گروه خودرو اقتصادآنلاین ؛ تیبا، به عنوان یکی از اقتصادیترین گزینههای بازار خودروهای کارکرده، به دلیل استهلاک پایین، دسترسی آسان به قطعات یدکی و هزینههای نگهداری مقرونبهصرفه، همچنان در لیست انتخابهای بسیاری از خریداران قرار دارد و تعیین قیمت نهایی آن در بازار بر اساس فاکتورهایی نظیر نوع بدنه، سال تولید، میزان پیمایش و سلامت فنی و بدنه صورت میگیرد.
بر اساس آگهیهای تیبا کارکرده، تیبا صندوقدار مدل ۱۳۹۰ با کارکرد ۲۰۰ هزار کیلومتر و بدنه چند لکه رنگ است که با رقم ۵۶۰ میلیون تومان عرضه میشود. سال ساخت پایین و میزان رنگشدگی، این خودرو را جزو ارزانترین گزینههای بازار قرار داده است.
در رده هاچبکها، تیبا ۲ (هاچبک) مدل ۱۳۹۵ با کارکرد ۲۷۰ هزار کیلومتر و وضعیت دو درب رنگ، با نرخ ۶۸۰ میلیون تومان قیمتگذاری شده است. با وجود کارکرد بالا، اقبال بیشتر به بدنه هاچبک موجب فاصله قیمتی آن با مدلهای صندوقدار همرده شده است.
همچنین تیبا هاچبک مدل ۱۳۹۷ با کارکرد ۱۲۰ هزار کیلومتر و داشتن یک گلگیر تعویض، با قیمت ۷۲۰ میلیون تومان در بازار معامله میشود. کارکرد متعادلتر در مقایسه با سال ساخت، عامل کلیدی رشد قیمت این نسخه است.
در نهایت، بالاترین قیمت در میان گزینههای این فهرست به تیبا صندوقدار مدل ۱۴۰۱ اختصاص دارد که با ۵۹ هزار کیلومتر کارکرد و دو لکه رنگ، به قیمت ۹۰۰ میلیون تومان بفروش میرسد. مقایسه فنی تیبا و ساینا/ کدام خودروی اقتصادی ارزش خرید بیشتری دارد؟
در بازار خودروهای اقتصادی ایران، تیبا و ساینا دو محصول پرتقاضای سایپا هستند که همواره در یک بازه قیمتی قرار دارند و بسیاری از خریداران میان این دو مدل مردد میشوند. هر دو خودرو بر پایه یک پلتفرم مشترک توسعه یافتهاند و از نظر ساختار فنی شباهتهای زیادی دارند، اما تفاوتهایی در طراحی، امکانات، کیفیت سواری و تجهیزات باعث شده ساینا بهعنوان نسخه بهروزتر تیبا شناخته شود.
از نظر فنی، هر دو خودرو از موتور ۱.۵ لیتری M۱۵ استفاده میکنند. این پیشرانه حدود ۸۷ اسببخار قدرت و ۱۲۸ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند و نیروی آن از طریق گیربکس ۵ سرعته دستی به چرخهای جلو منتقل میشود. بنابراین از لحاظ شتاب، قدرت و کشش، اختلاف محسوسی میان تیبا و ساینا وجود ندارد و عملکرد هر دو برای استفاده …
