به گزارش دنده 6 – بدون شک پورشه کاررا GT یکی از رؤیاییترین ابرخودروهای تاریخ است اما در این مسابقهٔ درگ، این اسطورهٔ V10 نه در برابر سوپرکارهایی از فراری و مرسدس بلکه در مقابل یک جگوار رستوماد قرار گرفته که از پیشرانهٔ حجیم، انتقال قدرت محرک عقب و گیربکس دستی بهره میبرد. بیایید نگاهی به مشخصات فنی این رقبا بیندازیم.
پورشه کاررا GT
پورشه به یک موتور ۵.۷ لیتری تنفس طبیعی V10 دستساز با ۶۱۲ اسب بخار قدرت و ۵۹۰ نیوتن متر گشتاور مجهز است. این نیرو صرفاً از طریق یک گیربکس شش سرعته دستی و کلاچی بهشدت حساس که تعویض آن ۵۰ هزار پوند هزینه در بر دارد، به چرخهای عقب منتقل میشود. وزن این خودرو به ۱۳۸۰ کیلوگرم میرسد و امروزه ارزش آن در حدود ۲ میلیون پوند برآورد میشود؛ بنابراین رانندهٔ این ماشین باید خیلی مراقب باشد بهویژه که هیچ سیستم کنترل کششی برای نگه داشتن خودرو در مسیر مستقیم وجود ندارد.
TWR سوپرکت
ممکن این سؤال برایتان پیش آید که TWR سوپرکت چیست؟ شرکت TWR در پیروزی سال ۱۹۸۸ جگوار در مسابقات ۲۴ ساعته لمان نقش داشت و حالا در حال ساخت ۸۸ دستگاه از این مدلهای رستوماد بر اساس جگوار XJS است. این خودرو شبیه یک XJS دیوانهوار به نظر میرسد و زیر کاپوت آن یک موتور V12 سوپرشارژ با قدرت ۶۶۰ اسب بخار …
