فناوری، چگونه در حال تغییر دادن مهندسی دریایی است؟

به گزارش هفت صبح با آشکار شدن محدودیت‌های منابع انرژی سنتی، روند گذار به سمت راهکارهای جایگزین و پایدار با شتاب بیشتری در حال پیشرفت است. در عین حال، تعهد به «آلایندگی صفر» (Net-Zero)، فشارهای نظارتی و تقاضای روزافزون مردم برای سیاست‌های مروج اقلیم، باعث ایجاد موج بی‌سابقه‌ای در توسعه انرژی‌های بادی فراساحل (Offshore Wind) شده است. این شکوفایی در تقاضا، به نوبه خود باعث تغییر گسترده‌ای در ماهیت نیروی کار بخش فراساحل شده است.

از آنجایی که شرکت‌ها در تلاش برای جذب نسل جدید استعدادها هستند، نقش‌های شغلی فراساحل به‌طور فزاینده‌ای در حال انتقال به خشکی هستند؛ امری که فرصت‌های جدیدی ایجاد کرده و انتظارات از این صنعت را متحول می‌کند.   مشاغل با انعطاف‌پذیری بیشتر

به‌طور سنتی، مسیر شغلی در مهندسی دریایی به معنای کارهای سخت و عملیاتی در دریا، دور از خانه و اغلب در شرایط جوی دشوار بود. اما امروزه، پیشرفت‌های تکنولوژیک و بهبود ارتباطات، در حال دگرگون کردن این نقش‌هاست.

امروزه بسیاری از متخصصان، زمان خود را بین ماموریت‌های فراساحل، مراکز عملیات از راه دور (ROCs) و کارهای دفتری تقسیم می‌کنند که این امر باعث ایجاد انعطاف‌پذیری بیشتر و باز شدن فرصت‌های شغلی جدید شده است.

مراکز عملیات از راه دور (ROCs) مکان‌هایی هستند که در آن‌ها، «شناورهای سطحی بدون سرنشین» (USVs) – یعنی کشتی‌های اقیانوسی که می‌توانند بدون حضور انسان درonboard فعالیت کنند – از طریق اتصال ماهواره‌ای کنترل می‌شوند. این شناورها به‌طور فزاینده‌ای برای انجام کارهای پیچیده فراساحل، از جمله بازرسی و نگهداری، نقشه‌برداری از کف دریا، یا پایش محیطی کیفیت آب و زیست‌گاه‌های دریایی به کار گرفته می‌شوند.

این شناورها می‌توانند بازرسی‌های دقیق زیردریا را انجام دهند تا از سلامت زیرساخت‌های زیر آب اطمینان حاصل کنند، یا کف دریا را در محل پیشنهادی برای یک مزرعه بادی فراساحل، به‌طور دقیق نقشه‌برداری کنند تا میزان مناسب بودن آن مکان تعیین شود. انعطاف‌پذیری ناشی از عملیات از راه دور، باعث جذب طیف وسیع‌تری از استعدادها می‌شود؛ چرا که فرصت‌های شغلی را برای افرادی که محدودیت‌های شخصی یا پزشکی برای کار در دریا دارند، فراهم می‌کند. همزمان، اتوماسیون با کاهش مواجهه با خطرات فراساحل و کاهش ریسک حوادث، ایمنی نیروی کار را بهبود می‌بخشد.   مجموعه‌داده‌های غنی (Rich Datasets)

به‌طور کلی، ورود فناوری‌های جدید به این بخش باعث شده است که مرز بین «فناوری اطلاعات» (IT) و «مهندسی» کمرنگ شود؛ زیرا تقاضای مشتریان برای دریافت داده‌های نزدیک به لحظه (Real-time) از شرایط اقیانوس، ویژگی‌های بستر دریا و الگوهای آب‌وهوایی به‌شدت رو به افزایش است.

این داده‌ها می‌تواند شامل طیف گسترده‌ای از اطلاعات، از اشنوایی (Acoustic) گرفته تا داده‌های ستون آب و نقشه‌برداری عمق‌سنجی (Bathymetry) باشد تا ویژگی‌های توپوگرافی و زمین‌شناسی بستر دریا در یک سایت مشخص درک شود. این مجموعه‌داده‌ها برای بهینه‌سازی نصب و بهره‌برداری از دارایی‌های فراساحل، از جمله زیرساخت‌های مزرعه بادی، حیاتی هستند. تامین‌کنندگان تحت فشار هستند تا سرعت جمع‌آوری، تحلیل و ارائه این داده‌ها را (که اغلب در ابعاد بسیار بزرگ هستند) افزایش دهند.   استعدادهای حوزه داده‌های ابری

برای دستیابی به این هدف، به استعدادهایی نیاز است که در ساخت خطوط انتقال داده ابری (Cloud Data Pipelines)، دریاچه‌های داده (Data Lakes) و جریان‌های کاری مرتبط در پایگاه‌های اصلی فعالیت کنند؛ مهارت‌هایی که از علوم داده و مهندسی نرم‌افزار گرفته تا مدیریت پروژه و طراحی تجربه کاربری (UX) را در بر می‌گیرد.

شناورهای بدون سرنشین (USVs) خود باعث سرعت بخشیدن به تحویل داده‌های جغرافیایی (Geo-data) می‌شوند. این امر دسترسی سریع‌تر به نتایج و پیشنهادات را ممکن می‌سازد تا تیم‌های پروژه بتوانند زودتر تصمیمات آگاهانه بگیرند، بازه‌های زمانی پروژه را کوتاه کنند، هزینه‌های کلی عملیات را کاهش دهند و زمان بازگشت سرمایه را تسریع بخشند.

برای دانشمندان داده نیز، ماهیت از راه دور نقششان به این معناست که ممکن است در طول هفته کاری خود، روی پروژه‌هایی در هر کجای جهان کار کنند؛ از تحلیل داده‌های لحظه‌ای یک پروژه در خاورمیانه در صبح گرفته، تا ساخت بصری‌سازی‌ها و گزارش‌های مشتری برای پروژه‌های دریای شمال در اواخر همان روز.   مسئولیت‌های از راه دور

یک راه مفید برای درک عملیات از راه دور، نگاه کردن به آن به عنوان یک «طیف» است. با گذشت زمان، اپراتورها ممکن است در نهایت بتوانند چندین شناور و نتایج پروژه‌های متعدد را به‌طور همزمان نظارت کنند و به‌تدریج از «کنترل مستقیم» به سمت نقش‌های «نظارتی و مداخله‌ای» حرکت کنند.

نکته مهم این است که عملیات از راه دور به معنای حذف مسئولیت نیست. دستورالعمل‌های دریایی بین‌المللی هم‌اکنون نیز ایجاب می‌کنند که هر شناور تحت کنترل از راه دور، دارای یک اپراتور تعیین‌شده باشد که مسئول آن باشد و بتواند در صورت نیاز، وارد عمل شود.

موفقیت صنعت بادی فراساحل و مهندسی دریایی به بازنگری در مدل‌های سنتی نیروی کار بستگی دارد؛ یعنی جذب استعدادهای جدیدی که در علوم داده، مهندسی نرم‌افزار و هوش مصنوعی مهارت دارند و همچنین تضمین پایداری بلندمدت در جذب و حفظ این استعدادها. پذیرش استراتژیک این تغییرات به صنعت داده‌های جغرافیایی و دریایی اجازه می‌دهد تا جایگاه خود را برای موفقیت‌های طولانی‌مدت تثبیت کند.