قیمت طلا امروز




 روزنامه مردم سالاری / ۱۴۰۵/۰۵/۲۵

موضع وزارت صمت درباره خصوصی‌سازی سایپا چیست؟ - مردم سالاری آنلاین

سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت با تاکید بر اینکه این وزارتخانه مخالف خصوصی‌سازی نیست، گفت: واگذاری شرکت‌های دولتی از جمله خودروسازان باید در چارچوب قانون اجرای سیاست‌های کلی اصل ۴۴ انجام شود و دولت می‌تواند در برخی موارد، بخشی از سهام را برای راهبری، نظارت و کنترل حفظ کند.
 موضع وزارت صمت درباره خصوصی‌سازی سایپا چیست؟ - مردم سالاری آنلاین

به گزارش مردم سالاری آنلاین ؛ عزت‌الله زارعی - سخنگوی وزارت صمت - در یک برنامه تلویزیونی با موضوع واگذاری خودروسازان( سایپا) به بخش خصوصی گفت: این وزارتخانه مخالف خصوصی‌سازی نیست، بیشترین سهم خصوصی‌سازی در کشور متعلق به وزارت صنعت، معدن و تجارت است و بخش قابل توجهی از شرکت‌های این وزارتخانه پیش از ابلاغ قانون اجرای سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی و همچنین پس از آن واگذار شده‌اند و حتی سهام دو خودروسازی که امروز موضوع خصوصی‌سازی آنها مطرح است، پیش از این واگذار شده است.

وی گفت: قانون اجرای سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی یک قانون مترقی و مبتنی بر سیاست‌های کلی نظام است و سیاست‌های کلی اصل ۴۴ در دو مرحله ابلاغ شد که یک‌بار مجموعه سیاست‌ها و در مرحله‌ای دیگر به‌صورت مستقل بند «ج» این سیاست‌ها که ناظر بر صنایع بزرگ و مادر است.

سخنگوی وزارت صمت ادامه داد: قانون اجرای سیاست‌های کلی اصل ۴۴ یک قانون یک‌بار مصرف نیست، بلکه سازوکارهای متعددی برای اجرای فرآیند خصوصی‌سازی و نحوه حضور دولت در اقتصاد پیش‌بینی کرده و قانون گذار سه بخش تعیین کرد، فعالیت‌های اقتصادی در سه گروه تقسیم شده‌اند و شامل صنایعی است که دولت اجازه واگذاری آنها را ندارد، گروه دیگری شامل فعالیت‌هایی است که اساسا دولت نباید در آنها ورود کند و در گروه دیگر نیز دولت می‌تواند بخشی از سهام را حفظ و بخش عمده آن را واگذار کند.

زارعی با اشاره به ظرفیت‌های قانونی برای حضور دولت در سرمایه‌گذاری‌های جدید، گفت: حتی قانون اجرای سیاست‌های کلی اصل ۴۴ نیز نقش توسعه‌ای دولت در زمینه فعالیت اقتصادی و ایجاد اشتغال را به‌طور کامل نفی نکرده است. برای نمونه، در ماده سه این قانون پیش‌بینی شده که اگر در مناطق محروم برای یک فعالیت سرمایه‌گذار بخش خصوصی پیدا نشود، پس از طی فرآیند فراخوان، دولت می‌تواند برای سرمایه‌گذاری ورود کند و حتی در مواردی تا ۱۰۰ درصد سرمایه‌گذاری را برعهده بگیرد.

وی افزود: این رویکرد در ماده پنجم قانون رفع موانع تولید و همچنین ماده ۴۸ قانون برنامه هفتم توسعه نیز به شکل‌هایی انعکاس یافته؛ …



 قیمت خودرو‌های سایپا امروز یکشنبه ۱ شهریور ۱۴۰۵
۱۶ دقیقه قبل / روزنامه تعادل

قیمت خودرو‌های سایپا امروز یکشنبه ۱ شهریور ۱۴۰۵

قیمت خودرو‌های سایپا امروز یکشنبه ۱ شهریور ۱۴۰۵ اعلام شد.

 آخرین قیمت محصولات سایپا امروز یکشنبه 1 شهریور + جدول
۲۴ دقیقه قبل / سایت نورنیوز

آخرین قیمت محصولات سایپا امروز یکشنبه 1 شهریور + جدول

قیمت محصولات سایپا امروز یکشنبه 1 شهریور منتشر شد.

 طرح فروش بدون قرعه کشی سایپا از امروز ۱ شهریور۱۴۰۵؛  کوییک GX-L، کوییک S، آریا و پارس نو + جدول و شرایط
۳۵ دقیقه قبل / سایت جماران

طرح فروش بدون قرعه کشی سایپا از امروز ۱ شهریور۱۴۰۵؛ کوییک GX-L، کوییک S، آریا و پارس نو + جدول و شرایط

طرح فروش بدون قرعه‌کشی سایپا شامل کوییک GX-L، کوییک S، آریا و پارس نوا از امروز ۱ شهریور ۱۴۰۶ ساعت ۱۰ صبح آغاز می شود.

 جهش قیمت‌ها در بازار خودرو؛ ۲۰۷ و دنا رکورد زدند + جدول
۴۰ دقیقه قبل / سایت جهان صنعت نیوز

جهش قیمت‌ها در بازار خودرو؛ ۲۰۷ و دنا رکورد زدند + جدول

بازار خودرو امروز با غلبه افزایش قیمت در محصولات پرفروش ایران‌خودرو و سایپا، پس از نوسان‌های اخیر وارد مسیر صعودی محتاطانه‌ای شد.

 قیمت روز خودرو ۱ شهریور ۱۴۰۵
۵۷ دقیقه قبل / سایت رویداد‌ ۲۴

قیمت روز خودرو ۱ شهریور ۱۴۰۵

قیمت روز خودرو در بازار ۱ شهریور ۱۴۰۵ را در جدول زیر ببینید.



خودرو؛ قربانی تعرفه یا سیاستگزاری؟
سایت دنیای خودرو

خودرو؛ قربانی تعرفه یا سیاستگزاری؟

نهاد علی‌بیک‌زاده در سرمقاله روز یکشنبه ۱ شهریور ۱۴۰۵ روزنامه دنیای خودرو به موضوع «» پرداخت
ارتقا خاموش
روزنامه عصر اقتصاد

ارتقا خاموش

مرتضی ایراندوست (کارشناس ارشد مدیریت صنعتی) – مهندس مجتبی ایراندوست پس از «استعفای خاموش»،«اخراج خاموش» و «استخدام خاموش»، اصطلاح دیگری در حوزه منابع انسانی تحت عنوان »ارتقای خاموش«ترند شده است. «ارتقای خاموش» پدیده جدیدی است که کارمندان آن را در محیط کار خود حس می‌کنند؛ پدیده‌ای که دقیقاً نقطه مقابل «استعفای خاموش» قرار دارد.ارتقا خاموش
وقتی تنوع، کسب‌وکار را نجات می‌دهد
روزنامه عصر اقتصاد

وقتی تنوع، کسب‌وکار را نجات می‌دهد

مریم مرادی| دکتری مدیریت کسب کار از دانشگاه تهران گاهی بزرگ‌ترین اشتباه یک مدیر، انتخاب اشتباه نیست. وابستگی بیش از حد به یک انتخاب درست است. ممکن است یک محصول بسیار موفق داشته باشید، یک مشتری بزرگ بخش قابل‌توجهی از درآمدتان را تأمین کند، یک تأمین‌کننده بهترین قیمت بازار را ارائه دهد یا یک کانال
از اجبار تا انتخاب؛ دگرگونی در نقشه بازار بیمه ایران
روزنامه عصر اقتصاد

از اجبار تا انتخاب؛ دگرگونی در نقشه بازار بیمه ایران

بازارها فقط با اعداد سخن نمی‌گویند؛ گاهی جابه‌جایی چند رتبه در یک جدول، از تغییری عمیق در نیازها، نگرانی‌ها و انتخاب‌های جامعه خبر می‌دهد.
اقتصاد در تنگنا؛ صدای ما را بشنوید
روزنامه عصر اقتصاد

اقتصاد در تنگنا؛ صدای ما را بشنوید

ساسان باقرپناه اقتصادها معمولاً در یک روز از حرکت نمی‌ایستند. پیش از آنکه کارخانه‌ای تعطیل شود، طرح توسعه آن متوقف می‌شود؛ پیش از تعدیل نیرو، استخدام‌های جدید کنار گذاشته می‌شود؛ پیش از آنکه تجارت متوقف شود، سفارش‌ها کوچک‌تر و محتاطانه‌تر می‌شوند و پیش از آنکه خانواده‌ای رسماً از تأمین نیازهای خود ناتوان شود، بسیاری از
ولی افتاد مشکل‌ها + فایل صوتی
روزنامه دنیای اقتصاد

ولی افتاد مشکل‌ها + فایل صوتی

1. حدود چهار سال است که بحث بنزین و اصلاحات مرتبط با آن به طور جدی در دستور کار دولت و مجلس و سایر نهادهای تصمیم‌گیری قرار دارد و طرح‌های عجیب‌وغریب بسیاری مطرح شده است فقط به این دلیل که نظام سیاستگذاری ما واقعیتی به نام قیمت را به رسمیت نمی‌شناسد. اما دست‌آخر ناچار است تسلیم بدون قید‌و‌شرط همان چیزی شود که به رسمیت نمی‌شناسد و هزینه سنگینی هم بابت آن متحمل شود.