خانواده‌های کارکنان شهرداری تهران خطاب به رئیس‌جمهور به شرح زیر است:

جناب آقای دکتر مسعود پزشکیان

رییس جمهور محترم 

ما جمعی از کارکنان و خانواده‌های کارکنان مظلوم و ستم دیده  شهرداری تهران، این بیانیه را خطاب مستقیم به شما می‌نویسیم؛ نه از سر مطالبه‌ای سیاسی، بلکه از سر گلایه و اعتراضی که مدت‌هاست در بدنه شهرداری تهران انباشته شده است.

اخیراً برای چندمین بار، نشستی میان شورای اطلاع‌رسانی دولت و علیرضا زاکانی برگزار شده است.

در شرایطی که دولت با این حجم از بحران در حوزه اطلاع‌رسانی، افکار عمومی و سرمایه اجتماعی مواجه است، خروجی این همه نشست و سفیدشویی زاکانی برای دولت چیست؟

چرا شورای اطلاع‌رسانی دولت، به جای رسیدگی به بحران‌های اطلاع‌رسانی دولت و شنیدن صدای کارکنانی که تحت فشار هستند، مرتباً با شهردار تهران نشست برگزار می‌کند و از او و عملکردش تعریف و تمجید می‌شود؟

برای ما، این دیدارها دیگر صرفاً یک «تعامل سازمانی» نیست. بوی متعفن سواستفاده‌های شخصی و سیاسی از این مناسبات به مشام می‌رسد و انتظار داریم درباره ماهیت و خروجی واقعی این جلسات شفاف‌سازی شود. 

 

آقای رئیس‌جمهور؛

هر بار که چنین نشست‌هایی برگزار می‌شود و تعابیر آن‌چنانی درباره زاکانی و مدیریت شهری مطرح می‌شود، در بدنه شهرداری شاهد آغاز موج‌های تازه‌ای از فشار، تهدید، حذف و برخورد با کارکنان هستیم.

کارکنانی که در انتخاباتی که شما در آن به پیروزی رسیدید علیرغم همه فشارها و سو استفاده ها از امکانات شهرداری در حمایت از رقیب شما ، از شما حمایت کرد و بعد از انتخابات متحمل هزینه های بسیاری شد .

ما از تیمی در مدیریت شهرداری صحبت می‌کنیم که کار خود را با تهیه فهرست‌هایی از  کارکنان و مدیران اصلاح‌طلب بدنه شهرداری تهران برای اخراج، حذف و جلوگیری از گرفتن پست‌های مدیریتی آغاز کرد؛ تیمی که با پرونده‌سازی‌های مکرر و فشارهای سازمانی، باعث فرار بخشی از نیروهای متخصص و کارشناسان خبره شهرداری را فراهم کرده است.

تیمی که تا سطوح کارشناسی دست به تصفیه بدنه شهرداری تهران زده است .

زاکانی سر کارکنان و بدنه شهرداری را می‌بُرد و شورای اطلاع‌رسانی دولت با «قصاب کارکنان» می‌نشیند، چای و شیرینی می‌خورد و از عملکرد او تعریف و تمجید می‌کند؟

این برای ما فقط یک تناقض سیاسی نیست؛ بلکه یک توهین آشکار به کارکنان و بدنه شریف و مظلوم شهرداری تهران است که مدت هاست شاهد تبعیض و ظلم تیم مدیریتی در شهرداری تهران بوده است .

ما در انتخابات از شما حمایت کردیم و انتظار داشتیم دولت صدای کسانی باشد که برای تغییر شرایط پای صندوق رأی رفتند. اما امروز شاهدیم که به جای شنیدن صدای کارکنان و مردم شهر تهران با مدیری تعامل می‌شود که بخش قابل توجهی از بدنه شهرداری، عملکرد تیم او را عامل فشار، حذف، تحقیر و بی‌عدالتی علیه خود می‌داند.

ما شاهد عملکرد مخفیانه و آشکار مجموعه رسانه‌ای شهرداری تهران علیه دولت و حمایت از مخالفان گفتمان دولت هستیم.  امروز امکانات، ظرفیت‌ها و شبکه رسانه‌ای شهرداری در خدمت مناسبات سیاسی و تقویت جریان‌های مخالف دولت قرار گرفته است.

در چنین شرایطی شورای اطلاع رسانی دولت مانند کبک سرخود را در برف فرو برده است و خود را به ندیدن و نشنیدن میزند. 

 

ما عکس‌ها و چهره‌های حاضر در این نشست‌ها را از خاطر نمی‌بریم. فراموش نمی‌کنیم چه کسانی پای سخنرانی زاکانی نشستند و در چه شرایطی، صدای کارکنان نادیده گرفته شد.

این تصاویر و این رفتارها در حافظه کارکنان و خانواده‌های آنان باقی خواهد ماند و در زمان مقتضی، عملکرد و مسئولیت همه طرف‌های این مناسبات را به یاد خواهیم آورد 

 

ما صراحتا اعلام می کنیم در انتخابات آینده شورای شهر از هر لیستی که مورد حمایت احزاب و افراد حاضر در شورای اطلاع رسانی دولت باشد حمایت نخواهیم کرد و این افراد را شریک فشارها و بلایی که امروز بر ما می رود می دانیم و هرگز تصویر و چهره های این افراد را از یاد نخواهیم برد. 

 

آقای پزشکیان؛

ما زیر این بیانیه نام خود را نمی‌نویسیم؛ چون نمی‌دانیم اگر ناممان منتشر شود، فردا چه بلایی بر سر شغل، قرارداد، حقوق و معیشت خود و خانواده‌هایمان خواهد آمد.

این ترس از پیامدهای شغلی، خود باید برای دولت یک زنگ خطر جدی باشد.بلکه از خواب زمستانی بیدار شوید



۱۴ ساعت قبل / سایت نورنیوز

وضعیت فرسودگان در پایتخت؛ 67 درصد تاکسیرانی - 66 درصد اتوبوسرانی

نورنیوز-گروه اجتماعی: کورش امیدی پور در هفتمین مجمع عمومی عادی سالیانه اتحادیه سازمان‌های حمل‌ونقل مسافر شهری کشور در مشهد مقدس ضمن قدردانی از تلاش مدیران شهری کشور، بر ضرورت نوسازی، هوشمندسازی و افزایش بهره‌وری ناوگان حمل‌ونقل عمومی تأکید کرد.

 

وی با اشاره به عملکرد شهرداری‌ها در حوادث و مناسبت‌های سال گذشته، اظهار کرد: شهرداری‌های کشور در مقاطع دشوار، از جمله جنگ ۱۲ روزه، ناآرامی‌های دی‌ماه و دیگر شرایط خاص، کارنامه‌ای پرافتخار و قابل دفاع از خود برجای گذاشتند.

 

وی افزود: حوزه حمل‌ونقل شهری نیز در این شرایط یکی از بخش‌هایی بود که عملکرد بسیار خوبی داشت و مدیران این حوزه توانستند خدمات‌رسانی به شهروندان را به بهترین شکل انجام دهند.

 

امیدی پور همچنین با اشاره به برگزاری مراسم تشییع امام شهید ایران و نقش شهرداری‌های تهران، قم و مشهد در این رویداد، گفت: شهرداری‌ها در برگزاری باشکوه این مراسم همکاری گسترده‌ای داشتند و موجب سربلندی مدیریت شهری کشور شدند.

 

وی همچنین از شهرداری‌ها و اتحادیه سازمان‌های حمل‌ونقل مسافر شهری در برگزاری مراسم اربعین حسینی تقدیر کرد و گفت: مدیریت قرارگاه مرزی حمل‌ونقل در اربعین توانست رکوردهای قابل توجهی را از جمله ایجاد بزرگ‌ترین پارکینگ اربعین جهان با ظرفیت حدود ۲۰۰ هزار خودرو در مهران و ثبت بیش از ۲۶۶ هزار جابه‌جایی زائر در یک روز ثبت کند.  نیمی از ناوگان اتوبوسرانی کشور فرسوده است  

معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور با بیان اینکه حمل‌ونقل عمومی امروز در نقطه عطف خود قرار دارد، تصریح کرد: شهروندان دیگر تنها به دنبال وجود اتوبوس در خطوط نیستند، بلکه انتظار دارند بدانند اتوبوس چه زمانی می‌رسد، میزان تأخیر چقدر است، وسیله نقلیه ایمن و راحت هست یا خیر و آیا می‌توانند برنامه زندگی خود را بر اساس حمل‌ونقل عمومی تنظیم کنند؟

 

امیدی پور با اشاره به وضعیت فرسودگی ناوگان حمل‌ونقل عمومی کشور، گفت: در حال حاضر حدود ۱۶ هزار و ۴۰۰ دستگاه اتوبوس در شهرهای کشور وجود دارد که حدود ۱۲ هزار و ۴۰۰ دستگاه فعال یا نیمه‌فعال هستند. از این تعداد، بیش از ۸ هزار دستگاه فرسوده است.

 

وی ادامه داد: بر این اساس، حدود ۵۰ درصد کل ناوگان اتوبوسرانی کشور و حدود ۶۶ درصد ناوگان فعال و نیمه‌فعال، عمر مفید خود را پشت سر گذاشته‌اند.

 

معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور درباره وضعیت تاکسیرانی نیز گفت: از حدود ۲۵۴ هزار دستگاه تاکسی موجود در شهرهای کشور، حدود ۲۲۰ هزار دستگاه فعال هستند و نزدیک به ۱۴۶ هزار دستگاه فرسوده محسوب می‌شوند؛ بنابراین حدود ۶۷ درصد ناوگان فعال تاکسیرانی کشور نیازمند نوسازی است.  برنامه نوسازی چهار هزار دستگاه اتوبوس در دستور کار است

امیدی پور نوسازی ناوگان را یکی از اولویت‌های اصلی حوزه حمل‌ونقل شهری دانست و اظهار کرد: از سال ۱۴۰۰ تاکنون حدود سه هزار و ۴۰۰ دستگاه اتوبوس در شهرهای کشور نوسازی شده است، اما برای جبران عقب‌ماندگی موجود نیازمند اقدامات گسترده‌تری هستیم.

 

وی افزود: سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور تفاهم‌نامه‌ای با یک کنسرسیوم ترکی ـ روسی برای اضافه شدن چهار هزار دستگاه اتوبوس به ناوگان حمل‌ونقل عمومی کشور منعقد کرده است که در مرحله نخست، دو هزار دستگاه از این تعداد در مدت پنج ماه به ناوگان اضافه خواهد شد.

 

معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور همچنین به ظرفیت اوراق مشارکت برای توسعه حمل‌ونقل عمومی اشاره کرد و گفت: در سال ۱۴۰۴ از محل اوراق مشارکت، ۵۶ همت برای حوزه حمل‌ونقل کشور اختصاص یافت که بخشی از آن برای تأمین اتوبوس‌های شهری در نظر گرفته شد. افزایش بهره‌وری؛ مکمل نوسازی ناوگان  

امیدی پور تأکید کرد: حل مشکلات حمل‌ونقل عمومی فقط با ورود اتوبوس جدید امکان‌پذیر نیست و باید همزمان به افزایش بهره‌وری ناوگان موجود توجه شود.

 

وی افزود: بهره‌وری به معنای افزایش تعداد اتوبوس نیست، بلکه یعنی با همین ظرفیت موجود، خدمات باکیفیت‌تر، سریع‌تر و منظم‌تر به شهروندان ارائه شود.

معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور از مدیران حمل‌ونقل شهری خواست وضعیت اتوبوس‌های غیرفعال، زمان ماندگاری خودروها در تعمیرگاه، برنامه‌ریزی نیروی انسانی و بازنگری در خطوط حمل‌ونقل را بررسی کنند و گفت: بازطراحی خطوط بر اساس میزان تقاضای سفر می‌تواند نقش مهمی در افزایش بهره‌وری داشته باشد. مدیریت حمل‌ونقل باید داده‌محور و هوشمند شود

امیدی پور با تأکید بر ضرورت تغییر شیوه‌های مدیریتی در حوزه حمل‌ونقل، گفت: امروز دیگر نمی‌توان با روش‌های سنتی این حوزه را اداره کرد؛ مدیریت حمل‌ونقل باید مبتنی بر داده و هوشمند باشد.

وی افزود: مدیران سازمان‌های حمل‌ونقل مسافر شهری باید بتوانند در لحظه وضعیت ناوگان، خطوط پرتردد، میزان فعالیت خودروها، مشکلات موجود و شاخص‌های مختلف عملکردی را رصد کنند. ضرورت توسعه حمل‌ونقل برقی

معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور با اشاره به وضعیت برقی‌سازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی اظهار کرد: کارنامه کشور در این حوزه تاکنون متناسب با نیازها نبوده است.

امیدی پور گفت: با وجود مشکلات مربوط به آلودگی هوا و محدودیت‌های حوزه سوخت، تعداد اتوبوس‌های برقی کشور هنوز کمتر از ۴۰۰ دستگاه است و تعداد تاکسی‌های برقی نیز محدود است.

وی ادامه داد: با این حال، برنامه‌های جدیدی از سوی شهرداری‌ها و سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور برای توسعه ناوگان برقی در حال اجراست و امیدواریم در پایان سال شاهد اتفاقات مثبتی در این زمینه باشیم.

اتحادیه حمل‌ونقل باید به رصدخانه ملی این حوزه تبدیل شود

معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور با اشاره به نقش اتحادیه سازمان‌های حمل‌ونقل مسافر شهری، گفت: این اتحادیه در موضوعاتی مانند مراسم اربعین و برنامه‌های ملی نشان داده که توانایی مدیریت و هماهنگی گسترده را دارد.

امیدی پور پیشنهاد کرد: اتحادیه به یک رصدخانه ملی حمل‌ونقل شهری تبدیل شود و افزود: باید بستری ایجاد شود تا وضعیت ناوگان، تعداد خودروهای فعال و فرسوده، میزان خدمات، هزینه‌ها، درآمدها و دیگر شاخص‌های حمل‌ونقل کشور به صورت آنلاین پایش شود.

وی همچنین خواستار شد که اتحادیه در کنار بیان مشکلات، برای ارائه راهکار نیز نقش فعال‌تری ایفا کند و در زمینه تأمین منابع، اصلاح قوانین، تأمین قطعات و حل چالش‌های اجرایی پیشنهادهای عملیاتی ارائه دهد.

بر اساس گزارش روابط عمومی معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور، وی در پایان با قدردانی از مدیران و کارکنان حوزه حمل‌ونقل شهری، گفت: تصمیمات این مجمع باید در عمل و در سطح شهرها به بهبود خدمات‌رسانی به شهروندان منجر شود.


۱۴ ساعت قبل / سایت اصلاحات نیوز

نیمی از ناوگان اتوبوسرانی کشور فرسوده است/ضرورت توسعه حمل‌ونقل برقی

به گزارش اصلاحات نیوز؛

کورش امیدی پور در هفتمین مجمع عمومی عادی سالیانه اتحادیه سازمان‌های حمل‌ونقل مسافر شهری کشور در مشهد مقدس ضمن قدردانی از تلاش مدیران شهری کشور، بر ضرورت نوسازی، هوشمندسازی و افزایش بهره‌وری ناوگان حمل‌ونقل عمومی تأکید کرد.

وی با اشاره به عملکرد شهرداری‌ها در حوادث و مناسبت‌های سال گذشته، اظهار کرد: شهرداری‌های کشور در مقاطع دشوار، از جمله جنگ ۱۲ روزه، ناآرامی‌های دی‌ماه و دیگر شرایط خاص، کارنامه‌ای پرافتخار و قابل دفاع از خود برجای گذاشتند.

وی افزود: حوزه حمل‌ونقل شهری نیز در این شرایط یکی از بخش‌هایی بود که عملکرد بسیار خوبی داشت و مدیران این حوزه توانستند خدمات‌رسانی به شهروندان را به بهترین شکل انجام دهند.

امیدی پور همچنین با اشاره به برگزاری مراسم تشییع امام شهید ایران و نقش شهرداری‌های تهران، قم و مشهد در این رویداد، گفت: شهرداری‌ها در برگزاری باشکوه این مراسم همکاری گسترده‌ای داشتند و موجب سربلندی مدیریت شهری کشور شدند.

وی همچنین از شهرداری‌ها و اتحادیه سازمان‌های حمل‌ونقل مسافر شهری در برگزاری مراسم اربعین حسینی تقدیر کرد و گفت: مدیریت قرارگاه مرزی حمل‌ونقل در اربعین توانست رکورد‌های قابل توجهی را از جمله ایجاد بزرگ‌ترین پارکینگ اربعین جهان با ظرفیت حدود ۲۰۰ هزار خودرو در مهران و ثبت بیش از ۲۶۶ هزار جابه‌جایی زائر در یک روز ثبت کند.

نیمی از ناوگان اتوبوسرانی کشور فرسوده است

معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور با بیان اینکه حمل‌ونقل عمومی امروز در نقطه عطف خود قرار دارد، تصریح کرد: شهروندان دیگر تنها به دنبال وجود اتوبوس در خطوط نیستند، بلکه انتظار دارند بدانند اتوبوس چه زمانی می‌رسد، میزان تأخیر چقدر است، وسیله نقلیه ایمن و راحت هست یا خیر و آیا می‌توانند برنامه زندگی خود را بر اساس حمل‌ونقل عمومی تنظیم کنند؟

امیدی پور با اشاره به وضعیت فرسودگی ناوگان حمل‌ونقل عمومی کشور، گفت: در حال حاضر حدود ۱۶ هزار و ۴۰۰ دستگاه اتوبوس در شهر‌های کشور وجود دارد که حدود ۱۲ هزار و ۴۰۰ دستگاه فعال یا نیمه‌فعال هستند. از این تعداد، بیش از ۸ هزار دستگاه فرسوده است.

وی ادامه داد: بر این اساس، حدود ۵۰ درصد کل ناوگان اتوبوسرانی کشور و حدود ۶۶ درصد ناوگان فعال و نیمه‌فعال، عمر مفید خود را پشت سر گذاشته‌اند.

معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور درباره وضعیت تاکسیرانی نیز گفت: از حدود ۲۵۴ هزار دستگاه تاکسی موجود در شهر‌های کشور، حدود ۲۲۰ هزار دستگاه فعال هستند و نزدیک به ۱۴۶ هزار دستگاه فرسوده محسوب می‌شوند؛ بنابراین حدود ۶۷ درصد ناوگان فعال تاکسیرانی کشور نیازمند نوسازی است.

برنامه نوسازی چهار هزار دستگاه اتوبوس در دستور کار است

امیدی پور نوسازی ناوگان را یکی از اولویت‌های اصلی حوزه حمل‌ونقل شهری دانست و اظهار کرد: از سال ۱۴۰۰ تاکنون حدود سه هزار و ۴۰۰ دستگاه اتوبوس در شهر‌های کشور نوسازی شده است، اما برای جبران عقب‌ماندگی موجود نیازمند اقدامات گسترده‌تری هستیم.

وی افزود: سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور تفاهم‌نامه‌ای با یک کنسرسیوم ترکی ـ روسی برای اضافه شدن چهار هزار دستگاه اتوبوس به ناوگان حمل‌ونقل عمومی کشور منعقد کرده است که در مرحله نخست، دو هزار دستگاه از این تعداد در مدت پنج ماه به ناوگان اضافه خواهد شد.

معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور همچنین به ظرفیت اوراق مشارکت برای توسعه حمل‌ونقل عمومی اشاره کرد و گفت: در سال ۱۴۰۴ از محل اوراق مشارکت، ۵۶ همت برای حوزه حمل‌ونقل کشور اختصاص یافت که بخشی از آن برای تأمین اتوبوس‌های شهری در نظر گرفته شد.

افزایش بهره‌وری؛ مکمل نوسازی ناوگان

امیدی پور تأکید کرد: حل مشکلات حمل‌ونقل عمومی فقط با ورود اتوبوس جدید امکان‌پذیر نیست و باید همزمان به افزایش بهره‌وری ناوگان موجود توجه شود.

وی افزود: بهره‌وری به معنای افزایش تعداد اتوبوس نیست، بلکه یعنی با همین ظرفیت موجود، خدمات باکیفیت‌تر، سریع‌تر و منظم‌تر به شهروندان ارائه شود.

معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور از مدیران حمل‌ونقل شهری خواست وضعیت اتوبوس‌های غیرفعال، زمان ماندگاری خودرو‌ها در تعمیرگاه، برنامه‌ریزی نیروی انسانی و بازنگری در خطوط حمل‌ونقل را بررسی کنند و گفت: بازطراحی خطوط بر اساس میزان تقاضای سفر می‌تواند نقش مهمی در افزایش بهره‌وری داشته باشد.

مدیریت حمل‌ونقل باید داده‌محور و هوشمند شود

امیدی پور با تأکید بر ضرورت تغییر شیوه‌های مدیریتی در حوزه حمل‌ونقل، گفت: امروز دیگر نمی‌توان با روش‌های سنتی این حوزه را اداره کرد؛ مدیریت حمل‌ونقل باید مبتنی بر داده و هوشمند باشد.

وی افزود: مدیران سازمان‌های حمل‌ونقل مسافر شهری باید بتوانند در لحظه وضعیت ناوگان، خطوط پرتردد، میزان فعالیت خودروها، مشکلات موجود و شاخص‌های مختلف عملکردی را رصد کنند.

ضرورت توسعه حمل‌ونقل برقی

معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور با اشاره به وضعیت برقی‌سازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی اظهار کرد: کارنامه کشور در این حوزه تاکنون متناسب با نیاز‌ها نبوده است.

امیدی پور گفت: با وجود مشکلات مربوط به آلودگی هوا و محدودیت‌های حوزه سوخت، تعداد اتوبوس‌های برقی کشور هنوز کمتر از ۴۰۰ دستگاه است و تعداد تاکسی‌های برقی نیز محدود است.

وی ادامه داد: با این حال، برنامه‌های جدیدی از سوی شهرداری‌ها و سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور برای توسعه ناوگان برقی در حال اجراست و امیدواریم در پایان سال شاهد اتفاقات مثبتی در این زمینه باشیم.

اتحادیه حمل‌ونقل باید به رصدخانه ملی این حوزه تبدیل شود

معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور با اشاره به نقش اتحادیه سازمان‌های حمل‌ونقل مسافر شهری، گفت: این اتحادیه در موضوعاتی مانند مراسم اربعین و برنامه‌های ملی نشان داده که توانایی مدیریت و هماهنگی گسترده را دارد.

امیدی پور پیشنهاد کرد: اتحادیه به یک رصدخانه ملی حمل‌ونقل شهری تبدیل شود و افزود: باید بستری ایجاد شود تا وضعیت ناوگان، تعداد خودرو‌های فعال و فرسوده، میزان خدمات، هزینه‌ها، درآمد‌ها و دیگر شاخص‌های حمل‌ونقل کشور به صورت آنلاین پایش شود.

وی همچنین خواستار شد که اتحادیه در کنار بیان مشکلات، برای ارائه راهکار نیز نقش فعال‌تری ایفا کند و در زمینه تأمین منابع، اصلاح قوانین، تأمین قطعات و حل چالش‌های اجرایی پیشنهاد‌های عملیاتی ارائه دهد.

بر اساس گزارش روابط عمومی معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور، وی در پایان با قدردانی از مدیران و کارکنان حوزه حمل‌ونقل شهری، گفت: تصمیمات این مجمع باید در عمل و در سطح شهر‌ها به بهبود خدمات‌رسانی به شهروندان منجر شود.




 بررسی افزایش واگن‌های ویژه بانوان در مترو
۲۲ ساعت قبل / سایت جهان صنعت نیوز

بررسی افزایش واگن‌های ویژه بانوان در مترو

رئیس مرکز زنان و خانواده شهرداری تهران با تأکید بر نقش رسانه‌ها در انعکاس اقدامات و دستاوردهای مدیریت شهری از گسترش خدمات ورزشی و رفاهی بانوان، تسهیل دسترسی شهروندان به ظرفیت‌های شهری و اجرای برنامه‌های حمایتی برای خانواده‌ها و اقشار نیازمند خبر داد.

 کشت خشخاش بر اساس قانون صراحتاً ممنوع است
۲۰ ساعت قبل / سایت ایران آنلاین

کشت خشخاش بر اساس قانون صراحتاً ممنوع است

دبیرکل ستاد مبارزه با مواد مخدر تأکید کرد: کشت خشخاش بر اساس قانون صراحتاً ممنوع است و هیچ بحثی در ستاد درباره کشت خشخاش وجود ندارد. آنچه مطرح و تصویب شده، موضوع کشت شقایق الیفرا برای تأمین نیازمندی‌های مختلف کشور است.

 تداوم گرمای ۴۰ درجه‌ای در پایتخت
۲۱ ساعت قبل / سایت دیدارنیوز

تداوم گرمای ۴۰ درجه‌ای در پایتخت

حمیدرضا خورشیدی، رئیس سازمان هواشناسی استان تهران گفت: تا امروز استقرار دمای گرم در استان تهران ادامه دارد. از روز جمعه به بعد نیز این شرایط تا حدی ماندگار خ...

 رگبار باران در ۱۱ استان/ تهران؛ آسمان صاف همراه با وزش باد
۱ ساعت قبل / سایت دیدارنیوز

رگبار باران در ۱۱ استان/ تهران؛ آسمان صاف همراه با وزش باد

امروز (جمعه) در استان‌های گیلان، مازندران، گلستان، خراسان شمالی، شمال خراسان رضوی و همچنین در ارتفاعات واقع در تهران، سمنان و البرز، ابرناکی، گاهی رگبار بارا...

 پورجمشیدیان خبر داد: مساعدت دولت برای خرید و واردات اتوبوس
۱۹ ساعت قبل / سایت ایران آنلاین

پورجمشیدیان خبر داد: مساعدت دولت برای خرید و واردات اتوبوس

رئیس ستاد مرکزی اربعین حسینی تاکید کرد: یک مصوبه برای خرید و واردات دو هزار دستگاه اتوبوس و یک مصوبه سه هزار دستگاهی داریم، اما در روند خرید و واردات اتوبوس مشکلاتی وجود دارد که به دلیل دخیل بودن دستگاه‌های مختلف، زمان‌بر می‌شود.

 رصد کامل فضای مجازی برای مقابله با تقلب در کنکور؛ تاکنون هیچ تخلفی گزارش نشده است
۲۲ ساعت قبل / سایت جهان صنعت نیوز

رصد کامل فضای مجازی برای مقابله با تقلب در کنکور؛ تاکنون هیچ تخلفی گزارش نشده است

رئیس سازمان سنجش آموزش کشور با تأکید بر استقرار شبکه ملی حفاظت آزمون برای تأمین امنیت برگزاری کنکور ۱۴۰۵ گفت: تاکنون هیچ موردی از تقلب و تخلف در جریان برگزاری این آزمون گزارش نشده است و تمامی شبکه‌ها، کانال‌ها و صفحات فضای مجازی که مدعی فروش سؤالات کنکور هستند، تحت رصد قرار دارند.