تعادل|
بازار خودرو ديگر جذابيت سال هاي گذشته را براي خريداران و سرمايه گذاران ندارد؛ كاهش قدرت خريد، افت فاصله قيمت كارخانه و بازار، تأخير در تحويل خودرو و انتظار براي تعيين تكليف نرخ ارز، تقاضا را به شكل محسوسي كاهش داده است. در همين شرايط، بازار خودروهاي وارداتي نيز با چالش تازه اي روبرو شده؛ فروش حواله و ثبت نام بيش از ظرفيت واقعي برخي عرضه كنندگان كه به گفته فعالان صنفي مي تواند خريداران را با ماه ها تأخير، بلاتكليفي و حتي خطر از دست رفتن سرمايه مواجه كند. مجموعه اين عوامل نشان مي دهد بازار خودرو از يك بازار پررونق براي كسب سود، به بازاري پرريسك تر و وابسته به تحولات اقتصادي و سياسي تبديل شده است.
بازار خودرو در سراشيبي ركود
بازار خودرو در حال حاضر با ركود شديد و كاهش قابل توجه تقاضا مواجه شده است؛ به طوري كه استقبال از برخي طرح هاي فروش خودروسازان حدود ۵۰ درصد كاهش پيدا كرده است. كارشناسان معتقدند خودرو ديگر مانند گذشته براي مردم جذابيت سرمايه گذاري ندارد و چند عامل اصلي باعث اين وضعيت شده است. مهم ترين دليل، كاهش فاصله قيمت كارخانه و بازار است. در سال هاي گذشته افراد مي توانستند با خريد خودرو از كارخانه و فروش آن در بازار، سودهاي بسيار زيادي به دست آورند، اما اكنون اين اختلاف قيمت كمتر شده و ديگر خبري از سودهاي ۷۰، ۱۰۰ يا حتي ۳۰۰ درصدي گذشته نيست. بنابراين خواباندن سرمايه براي چند ماه در طرح هاي فروش، جذابيت سابق را ندارد. از طرف ديگر، كاهش قدرت خريد مردم و افزايش هزينه هاي زندگي باعث شده بسياري از خانوارها ديگر توان خريد خودرو نداشته باشند. حتي خودروهاي اقتصادي نيز به قيمت هايي رسيده اند كه براي بخش بزرگي از جامعه دست نيافتني است. در نتيجه، بسياري از مردم به جاي خريد خودرو، سرمايه خود را صرف نيازهاي ضروري زندگي مي كنند. عامل مهم ديگر، بي اعتمادي به برخي طرح هاي فروش خودروسازان است. تأخيرهاي طولاني در تحويل خودرو باعث شده افرادي كه پول خود را ماه ها در اختيار شركت ها قرار مي دهند، احساس كنند سرمايه شان درگير شده است. در مقابل، بازارهايي مانند طلا و ارز نقدشوندگي بالاتري دارند و فرد راحت تر مي تواند سرمايه خود را به پول نقد تبديل كند. در بازار فعلي حتي فروش خودرو …
