قیمت طلا امروز




 روزنامه تعادل / ۱۴۰۵/۰۵/۱۵

مسیر دشوار صعود در رتبه‌بندی دولت الکترونیکی

رسیدن به رتبه ۷۵ شاخص توسعه دولت الکترونیکی تا پایان برنامه هفتم، یکی از اهداف کمی دولت در حوزه حکمرانی دیجیتال است؛ هدفی که با توجه به جایگاه فعلی ایران در...
 مسیر دشوار صعود در رتبه‌بندی دولت الکترونیکی

رسيدن به رتبه ۷۵ شاخص توسعه دولت الكترونيكي تا پايان برنامه هفتم، يكي از اهداف كمي دولت در حوزه حكمراني ديجيتال است؛ هدفي كه با توجه به جايگاه فعلي ايران در رتبه حدود ۱۰۱ جهان، نه تنها به توسعه زيرساخت‌هاي ارتباطي يا افزايش خدمات آنلاين محدود نمي‌شود، بلكه بيش از هر چيز به ايجاد هماهنگي ميان دستگاه‌هاي متعدد، ساماندهي فرآيند توليد و ارسال داده‌ها و شكل‌گيري يك نظام حكمراني منسجم وابسته است. گزارش تازه مركز پژوهش‌هاي مجلس نشان مي‌دهد ضعف اصلي ايران در اين مسير، صرفاً كمبود خدمات ديجيتال نيست؛ بلكه نبود متولي واحد، پراكندگي مسووليت‌ها و ضعف تعامل با نهادهاي بين‌المللي از مهم‌ترين موانع ارتقاي جايگاه كشور به شمار مي‌رود.

ارتقاي جايگاه ايران در شاخص توسعه دولت الكترونيكي (EGDI) سال‌هاست در اسناد بالادستي كشور تكرار مي‌شود، اما اكنون اين هدف براي نخستين‌بار در قالب يك تكليف قانوني در برنامه هفتم توسعه تعيين شده است. براساس بند «ت» ماده ۱۰۷ اين برنامه، ايران بايد تا پايان اجراي برنامه هفتم رتبه خود را به جايگاه ۷۵ جهان برساند؛ هدفي كه باتوجه به رتبه فعلي كشور، مستلزم جهشي قابل‌توجه در مدت زماني محدود است. مركز پژوهش‌هاي مجلس در گزارش «نگاشت نهادي نظام اداري كشور در جهت بهبود رتبه شاخص توسعه دولت الكترونيكي» معتقد است دستيابي به اين هدف صرفاً با افزايش تعداد خدمات الكترونيكي يا توسعه زيرساخت‌هاي ارتباطي امكان‌پذير نيست، بلكه نيازمند بازنگري در شيوه حكمراني دولت الكترونيكي و تعيين دقيق نقش تمامي بازيگران داخلي و خارجي است. به اعتقاد نويسندگان اين گزارش، آنچه تاكنون كمتر مورد توجه قرار گرفته، نه خود شاخص، بلكه سازوكار توليد امتياز ايران در اين رتبه‌بندي جهاني است. شاخص توسعه دولت الكترونيكي كه هر دو سال يك‌بار توسط سازمان ملل منتشر مي‌شود، از معتبرترين شاخص‌هاي بين‌المللي در ارزيابي ميزان بهره‌گيري دولت‌ها از فناوري اطلاعات براي ارايه خدمات عمومي به شهروندان محسوب مي‌شود. اين شاخص تصويري از بلوغ حكمراني ديجيتال كشورها ارايه مي‌دهد و در بسياري از سياست‌گذاري‌هاي بين‌المللي نيز مورد استناد قرار مي‌گيرد. امتياز هر كشور در اين شاخص بر پايه سه مولفه اصلي محاسبه مي‌شود؛ كيفيت خدمات برخط دولت، وضعيت زيرساخت‌هاي مخابراتي و سرمايه انساني. بنابراين ضعف در هر يك از اين سه حوزه مي‌تواند جايگاه نهايي كشور را تحت تأثير قرار دهد.

  مساله فقط فناوري نيست

 بحران هماهنگي نهادي است

بررسي مركز پژوهش‌هاي مجلس نشان مي‌دهد مهم‌ترين چالش ايران، نه فقدان فناوري بلكه نبود يك معماري نهادي مشخص براي مديريت اين شاخص است. در حال حاضر دستگاه‌هاي متعددي در توليد داده‌ها، ارسال اطلاعات و پاسخگويي به نهادهاي بين‌المللي نقش دارند، اما مسووليت‌ها به صورت شفاف ميان آنها تقسيم نشده و مرجع واحدي براي راهبري كل فرآيند وجود ندارد. در عمل، سازمان فناوري اطلاعات، شوراي اجرايي فناوري اطلاعات، سازمان تنظيم مقررات و ارتباطات راديويي، مركز آمار ايران، شركت ارتباطات زيرساخت، اپراتورهاي تلفن همراه، شركت مخابرات ايران، شهرداري تهران، نمايندگي دايم ايران در يونسكو و كميسيون ملي يونسكو هر يك بخشي از زنجيره ارزيابي را برعهده دارند. اين گزارش تأكيد مي‌كند همين تعدد بازيگران، بدون وجود يك فرماندهي واحد، باعث شده در برخي موارد داده‌ها با تأخير ارسال شوند، برخي اطلاعات به شكل ناقص دراختيار نهادهاي بين‌المللي قرار گيرد و حتي در مواردي تداخل وظايف ميان دستگاه‌ها شكل بگيرد. از نگاه مركز پژوهش‌ها، نبود نقشه نهادي مشخص موجب شده هر دستگاه صرفاً بخشي از مسووليت را دنبال كند، بدون آنكه تصوير جامعي از كل فرآيند ارزيابي وجود داشته باشد؛ موضوعي كه درنهايت بر امتياز نهايي ايران اثر منفي مي‌گذارد.

  سه شاخص، چندين بازيگر بين‌المللي

بخش مهمي از گزارش به تشريح سازوكار ارزيابي سازمان ملل اختصاص دارد. برخلاف تصور رايج، سازمان ملل تمام اطلاعات موردنياز را مستقيماً از دولت‌ها دريافت نمي‌كند، بلكه چندين نهاد تخصصي در اين فرآيند مشاركت دارند. بخش امور اقتصادي و اجتماعي سازمان ملل (DESA) مسوول ارزيابي كيفيت خدمات آنلاين دولت‌هاست و با بررسي مستقيم وب‌سايت‌ها و درگاه‌هاي خدمات عمومي، امتياز خدمات برخط را محاسبه مي‌كند. اتحاديه بين‌المللي مخابرات (ITU) اطلاعات مربوط به زيرساخت‌هاي ارتباطي، ضريب نفوذ اينترنت، تلفن همراه و پهن‌باند را گردآوري مي‌كند و يونسكو نيز داده‌هاي مربوط به آموزش، سواد و سرمايه انساني را دراختيار سازمان ملل قرار مي‌دهد. به همين دليل، كيفيت تعامل ايران با هر يك از اين نهادهاي بين‌المللي، بخشي از امتياز نهايي كشور را شكل مي‌دهد. گزارش مجلس تأكيد مي‌كند ايران تاكنون بيشتر رويكردي منفعل در قبال اين فرآيند داشته و عمدتاً به ارسال پرسشنامه‌ها اكتفا كرده است، درحالي كه بسياري از كشورها در بازنگري شاخص‌ها، جلسات كارشناسي، ارايه توضيحات فني و حتي درخواست بازبيني نتايج نيز مشاركت فعال دارند. مركز پژوهش‌هاي مجلس چهار مانع اصلي را در مسير ارتقاي رتبه ايران شناسايي كرده است. نخست، نبود نقشه نهادي و مشخص نبودن مسووليت دقيق هر دستگاه در زنجيره توليد و ارسال داده‌ها. دوم، فقدان مرجع واحد راهبري كه باعث پراكندگي تصميم‌گيري و كاهش پاسخگويي شده است. سوم، ضعف ديپلماسي تخصصي در تعامل با نهادهاي بين‌المللي مسوول ارزيابي شاخص كه موجب شده ايران نقش فعالي در فرآيندهاي بازنگري و اصلاح داده‌ها نداشته باشد و درنهايت، ابهام حقوقي درباره مرجع رسمي انتشار برخي داده‌هاي آماري؛ موضوعي كه به‌ويژه درباره نقش مركز آمار ايران در تعاملات آماري بين‌المللي مورد اشاره گزارش قرار گرفته است. به اعتقاد پژوهشگران، حتي اگر كيفيت خدمات الكترونيكي كشور بهبود پيدا كند، تا زماني كه اين گره‌هاي نهادي برطرف نشود، دستيابي به رتبه هدف‌گذاري شده دشوار خواهد بود.

  نسخه پيشنهادي مجلس

مركز پژوهش‌هاي مجلس براي عبور از اين وضعيت مجموعه‌اي از راهكارهاي سياستي را پيشنهاد كرده است كه مهم‌ترين آنها تدوين يك «نقشه نهادي» براي شاخص توسعه دولت الكترونيكي است؛ سندي كه در آن وظايف تمام دستگاه‌هاي مسوول، تأمين‌كنندگان داده، نهادهاي ناظر و فرآيند هماهنگي ميان آنها به صورت شفاف مشخص شود. براساس اين پيشنهاد، سازمان فناوري اطلاعات ايران بايد به عنوان نقطه تماس ملي در ارتباط با شاخص EGDI تعيين شود و اين ساختار پس از تصويب شوراي اجرايي فناوري اطلاعات، به تأييد هيات وزيران و شوراي عالي فضاي مجازي نيز برسد. ازسوي ديگر، گزارش بر استانداردسازي كامل فرآيند توليد و ارسال داده‌ها تأكيد دارد. تدوين دستورالعمل‌هاي يكسان، طراحي تقويم ملي تبادل داده، ايجاد سامانه الكترونيكي تجميع اطلاعات و هماهنگي نزديك‌تر ميان سازمان فناوري اطلاعات و مركز آمار ازجمله پيشنهادهايي است كه مي‌تواند احتمال ارسال ناقص يا ديرهنگام اطلاعات را كاهش دهد. پيشنهاد ديگر، تقويت ديپلماسي فني و حضور فعال‌تر ايران در تعاملات سازمان ملل، اتحاديه بين‌المللي مخابرات و يونسكو است؛ رويكردي كه به گفته مركز پژوهش‌ها مي‌تواند علاوه بر بهبود كيفيت تعاملات، زمينه اصلاح احتمالي ارزيابي‌ها را نيز فراهم كند. درنهايت، اين گزارش ايجاد يك نظام پايش دايمي را ضروري مي‌داند. طراحي داشبورد ملي EGDI، اجراي ارزيابي‌هاي آزمايشي پيش از ارزيابي رسمي سازمان ملل، تشكيل كميته ملي شاخص توسعه دولت الكترونيكي با حضور تمامي دستگاه‌هاي مرتبط و ارايه گزارش‌هاي تحليلي دوره‌اي به نهادهاي تصميم‌گير، از ديگر پيشنهادهاي مطرح شده است. در مجموع، پيام اصلي گزارش اين است كه ارتقاي رتبه ايران در دولت الكترونيكي، بيش از آنكه پروژه‌اي فناورانه باشد، يك پروژه حكمراني است. اگرچه توسعه زيرساخت‌ها، افزايش خدمات ديجيتال و ارتقاي سرمايه انساني همچنان اهميت دارد، اما بدون تقسيم شفاف مسووليت‌ها، هماهنگي نهادي و تعامل حرفه‌اي با نهادهاي بين‌المللي، دستيابي به رتبه ۷۵ برنامه هفتم بيش از آنكه يك هدف قابل تحقق باشد، به يك آرزوي سياستي شباهت خواهد داشت.



۱ ساعت قبل / سایت رویداد‌ ۲۴

پوست خربزه بنزین زیر پای دولت پزشکیان | گرانی سوخت، راه‌حل ناترازی یا شوک تازه به اقتصاد؟

رویداد۲۴| افزایش قیمت بنزین در حالی بار دیگر به یکی از مهم‌ترین موضوعات تصمیم‌گیری دولت تبدیل شده که همزمانی رشد مصرف، محدودیت تولید و افزایش هزینه واردات، اصلاح نظام انرژی را به یک ضرورت تبدیل کرده است؛ با این حال، تجربه‌های گذشته و شرایط اقتصادی جامعه نشان می‌دهد هرگونه افزایش قیمت می‌تواند هزینه‌های اجتماعی و سیاسی سنگینی برای دولت به همراه داشته باشد.

به گزارش روزنامه جهان صنعت، در هفته‌های گذشته موضوع افزایش قیمت بنزین به یکی از بحث‌های داغ تصمیم‌گیران تبدیل شد و حتی افزایش قیمت برای مدتی در کرمان اجرا شد، اما دولت از ادامه آن منصرف شد. اسماعیل سقاب‌اصفهانی، معاون سازمان تازه‌تأسیس بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی نیز طی روز‌های گذشته با حضور در برنامه‌های مختلف تلویزیونی، سناریو‌های مطرح‌شده در دولت را تشریح کرد.

با این حال، شدت انتقاد‌ها موجب شد سناریو‌های افزایش قیمت فعلا به بایگانی برگردد. در این میان، اگرچه برخی نمایندگان مجلس از افزایش قیمت انتقاد کرده‌اند، گروهی دیگر دولت را به سمت اجرای مدل‌هایی مانند اختصاص سهمیه بنزین به خانوار به جای خودرو سوق می‌دهند.

مالک شریعتی، عضو کمیسیون انرژی مجلس، از جمله نمایندگانی است که بر تغییر شیوه سهمیه‌بندی تاکید دارد و گفته است: «تخصیص سهمیه نباید به‌تعداد خودرو بلکه باید به‌خانوار باشد.» بنزین؛ مسئله‌ای فراتر از قیمت

دولت پزشکیان با یک مسئله واقعی در بازار انرژی مواجه است؛ رشد مصرف از یک سو و محدودیت منابع و تولید از سوی دیگر، فشار بر دولت برای اصلاح بازار انرژی را افزایش داده است.

با این حال، پاسخ به این مسئله لزوما افزایش ناگهانی قیمت نیست. مسعود پزشکیان نیز طی هفته‌های گذشته بار‌ها از ضرورت مدیریت مصرف بنزین، گاز، برق و آب سخن گفته و بر این نکته تاکید کرده است که تصمیم‌های اصلاحی باید با اطلاع‌رسانی و همراهی مردم انجام شود.

در مقابل، اکثریتی از نمایندگان مجلس در بیانیه‌ای خواستار حرکت به سمت سیاست‌های غیرقیمتی و اختصاص سهمیه بنزین به کد ملی شده‌اند؛ رویکردی که استدلال می‌کند افزایش قیمت به‌تنهایی نتوانسته در سال‌های گذشته مشکل ناترازی انرژی را حل کند. دعوای قیمت یا دعوای توزیع یارانه؟

بخش مهمی از اختلافات موجود بر سر بنزین به نحوه توزیع یارانه بازمی‌گردد. مالک شریعتی، نماینده تهران، معتقد است حدود ۴۷ درصد خانوار‌های ایرانی خودرو ندارند و در نتیجه از یارانه‌ای که مستقیما به خودرو تعلق می‌گیرد، سهمی دریافت نمی‌کنند.

از این منظر، ادامه نظام فعلی سهمیه‌بندی به معنای پرداخت یارانه بیشتر به خانوار‌هایی است که خودرو‌های بیشتری در اختیار دارند. البته شریعتی تاکید کرده انتقال سهمیه به کد ملی به‌تنهایی تمام مشکلات عدالت در توزیع یارانه را حل نمی‌کند و دولت باید برای بازار ثانویه، فروش کارت سوخت و رفتار‌هایی که ممکن است در صورت افزایش فاصله قیمت‌ها شکل بگیرد، از پیش برنامه داشته باشد؛ بنابراین حتی در میان منتقدان افزایش قیمت نیز یک توافق ضمنی وجود دارد: وضع موجود قابل دوام نیست. اختلاف اصلی بر سر این است که هزینه اصلاح چگونه و میان چه گروه‌هایی توزیع شود.

افزایش یکباره قیمت، از منظر حسابداری دولت شاید ساده‌ترین ابزار باشد، اما از منظر اقتصاد سیاسی می‌تواند یکی از پرهزینه‌ترین گزینه‌ها باشد. خانواری که طی سال‌های اخیر قدرت خریدش کاهش یافته، افزایش قیمت بنزین را تنها در عدد درج‌شده روی تابلوی جایگاه نمی‌بیند؛ بلکه آن را در کرایه حمل‌ونقل، قیمت کالاها، خدمات و انتظارات تورمی احساس خواهد کرد. فاصله تولید و مصرف بنزین بیشتر شد

در سوی دیگر، آمار‌های صنعت نفت نیز فشار موجود بر دولت را نشان می‌دهد.

عماد رفیعی، مدیر دفتر مدیریت مصرف شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، اعلام کرده ظرفیت تولید بنزین کشور با افزایش بهره‌وری پالایشگاه‌ها و استفاده از ظرفیت پتروشیمی‌ها به حدود ۱۳۰ میلیون لیتر در روز رسیده است. با این حال، مصرف در روز‌های اخیر تا حدود ۱۵۳ میلیون لیتر افزایش یافته است.

متوسط مصرف روزانه بنزین که در سال ۱۴۰۱ حدود ۹۸ میلیون لیتر بود، در سال ۱۴۰۳ به ۱۲۳ میلیون و در سال ۱۴۰۴ به ۱۲۹ میلیون لیتر رسیده است. به گفته رفیعی، رشد مصرف طی پنج سال اخیر سالانه حدود ۶ تا ۸ درصد بوده است.

از سوی دیگر، بخشی از افزایش تولید فعلی از مسیر پتروشیمی‌های نوری و بوعلی تامین می‌شود؛ مسیری که خود شرکت ملی پالایش و پخش آن را راهکاری کوتاه‌مدت می‌داند.

رفیعی همچنین گفته است ایران در سال ۱۳۹۹ از صادرات بنزین حدود سه میلیارد دلار درآمد داشت، اما اکنون واردات بنزین حدود سه میلیارد دلار هزینه ایجاد می‌کند؛ یعنی تراز ارزی این بخش در مقایسه با آن مقطع حدود ۶ میلیارد دلار تغییر کرده است. CNG؛ ظرفیتی که دوباره فراموش شده است

همزمان با افزایش فشار‌ها برای اصلاح قیمت بنزین، استفاده از ظرفیت CNG نیز بار دیگر مورد توجه قرار گرفته است.

محمود جان‌محمدی، رئیس انجمن CNG، با اشاره به افزایش سالانه ۶ تا ۸ درصدی مصرف بنزین، گفته است مصرف CNG در سال گذشته ۱۷ درصد کاهش یافته است.

او با اشاره به سرمایه‌گذاری چند میلیارد دلاری انجام‌شده در زیرساخت این صنعت، تاکید کرده است به جای صرف ارز برای واردات بنزین، می‌توان بخشی از ظرفیت بلااستفاده CNG را دوباره فعال کرد.

براساس گفته‌های او، خودروسازان طبق اسناد بالادستی باید حداقل ۳۰ درصد محصولات خود را به صورت دوگانه‌سوز تولید کنند، اما سهم واقعی در سال‌های اخیر بین صفر تا ۴ درصد بوده است. سهم CNG از سبد سوخت نیز به حدود ۱۳ تا ۱۵ درصد کاهش یافته است. پوست خربزه بنزین زیر پای دولت

حالا توپ در زمین دولت پزشکیان است. هر تصمیمی تبعاتی بزرگ برای اقتصاد کشور دارد؛ حتی برخی معتقدند هر تصمیمی مخاطراتی بزرگ دارد. مخاطراتی که شاید افزایش قیمت ناگهانی تبدیل به همان «پوست خربزه‌ای شود که دیگران زیر پای دولت می‌اندازند.»

واقعیت‌های موجود نشان می‌دهد انکار ضرورت اصلاح قیمت انرژی برای همیشه امکان‌پذیر نیست؛ تثبیت نامحدود قیمت نیز خود می‌تواند به تشدید قاچاق، رشد مصرف و اتلاف منابع منجر شود. با این حال، ترتیب اصلاح اهمیت دارد.

کارشناسان معتقدند دولت پیش از هر شوک قیمتی باید سهم خودروساز، واردکننده خودرو، شبکه حمل‌ونقل، دستگاه متولی اسقاط، CNG، نظام توزیع یارانه و مقابله با قاچاق را در اصلاح قیمت لحاظ کند. سپس اگر افزایش تدریجی قیمت همچنان اجتناب‌ناپذیر بود، منافع حاصل از آن باید به‌شکلی قابل مشاهده به خانوار‌ها و توسعه حمل‌ونقل عمومی بازگردد.

به این ترتیب، مسئله بنزین برای دولت پزشکیان دیگر صرفا یک تصمیم درباره قیمت یک حامل انرژی نیست؛ بلکه آزمونی همزمان برای مدیریت ناترازی، کنترل تبعات تورمی و حفظ اعتماد اجتماعی است.


۲ ساعت قبل / خبرگزاری تسنیم

کسری بودجه 1.8 میلیارد پوندی انگلیس در ژوئیه برخلاف پیش‌بینی‌ها - تسنیم

اقتصادی

به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از رویترز، دولت انگلیس در ژوئیه 2026 با وجود ثبت درآمدهای بالای مالیاتی، با 1.8 میلیارد پوند (حدود 2.5 میلیارد دلار) کسری بودجه مواجه شد که نشان می‌دهد افزایش هزینه‌های عمومی همچنان فشار قابل‌توجهی بر وضعیت مالی این دولت وارد می‌کند.

اداره ملی آمار انگلیس (ONS) اعلام کرد که استقراض خالص بخش عمومی در ژوئیه به 1.8 میلیارد پوند رسیده است. این رقم برخلاف انتظار اقتصاددانان بود که پیش‌بینی کرده بودند بودجه در این ماه متعادل باشد.

دفتر مسئولیت بودجه نیز پیش‌تر مازاد 500 میلیون پوندی را برای ژوئیه پیش‌بینی کرده بود که در صورت تحقق، نخستین مازاد بودجه این ماه از پیش از همه‌گیری کرونا محسوب می‌شد. افزایش دوباره قبوض برق و گاز در انگلیس گاردین: تبعات جنگ با ایران هزینه زندگی در انگلیس را بالاتر برد

افزایش هزینه‌های دولت عامل اصلی این کسری بود. هزینه‌های دولت مرکزی برای مزایای اجتماعی در ژوئیه نسبت به مدت مشابه سال گذشته 2 میلیارد پوند افزایش یافت. هزینه کالاها و خدمات، از جمله هزینه‌های مربوط به کارکنان دولت، نیز در همین مدت 1.2 میلیارد پوند بیشتر شد.

در همین حال، درآمدهای حاصل از مالیات بر درآمد خوداظهاری در ژوئیه به سطحی بی‌سابقه رسید، اما این افزایش درآمد نتوانست رشد هزینه‌های دولت را جبران کند. همچنین رقم کسری بودجه ژوئن از 16 میلیارد پوند به 12.8 میلیارد پوند اصلاح شد.

با وجود این اصلاح، وضعیت مالی دولت در چهار ماه نخست سال مالی 2026-2027 همچنان ضعیف‌تر از پیش‌بینی‌هاست. استقراض بخش عمومی از آوریل تا پایان ژوئیه به 56.7 میلیارد پوند رسید، در حالی که دفتر مسئولیت بودجه رقم 54.4 میلیارد پوند را پیش‌بینی کرده بود؛ یعنی استقراض دولت در این دوره 2.3 میلیارد پوند بیشتر از برآورد رسمی بوده است.

توماس پیو، اقتصاددان ارشد شرکت مشاوره مالیاتی و حسابرسی «آر‌اس‌ام»، گفت انتظار می‌رود استقراض دولت در ادامه سال نیز از پیش‌بینی دفتر مسئولیت بودجه فراتر رود، زیرا هزینه‌ها همچنان در حال افزایش است.

به گفته وی، بازده بالاتر اوراق قرضه دولتی، تورم پایدار و افزایش هزینه‌های دولت می‌تواند باعث شود استقراض در سال جاری بالاتر از 4 درصد تولید ناخالص داخلی باقی بماند؛ در حالی که پیش‌بینی رسمی، کاهش این رقم به 3.6 درصد است.

کسری بودجه جاری انگلیس که هزینه‌های روزمره دولت را در برابر درآمدهای مالیاتی اندازه‌گیری می‌کند، در فاصله آوریل تا ژوئیه به 34.7 میلیارد پوند رسید. این رقم البته اندکی بهتر از پیش‌بینی 36.7 میلیارد پوندی دفتر مسئولیت بودجه بود. بر اساس قواعد مالی کنونی دولت، این بخش از بودجه باید تا سال مالی 2029-2030 به تعادل برسد.

جان هیلی، وزیر دارایی جدید انگلیس، نیز بر اهمیت انضباط مالی تأکید کرد و گفت دولت متعهد است قواعد مالی خود را رعایت کند و در برابر بی‌ثباتی‌های جهانی حاشیه امن مالی داشته باشد.

این اظهارات در حالی مطرح شده که دولت برای بودجه پاییزی آماده می‌شود و فضای مالی محدودتری برای افزایش هزینه‌ها یا ارائه حمایت‌های گسترده دارد.

از سوی دیگر، هزینه پرداخت بهره بدهی دولت نیز در ژوئیه 700 میلیون پوند بیشتر از سال گذشته بود. یک آمارشناس اداره ملی آمار انگلیس هشدار داده است که این هزینه ممکن است در سپتامبر به‌طور محسوسی افزایش یابد؛ موضوعی که به روند تورم و زمان‌بندی پرداخت سود اوراق قرضه مرتبط است.

این آمار در شرایطی منتشر شده که تورم انگلیس نیز در ژوئیه به 2.9 درصد رسیده و از 2.6 درصد در ژوئن افزایش یافته است؛ افزایشی که عمدتاً تحت تأثیر رشد هزینه انرژی خانوارها قرار داشت.

انتهای پیام/  


۲ ساعت قبل / خبرگزاری تسنیم

افت دوباره شاخص‌ها در بازار بورس آمریکا - تسنیم

اقتصادی

به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از شبکه سی‌ان‌بی‌سی، شاخص‌های بازار سهام آمریکا روز پنجشنبه در حالی دوباره سقوط کرد که نرخ بازده اوراق قرضه این کشور با وجود اقدام کم‌سابقه وزارت خزانه‌داری برای بازخرید بدهی، همچنان افزایش یافت.

این روند نگرانی‌ها درباره تاثیر هزینه بالاتر استقراض بر روند صعودی بازار سهام را تشدید کرد.

شاخص داوجونز با افت 703٫84 واحدی، معادل 1٫32 درصد، در سطح 52759٫21 واحد بسته شد. شاخص اس‌اندپی 500 نیز 0٫87 درصد کاهش یافت و به 7641٫16 واحد رسید و شاخص نزدک با افت 1 درصدی در سطح 26067٫17 واحد قرار گرفت. افت شاخص‌های بورس آمریکا برای سومین روز متوالی

افزایش بازده اوراق در حالی رخ داد که وزارت خزانه‌داری آمریکا روز چهارشنبه اعلام کرده بود بازخرید اوراق بدهی 10، 20 و 30ساله را در ماه‌های آینده دست‌کم 2 برابر خواهد کرد. با این حال، بازده اوراق 10ساله روز پنجشنبه دوباره از سطح پیش از اعلام این برنامه بالاتر رفت.

بازده اوراق 10ساله آمریکا بیش از 5 واحد پایه افزایش یافت و به 4٫704 درصد رسید. بازده اوراق 30ساله نیز با بیش از 5 واحد افزایش به 5٫248 درصد رسید. بازده اوراق 30ساله پیش‌تر در همین هفته به بالاترین سطح خود در نزدیک به 20 سال اخیر رسیده بود.

آدام فیلیپس، مدیر سرمایه‌گذاری شرکت «ای‌پی ولث ادوایزرز»، درباره توانایی برنامه بازخرید اوراق برای آرام‌کردن بازار ابراز تردید کرد. وی گفت این برنامه درمان مشکل بازار اوراق نیست و عوامل ساختاری موجود فراتر از کنترل وزارت خزانه‌داری و دولت آمریکا هستند؛ ضمن اینکه اثر مداخلات قبلی نیز معمولا کوتاه‌مدت بوده است.

افزایش قیمت نفت نیز فشار دیگری بر بازار سهام وارد کرد.

تشدید تنش‌ها میان ایران و آمریکا باعث شد قیمت نفت خام وست تگزاس اینترمدیت برای تحویل اکتبر نزدیک 3 درصد افزایش یابد و به 86٫83 دلار در هر بشکه برسد.

نفت برنت نیز بیش از 2 درصد گران شد و به 93٫78 دلار رسید. اسکات بسنت، وزیر خزانه‌داری آمریکا، نیز از اعمال سخت‌ترین تحریم‌های تاریخ علیه ایران خبر داده است.

سقوط 9 درصدی سهام والمارت نیز به افت بازار دامن زد. پس از آنکه رشد فروش شعب فعال این شرکت در آمریکا کمتر از انتظار تحلیلگران بود و پیش‌بینی سود تعدیل‌شده برای سه‌ماهه سوم و کل سال نیز انتظارات بازار را برآورده نکرد، بدترین عملکرد روزانه خود در بیش از 4 سال اخیر را ثبت کرد.

وال‌استریت در حالی این روز را با افت پشت سر گذاشت که تنها یک روز قبل، اس‌اندپی 500 پس از 3 جلسه کاهش متوالی، دوباره صعود کرده بود.

انتهای پیام/

   




 محمد طبیبیان: مشکل بنیادی‌، ساختار تصمیم‌گیری و منافعی است که اصلاحات ضروری را دشوار می‌کند | از ابتدای انقلاب تضاد نگرش‌ها به توسعه داریم
۱۰ ساعت قبل / سایت اقتصادنیوز

محمد طبیبیان: مشکل بنیادی‌، ساختار تصمیم‌گیری و منافعی است که اصلاحات ضروری را دشوار می‌کند | از ابتدای انقلاب تضاد نگرش‌ها به توسعه داریم

اقتصادنیوز: درباره معیشت مردم، خطر فوری و ملموس، تورم بسیار بالاست. اقتصاد ایران در شرایطی قرار گرفته است که خطر تثبیت تورم در سطوح بسیار بالا و حتی حرکت به سوی نرخ‌های سه‌رقمی را نمی‌توان نادیده گرفت.

 نسخه آشنا برای بحران انرژی/ یارانه حامل را کنار بگذارید، به «خدمت ضروری» برسید
۱۲ ساعت قبل / سایت اقتصادنیوز

نسخه آشنا برای بحران انرژی/ یارانه حامل را کنار بگذارید، به «خدمت ضروری» برسید

اقتصادنیوز: مسئله اصلی مصرف بنزین نیست؛ مسئله نحوه جابه‌جایی مسافر و بار است. تا زمانی که شهروند برای یک سفر مشخص گزینه مناسب از نظر زمان، هزینه و دسترسی نداشته باشد، اصلاح قیمت سوخت به‌تنهایی نمی‌تواند الگوی مصرف را به‌صورت پایدار تغییر دهد.

 بازدهی دلار، یورو و درهم در هفته پایانی مرداد ۱۴۰۵ | یورو صدرنشین بازار ارز شد
۱۵ ساعت قبل / سایت اقتصادنیوز

بازدهی دلار، یورو و درهم در هفته پایانی مرداد ۱۴۰۵ | یورو صدرنشین بازار ارز شد

اقتصادنیوز: بازار ارز در هفته پایانی مرداد، با وجود نوسانات رفت‌وبرگشتی و عقب‌نشینی دلار از سقف ۱۹۱ هزار تومان، در نهایت هفته‌ای سبز را پشت سر گذاشت؛ هفته‌ای که یورو با بیشترین بازدهی، صدرنشین بازار شد.

 سیگنال جدید برای بازار طلا/ اونس جهانی دوباره اوج گرفت
۱۲ ساعت قبل / سایت اقتصادنیوز

سیگنال جدید برای بازار طلا/ اونس جهانی دوباره اوج گرفت

اقتصادنیوز: قیمت طلای جهانی در پایان هفته با افزایش همراه شد و این فلز گرانبها را در مسیر ثبت رشد نزدیک به ۵ درصدی در یک هفته قرار داد.

 چرا قیمت بیت کوین ناگهان جهش کرد؟ - سرمایه و بورس
۱۵ ساعت قبل / سایت سرمایه و بورس

چرا قیمت بیت کوین ناگهان جهش کرد؟ - سرمایه و بورس

به گزارش پایگاه خبری سرمایه و بورس، قیمت بیت کوین طی ۴۸ ساعت گذشته حدود ۱۸ درصد افزایش یافته و به بیش از ۷۷ هزار و ۶۰۰ دلار رسیده است. این ارز دیجیتال پیش از این رشد، از اواخر ماه مه تاکنون بالاتر از سطح ۷۰ هزار دلار معامله نشده بود. کارشناسان معتقدند مهم‌ترین محرک

 تأکید نفت ستاره خلیج فارس بر ایمنی استفاده محدود از متانول در بنزین
۱۰ ساعت قبل / سایت هم میهن

تأکید نفت ستاره خلیج فارس بر ایمنی استفاده محدود از متانول در بنزین

مدیرعامل شرکت نفت ستاره خلیج فارس اعلام کرد استفاده کنترل‌شده از متانول در بنزین تولیدی این پالایشگاه، پس از مطالعات و آزمایش‌های فنی انجام شده و با فاصله قابل توجه از سقف مجاز استانداردها اجرا شده است.