رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو کشور، در واکنش به ادعاهای مطرحشده درباره انحصار و پنهانکاری در این صنعت، تأکید کرد که بازار قطعهسازی با حضور حدود ۱۲۰۰ تولیدکننده، تحت نظارت همزمان شورای رقابت، سازمان حمایت، حسابرسان و سایر نهادهای نظارتی قرار دارد و اگر تخلفی گسترده و مستمر وجود داشته باشد، پیش از هر چیز از سوی رقبا و سازوکارهای نظارتی آشکار خواهد شد.
شفافیت، فقط روی کاغذ قراردادها نیست
محمدرضا نجفیمنش، در واکنش به اظهارات یکی از نمایندگان مجلس، بار دیگر بر شفافیت و رقابت در صنعت قطعهسازی تأکید کرد و گفت برخلاف برخی ادعاها، تولیدکنندگان این صنعت به دلیل حضور مستمر در مناقصات، خرید مواد اولیه و شناخت ساختار هزینهها، از حدود قیمتهای متعارف رقبای خود آگاهی دارند و عملاً چیزی برای پنهان کردن وجود ندارد.
شبکهای از ناظران، نه یک نهاد
محمدرضا نجفیمنش با اشاره به ادعاهای مطرحشده درباره تضاد منافع میان شرکت صنایع تولیدی کروز و ایرانخودرو، یادآور شد که این موضوع پیشتر با رأی دیوان عدالت اداری تعیین تکلیف شده است.
به گفته نجفیمنش، این رأی تصریح میکند که شرکت کروز سهامدار ایرانخودرو نیست و ایرانخودرو نیز طرف معامله مستقیم با این شرکت نبوده است. همچنین اطلاعات مربوط به معاملات ایرانخودرو در سامانه کدال منتشر میشود و از این منظر، ادعای ایجاد انحصار یا اختلال در رقابت فاقد مبنای حقوقی تشخیص داده شده است.
وی تأکید کرد که علاوه بر شورای رقابت و سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان، نهادهایی مانند سازمان امور مالیاتی، حسابرسان مستقل، …
