پایان طرح ترافیکی اربعین ۱۴۰۵ پلیس راهور فراجا با ثبت ۶۷ میلیون تردد

جهان صنعت نیوز ، علی‌اکبر پورجمشیدیان، رئیس ستاد مرکزی اربعین حسینی، در جمع خبرنگاران با اشاره به چالش حمل‌ونقل در برگزاری مراسم اربعین امام حسین(ع) گفت: یکی از چالش‌های اصلی ما در برگزاری مراسم اربعین امام حسین(ع)، موضوع حمل‌ونقل، به‌ویژه حمل‌ونقل عمومی و به‌خصوص اتوبوس است.

وی در ادامه با بیان اینکه این موضوع از سال‌های قبل همواره پیگیری شده است اظهار کرد: حمل‌ونقل هم برای اربعین بسیار تأثیرگذار است و هم برای سایر مناسبت‌ها و نیازهای عمومی مردم در سفرهایی که دارند، اهمیت دارد.

رئیس ستاد مرکزی اربعین حسینی با تاکید بر اینکه دولت در تصویب خرید و واردات اتوبوس، مساعدت کرده است تصریح کرد: یک مصوبه برای خرید و واردات دو هزار دستگاه اتوبوس و یک مصوبه سه هزار دستگاهی داریم، اما در روند خرید و واردات اتوبوس مشکلاتی وجود دارد که به دلیل دخیل بودن دستگاه‌های مختلف، زمان‌بر می‌شود.

پورجمشیدیان در ادامه با اشاره به نشست مشترک با معاون اول رئیس جمهور بیان کرد: در نشست با معاون اول رئیس‌جمهور، ایشان نیز مشکل را شنیدند و درباره آن بحث کردند و قول دادند طرحی ارائه شود تا مشخص شود برای تسهیل واردات اتوبوس چه اقداماتی می‌توان انجام داد تا سرعت بیشتری پیدا کند.

وی در ادامه بیان کرد: با کمک دستگاه‌های مختلف، به‌ویژه وزارت راه و شهرسازی، وزارت صمت و سایر دستگاه‌هایی که در بحث واردات دخیل هستند، اجماع خوبی ایجاد شود و بتوانیم این نقیصه را در کشور، ابتدا برای اربعین و سپس برای سایر مناسبت‌ها و نیازهای کشور در طول سال، حل کنیم.

رئیس ستاد مرکزی اربعین در ادامه درباره اقدامات صورت گرفته برای تأمین ارز مورد نیاز زائران و مواکب بیان کرد: هر میزان ارزی که برای زائران اربعین امام حسین(ع) و مواکبی که به ارز نیاز داشتند، درخواست کردیم، بانک مرکزی تأمین کرد.

پورجمشیدیان با بیان اینکه مردم انتظار داشتند قیمت ارز مقداری مناسب‌تر باشد گفت: مسئله این بوده که همه این ارز یک‌جا وارد نشده و بانک‌های مختلف در واردات ارز دخیل بودند و چون قیمت‌های متفاوتی وارد کرده بودند، از نظر قیمت آنچه انتظار داشتیم، محقق نشد. اصل تأمین ارز، مطلب بسیار مهمی است که انجام شده است.

منبع: ایسنا اجتماعی و فرهنگی برچسب هابانک مرکزی …

نورنیوز-گروه اجتماعی: سرهنگ هادی عبادی روز پنجشنبه اظهار کرد: در حال حاضر تردد در راه‌های استان به صورت دوطرفه انجام می‌شود و به جز محدوده‌هایی از محور کندوان، مشکل خاصی در جریان ترافیک وجود ندارد.

وی افزود: در مسیر جنوبی به شمالی محور کندوان و در محدوده سیاه‌بیشه تا میانک، حجم خودروها افزایش یافته و ترافیک در این بخش نیمه‌سنگین است.

رئیس پلیس راه مازندران ادامه داد: تردد در محورهای هراز، سوادکوه و سایر بخش‌های محور کندوان در حال حاضر عادی و روان است.

عبادی با اشاره به اجرای محدودیت‌های ترافیکی در محورهای استان گفت: این محدودیت‌ها از ظهر روز چهارشنبه در جاده‌های مازندران آغاز شده و تا صبح روز شنبه ادامه خواهد داشت.

وی همچنین درباره شرایط جوی محورهای مواصلاتی استان گفت: در حال حاضر مداخله جوی خاصی در راه‌های مازندران مشاهده نمی‌شود و تردد در شرایط عادی در جریان است.

رئیس پلیس راه هرمزگان گفت: برخورد رخ‌ به‌ رخ یک دستگاه خودروی سوخت‌بر با یک دستگاه دنا در محور فین واقع در استان هرمزگان منجر به فوت سه نفر شد.

به گزارش تابناک به نقل از مهر، سرهنگ محمد حق پرست ظهر پنجشنبه در تشریح آخرین وضعیت تردد در محورهای مواصلاتی هرمزگان، اظهار کرد: تردد در محورهای مواصلاتی استان در حال حاضر عادی و روان است و تنها در محدوده محور بندرعباس به میناب حوالی دانشگاه هرمزگان به دلیل برگزاری کنکور سراسری مقداری تراکم ترافیکی وجود دارد.

رئیس پلیس راه هرمزگان، افزود: همکاران پلیس راه در این محدوده حضور دارند و مشغول کنترل و مدیریت ترافیک هستند و خوشبختانه تاکنون مشکل خاصی در محدوده برگزاری کنکور ایجاد نشده است.
 
وی از والدینی که فرزندان خود را برای شرکت در آزمون سراسری همراهی می‌کنند، خواست از توقف در سطح معابر، به ویژه جاده‌ها، خودداری کنند و گفت: والدین باید خودروهای خود را در محل‌های پارک، کنارگذرها و شانه راه‌های مشخص شده متوقف کرده و برای پیاده کردن فرزندان خود از محل‌های تعیین شده استفاده کنند.

حق‌پرست همچنین بر ضرورت همکاری و تعامل والدین و رانندگان با عوامل پلیس راه تأکید کرد.
 
وی در ادامه با اشاره به وقوع یک فقره تصادف مرگبار در محور فین محدوده دشت امام، بیان کرد: متأسفانه صبح امروز یک مورد تصادف منجر به فوت در این محور رخ داد که در پی آن سه نفر از هموطنان جان خود را از دست دادند.

رئیس پلیس راه هرمزگان، ادامه داد: در این حادثه یک دستگاه خودروی سوخت‌بر به دلیل حرکت در خلاف جهت مسیر با یک دستگاه سواری دنا به صورت رخ به رخ برخورد کرد که در پی این برخورد خودروها دچار حریق شدند.

وی گفت: در این حادثه راننده و سرنشین خودروی سوخت‌بر و راننده خودروی دنا هر سه نفر در صحنه تصادف جان باختند.

حق‌پرست با اشاره به خطرات ناشی از تردد خودروهای سوخت‌بر و رانندگی پرخطر از رانندگان خواست با رعایت قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی از حرکت خلاف جهت و انجام رفتارهای پرخطر در جاده‌ها خودداری کنند.

وی همچنین از مسئولان و متولیان حوزه ترافیک و دستگاه‌های مرتبط خواست وظایف خود را در زمینه فرهنگ‌سازی و آموزش صحیح رانندگی با جدیت دنبال کنند تا از وقوع حوادث …

سردار سید تیمور حسینی، رئیس پلیس راهور فراجا با اشاره به اهمیت مرکز آزمون تصادف یا «کرش‌تست» اظهار کرد: راه‌اندازی این مرکز یکی از آرزوهای دیرینه پلیس بود که پس از پیگیری‌های بسیار، سال گذشته با حضور معاون اول رئیس‌جمهوری افتتاح شد؛ مرکزی که می‌تواند نقش تعیین‌کننده‌ای در ارتقای ایمنی خودروهای تولیدی و کاهش پیامدهای ناشی از تصادفات داشته باشد.

وی افزود: یکی از دغدغه‌های جدی پلیس در حوزه ایمنی وسایل نقلیه، استحکام بدنه خودرو و میزان ضربه‌پذیری آن است؛ موضوعی که صرفاً از طریق آزمون‌های تخصصی و عملیاتی در مرکز آزمون تصادف قابل ارزیابی است.

رئیس پلیس راهور فراجا ادامه داد: در فرآیند کرش‌تست، خودرو با سرعت مشخص مورد آزمایش قرار می‌گیرد و با استفاده از آدمک‌های آزمایشگاهی که در جایگاه راننده، سرنشین جلو و سرنشینان عقب قرار می‌گیرند، مشخص می‌شود که در صورت وقوع تصادف، میزان حفاظت خودرو از سرنشینان تا چه اندازه است و احتمال وارد شدن صدمات به آنان چگونه خواهد بود.

سردار حسینی با بیان اینکه راه‌اندازی این مرکز گام مهمی در حوزه ایمنی خودرو محسوب می‌شود، تصریح کرد: با وجود اینکه این آرزوی دیرینه پلیس محقق و مرکز آزمون تصادف کشور راه‌اندازی شده است، متأسفانه تاکنون حتی یک خودرو در این مرکز مورد آزمایش قرار نگرفته است.

وی گفت: واقعاً جای سؤال دارد که چگونه مرکزی با این اهمیت ایجاد شده، الزام قانونی نیز در این زمینه وجود دارد، اما تا امروز حتی یک مورد از محصولات خودرویی که در حال تولید هستند یا قرار است در آینده وارد خط تولید و بازار شوند، برای ارزیابی ایمنی و میزان حفاظت از سرنشینان مورد آزمون قرار نگرفته‌اند.

رئیس پلیس راهور فراجا با تأکید بر ضرورت اجرای دقیق الزامات قانونی در این حوزه اظهار کرد: انتظار و استدعا دارم سازمان‌ها و دستگاه‌های متولی، نسبت به اجرای این الزام قانونی حساسیت لازم را داشته باشند و اجازه ندهند ظرفیت ایجادشده در مرکز آزمون تصادف بدون استفاده باقی بماند.

سردار حسینی با اشاره به دو کارکرد اصلی سامانه‌های ایمنی خودرو افزود: وسایل نقلیه از منظر ایمنی باید دو مأموریت اساسی را دنبال کنند؛ نخست اینکه با بهره‌مندی از سامانه‌های ایمنی فعال، از قرار گرفتن خودرو در شرایط منتهی به تصادف جلوگیری …

به گزارش ایلنا از سایت پلیس راه، سردار سید تیمور حسینی با اشاره به اهمیت مرکز آزمون تصادف یا «کرش‌تست» اظهار کرد: راه‌اندازی این مرکز یکی از آرزوهای دیرینه پلیس بود که پس از پیگیری‌های بسیار، سال گذشته با حضور معاون اول رئیس‌جمهوری افتتاح شد؛ مرکزی که می‌تواند نقش تعیین‌کننده‌ای در ارتقای ایمنی خودروهای تولیدی و کاهش پیامدهای ناشی از تصادفات داشته باشد. 

وی افزود: یکی از دغدغه‌های جدی پلیس در حوزه ایمنی وسایل نقلیه، استحکام بدنه خودرو و میزان ضربه‌پذیری آن است؛ موضوعی که صرفاً از طریق آزمون‌های تخصصی و عملیاتی در مرکز آزمون تصادف قابل ارزیابی است. 

رئیس پلیس راهور فراجا ادامه داد: در فرآیند کرش‌تست، خودرو با سرعت مشخص مورد آزمایش قرار می‌گیرد و با استفاده از آدمک‌های آزمایشگاهی که در جایگاه راننده، سرنشین جلو و سرنشینان عقب قرار می‌گیرند، مشخص می‌شود که در صورت وقوع تصادف، میزان حفاظت خودرو از سرنشینان تا چه اندازه است و احتمال وارد شدن صدمات به آنان چگونه خواهد بود. 

سردار حسینی با بیان اینکه راه‌اندازی این مرکز گام مهمی در حوزه ایمنی خودرو محسوب می‌شود، تصریح کرد: با وجود اینکه این آرزوی دیرینه پلیس محقق و مرکز آزمون تصادف کشور راه‌اندازی شده است، متأسفانه تاکنون حتی یک خودرو در این مرکز مورد آزمایش قرار نگرفته است. 

وی گفت: واقعاً جای سؤال دارد که چگونه مرکزی با این اهمیت ایجاد شده، الزام قانونی نیز در این زمینه وجود دارد، اما تا امروز حتی یک مورد از محصولات خودرویی که در حال تولید هستند یا قرار است در آینده وارد خط تولید و بازار شوند، برای ارزیابی ایمنی و میزان حفاظت از سرنشینان مورد آزمون قرار نگرفته‌اند. 

رئیس پلیس راهور فراجا با تأکید بر ضرورت اجرای دقیق الزامات قانونی در این حوزه اظهار کرد: انتظار و استدعا دارم سازمان‌ها و دستگاه‌های متولی، نسبت به اجرای این الزام قانونی حساسیت لازم را داشته باشند و اجازه ندهند ظرفیت ایجادشده در مرکز آزمون تصادف بدون استفاده باقی بماند. 

سردار حسینی با اشاره به دو کارکرد اصلی سامانه‌های ایمنی خودرو افزود: وسایل نقلیه از منظر ایمنی باید دو مأموریت اساسی را دنبال کنند؛ نخست اینکه با بهره‌مندی از سامانه‌های ایمنی فعال، از قرار گرفتن خودرو در شرایط منتهی …