با وجود ساختار نسبتاً ساده، نشتی روغن، کاهش قدرت، افت فشار، خط و خش روی شفت و خرابی آببندها از مشکلات رایجی هستند که میتوانند عمر مفید سیلندر هیدرولیک را کاهش دهند.
اما علت خرابی زودهنگام سیلندر چیست؟ آیا همیشه مشکل از کیفیت ساخت سیلندر است؟ در بسیاری از موارد، پاسخ منفی است. انتخاب نادرست قطعات، آلودگی روغن، فشار بیش از حد، نصب نامناسب و شرایط کاری نامساعد از مهمترین دلایل خرابی هستند. شناخت این عوامل میتواند از توقف ناگهانی تجهیزات و هزینههای تعمیرات جلوگیری کند. مهمترین دلایل نشتی سیلندر هیدرولیک
نشتی روغن یکی از نخستین نشانههای خرابی در سیلندرهای هیدرولیک است. این نشتی ممکن است از اطراف شفت، اتصالات، درپوش یا بخشهای داخلی سیلندر اتفاق بیفتد. هر نوع نشتی باید جدی گرفته شود؛ زیرا ادامه کار با سیلندر معیوب میتواند آسیبهای بیشتری به سایر اجزای سیستم وارد کند. 1- خرابی یا انتخاب نادرست آببندها
آببندها وظیفه جلوگیری از خروج روغن و ورود آلودگی به داخل سیلندر را دارند. استفاده از آببند نامناسب از نظر جنس، ابعاد، فشار قابل تحمل یا دمای کاری میتواند باعث فرسودگی سریع آن شود.
برای مثال، اگر سیلندر در دمای بالا فعالیت کند اما آببندی انتخاب شود که برای چنین دمایی طراحی نشده است، احتمال سخت شدن، ترک خوردن یا تغییر شکل آن افزایش پیدا میکند. همچنین نصب اشتباه آببند هنگام تعمیرات میتواند موجب نشتی روغن از همان ساعات اولیه کار شود. 3- آسیب دیدن سطح شفت
شفت سیلندر باید سطحی صاف، سخت و مقاوم در برابر خوردگی و سایش داشته باشد. وجود خط و خش، خوردگی، زنگزدگی یا خراش عمیق روی سطح شفت میتواند به آببند آسیب بزند و مسیر خروج روغن ایجاد کند.
به همین دلیل، کیفیت شفت یکی از عوامل تعیینکننده در عملکرد طولانیمدت سیلندر هیدرولیک است. استفاده از شفت هارد کروم با پوشش مناسب میتواند مقاومت سطحی شفت را در برابر سایش و خوردگی افزایش دهد و شرایط بهتری برای عملکرد آببند فراهم کند. 3- آلودگی روغن هیدرولیک
ورود ذرات گردوغبار، براده فلزی، آب یا سایر آلایندهها به روغن هیدرولیک یکی از دلایل مهم خرابی سیستمهای هیدرولیکی است. این ذرات میتوانند سطح شفت و آببند را خراش دهند و باعث افزایش سایش قطعات …
