مديركل دفتر آماد و پشتيباني سازمان توسعه تجارت ايران از فعال بودن سه هاب تجاري ايران در خارج از مرزهاي سرزميني خبر داد و گفت: ترانزيت جادهاي از مسير ايران همچنان ادامه دارد. سيدعلي امامي در گفتوگو با ايلنا درباره برنامه سازمان توسعه تجارت براي توسعه كريدورها و مبادي تجاري در شرايط كنوني گفت: سازمان توسعه تجارت متولي ايجاد كريدورها نيست، اما به دليل نقش اين مسيرها در صادرات و واردات، در زمينه معرفي و تسهيل استفاده از آنها فعاليت ميكند. امامي با اشاره به حضور رايزنان بازرگاني ايران در كشورهايي ازجمله پاكستان، روسيه، قزاقستان، چين، افغانستان و عراق گفت: اين ظرفيت ميتواند براي تعامل با تجار و دستگاههاي مرتبط با حملونقل، گمرك و توسعه كريدورها مورد استفاده قرار گيرد. وي افزود: سه شاهراه اصلي كريدوري براي تجارت از مسير كشورهاي همسايه وجود دارد كه در مجموع، با مسيرهاي فرعي، شش مسير كريدوري فعال را شامل ميشود. مديركل دفتر آماد و پشتيباني سازمان توسعه تجارت درباره هابهاي تجاري ايران در شرايط جنگي گفت: در مسير تجاري ايران و پاكستان، بندر كراچي ميتواند نخستين هاب تجاري ايران باشد. دومين مسير از چين و سومين مسير از تركيه عبور ميكند. وي افزود: با همكاري وزارتخانههاي راه، اقتصاد و امور خارجه و سازمان برنامه، تلاش ميشود اين مسيرها براي تجار و بازرگانان جذابتر شوند. امامي درباره محدوديتهاي ايجادشده براي بنادر جنوبي كشور گفت: بنادر امام خميني (ره)، شهيد رجايي، چابهار و ديگر بنادر جنوبي به دليل شرايط جنگي با محدوديتهايي مواجه شدهاند و بايد مسيرهاي جايگزين براي آنها تعريف شود. به گفته وي، براي حمل بارهاي فله و كالاهاي اساسي، مسير درياي خزر و مسيرهاي جادهاي درنظر گرفته شده و در همين راستا، تخليه و بارگيري كالا در بنادر شمالي ۵۴درصد افزايش يافته است. مسيرهاي جادهاي از پاكستان و تركيه …
