به گزارش گروه بین الملل خبرگزاری دانشجو؛ ترامپ در ۱۱ اوت مدعی شد که آمریکا «کنترل کامل» تنگه هرمز را در اختیار دارد و گفت: «ما مالک آن هستیم.» این اظهارات در شرایطی مطرح شد که تردد کشتیها در این آبراه بهشدت کاهش یافته بود و تهران نیز ادعای واشنگتن درباره کنترل هرمز را رد میکرد.
اما واقعیت بازار جای دیگری است.
به گزارش Reuters در ۲۱ اوت، نفت برنت به ۹۳.۹۸ دلار در هر بشکه رسید و نفت خام WTI نیز ۸۶.۹۰ دلار معامله شد. برنت طی یک هفته بیش از ۶.۱ درصد و WTI حدود ۵.۳ درصد افزایش یافته بودند. Reuters این افزایش را به تشدید فشار آمریکا علیه ایران، تهدید به تحریمهای شدیدتر، کاهش صادرات نفت ایران و نگرانی از تداوم اختلال در تردد از تنگه هرمز مرتبط دانست.
این ارقام بهتنهایی ثابت نمیکنند که هر سخن مقام آمریکایی «دروغ» است؛ اما یک سؤال جدی ایجاد میکنند:
اگر بحران واقعاً تحت «کنترل کامل» است، چرا بازار نفت همچنان برای اختلالات جدید قیمتگذاری میکند؟
هرمز؛ جایی که روایت کاخ سفید به دیوار آمار برخورد میکند
۷ کشتی؛ عددی که روایت ترامپ درباره هرمز را فرو ریخت
شاید هیچ شاخصی به اندازه میزان تردد کشتیها برای ارزیابی وضعیت واقعی هرمز قابل استفاده نباشد.
به گزارش Reuters در ۲۱ اوت، بر اساس دادههای شرکت ردیابی کشتی Kpler، تنها هفت کشتی تجاری حامل کالا در روز پنجشنبه از تنگه هرمز عبور کردند؛ چهار کشتی وارد و سه کشتی خارج شدند. مهمتر اینکه در میان این هفت کشتی، هیچ نفتکش بزرگ حامل نفت خام یا LNG وجود نداشت.
این عدد البته یک داده روزانه است و نباید مستقیماً با میانگینهای ماهانه یا فصلی مقایسه شود. اهمیت آن در جای دیگری است: این داده نشان میدهد که در همان روز، جریان عادی کشتیرانی انرژی از هرمز برقرار نبوده است.
به گزارش Reuters، تنگه هرمز پیش از آغاز جنگ یکی از مهمترین گلوگاههای انرژی جهان بود و حدود یکپنجم جریان جهانی نفت خام و LNG از این مسیر عبور میکرد.
از سوی دیگر، Reuters در ۱۹ اوت گزارش داده بود که تنها شش کشتی تجاری از هرمز عبور کردهاند؛ رقمی که پایینتر از میانگین اخیر ۱۱ کشتی در روز بود. در آن روز نیز یک نفتکش بسیار بزرگ وارد تنگه شده بود، اما مجموع تردد همچنان بسیار پایین باقی مانده …
