قیمت طلا امروز




 سایت دنده ۶ / ۲۲ ساعت قبل

جنگنده J-36 با سه موتور و طراحی الماس‌شکل دنیا را متحیر کرد

جنگنده J-36 چین با طراحی الماس‌شکل و سه موتور قدرتمند در تصاویری تازه ظاهر شده که تحلیلگران نظامی را به گمانه‌زنی درباره قابلیت‌های نسل ششمی آن واداشته است. در رقابت تسلیحاتی نفس‌گیر میان قدرت‌های بزرگ، چین با رونمایی غیررسمی از جنگنده‌ای مرموز، بار دیگر توانایی‌های خود را به رخ می‌کشد. این هواپیمای پیشرفته که
 جنگنده J-36 با سه موتور و طراحی الماس‌شکل دنیا را متحیر کرد
جنگنده J-36 چین با طراحی الماس‌شکل و سه موتور قدرتمند در تصاویری تازه ظاهر شده که تحلیلگران نظامی را به گمانه‌زنی درباره قابلیت‌های نسل ششمی آن واداشته است.  

در رقابت تسلیحاتی نفس‌گیر میان قدرت‌های بزرگ، چین با رونمایی غیررسمی از جنگنده‌ای مرموز، بار دیگر توانایی‌های خود را به رخ می‌کشد. این هواپیمای پیشرفته که فعلاً با نام J-36 شناخته می‌شود، از سال ۲۰۲۴ تاکنون چندین بار در آسمان دیده شده و هر بار جزئیات تازه‌ای از توسعه جنگنده آینده‌نگرانه پکن فاش کرده است. گمان می‌رود J-36 یکی از اولین نمونه‌های اولیه هواپیمای نسل ششم باشد که در حال پرواز است و بسیاری از کارشناسان را شگفت‌زده کرده است. J-36: جنگنده الماس‌شکل و سه موتوره چین در آسمان

در دسامبر سال ۲۰۲۴، جنگنده J-36 چین اولین پرواز خود را انجام داد و با طراحی بال‌الماسی بدون دم و مشخصات منحصربه‌فردش توجه جهانیان را به خود جلب کرد.

تحلیلگران با بررسی تصاویر جدید این هواپیما، به جزئیات جالبی دست یافته‌اند: J-36 از سه موتور استفاده می‌کند که ورودی هوای سوم آن روی سقف بدنه نصب شده است. این هواپیما همچنین دارای کابین خلبان دوتایی در کنار هم است و ابعاد عظیم آن نشان می‌دهد که J-36 احتمالاً به عنوان یک هواپیمای تاکتیکی میان‌برد طراحی شده است.

تکامل نمونه‌های اولیه جنگنده J-36

از سال ۲۰۲۴ تاکنون، حداقل پنج نمونه اولیه از جنگنده J-36 در حال پرواز مشاهده شده‌اند که هر یک تغییرات جزئی در طراحی را نشان می‌دهند. نمونه اولیه اصلی دارای اگزوزهای فرورفته در لبه انتهایی بال و ورودی‌های هوای دوتایی در پایین و یک ورودی DSI در بالا بود. این پیکربندی اولیه به قابلیت‌های پنهان‌کاری و عملیات تهاجم دوربرد اشاره داشت. بیشتر بخوانید:   کاهش قیمت 16 میلیونی هیوندای سوناتا ! + آخرین شرایط بازار

با این حال، نمونه‌های بعدی J-36 تغییرات مهمی را نشان دادند. برای مثال، نمونه دوم دارای نازل‌های بردار رانش دوبعدی و ورودی‌های هوای DSI در پایین بود که به نظر می‌رسید برای افزایش مانورپذیری طراحی شده است؛ این موضوع با توجه به اندازه بزرگ هواپیما تحلیلگران را گیج کرد. نمونه‌های سوم و چهارم که در دسامبر ۲۰۲۵ و ژانویه ۲۰۲۶ دیده شدند، بر قابلیت‌های بردار رانش تأکید داشتند و فاقد حسگر داده‌های پرواز روی دماغه بودند که نشانه‌ای از نزدیک شدن به پایان توسعه است.

جدیدترین نمونه اولیه (پنجمین) که در جولای مشاهده شد به نظر می‌رسد از نازل‌های بردار رانش صرف‌نظر کرده و دوباره به اگزوزهای صاف‌تر و فرورفته‌تر نسخه اصلی بازگشته است. همچنین بهبودهایی در رادوم و بدنه آن اعمال شده که برخی را به این گمانه‌زنی واداشته که شاید این نسخه اولین نوع تولید اولیه با نرخ پایین باشد.

سرعت بی‌سابقه در توسعه جنگنده نسل ششم چین

در حالی که هنوز اطلاعات رسمی کمی درباره جنگنده J-36 چین منتشر شده و حتی نام «J-36» نیز غیررسمی است سرعت پیشرفت این برنامه بسیار چشمگیر است. با پنج نمونه اولیه که در کمتر از دو سال از اولین پرواز به پرواز درآمده‌اند به نظر می‌رسد چین مصمم است این هواپیمای نسل ششم را در اسرع وقت وارد خدمت کند. کارشناسان معتقدند جدول زمانی توسعه J-36 به طرز چشمگیری نسبت به برنامه‌های هوانوردی قبلی چین از جمله J-20 (که تنها شش سال پس از اولین پرواز وارد خدمت شد) تسریع شده است. این جنگنده احتمالاً نقش یک هواپیمای تهاجمی یا بمب‌افکن منطقه‌ای را ایفا خواهد کرد هرچند جزئیات دقیق آن همچنان در هاله‌ای از ابهام باقی مانده است. مقایسه آن با F-47 آمریکا که برای برتری هوایی طراحی شده، نشان می‌دهد این دو هواپیما نقش‌های متفاوتی دارند. بیشتر بخوانید:   خرید و فروش خودرو متوقف شد! Post Views: 1 برچسب هاجنگنده J-36 کپی لینک لینک کپی شد



 مدیرعامل پست بانک: کیفیت خدمات غیرحضوری باید اصلاح شود - پیوست

مدیرعامل پست بانک: کیفیت خدمات غیرحضوری باید اصلاح شود - پیوست

پست بانک ایران در حالی توسعه بانکداری دیجیتال و افزایش سهم خدمات غیرحضوری را یکی از محورهای اصلی برنامه‌های خود قرار داده که مدیرعامل این بانک می‌گوید کیفیت فعلی خدمات غیرحضوری رضایت‌بخش نیست. این بانک حالا اصلاح فرایندها و توسعه یک اپلیکیشن جامع را در دستور کار قرار داده و وعده داده است نسخه اولیه

 حمل‌ونقل عمومی رایگان شد، اما داده‌ها از دست رفت - پیوست

حمل‌ونقل عمومی رایگان شد، اما داده‌ها از دست رفت - پیوست

رایگان‌شدن حمل‌ونقل عمومی از ۹ اسفند سال گذشته، هزینه بلیت را از سفرهای شهروندان حذف کرد، اما همزمان بخشی از داده‌های سفر نیز از دست رفت؛ داده‌هایی که می‌توانست نشان دهد مسافران در چه ساعت و ایستگاهی سوار می‌شوند و مسیر سفرشان چیست. حالا تداوم این سیاست بدون هوشمندسازی، علاوه بر چالش تامین هزینه تعمیر

 سرخط اخبار/ ۲۸ مرداد ۱۴۰۵ - پیوست

سرخط اخبار/ ۲۸ مرداد ۱۴۰۵ - پیوست

مدیرعامل رایتل در واکنش به گلایه کاربران از «حجم‌خواری» اینترنت گفت تاکنون حتی یک مورد کسر عمدی و غیرواقعی از بسته‌های اینترنت این اپراتور تأیید نشده است. مهدی فقیهی حجم‌خواری را «تخلف و تضییع حقوق مشترک» خواند و تأکید کرد اپراتورها باید در برابر هر گیگابایت اینترنتی که کاربران بابت آن پول پرداخت می‌کنند پاسخگو

 پارچه‌های هوشمند؛ راهکاری برای بهبود کیفیت زندگی افراد دارای عضو مصنوعی

پارچه‌های هوشمند؛ راهکاری برای بهبود کیفیت زندگی افراد دارای عضو مصنوعی

پژوهشگران نوعی پارچه‌ الکترونیکی طراحی کرده‌اند که با تشخیص فشار و نیروهای وارد بر عضو مصنوعی، به تنظیم دقیق‌تر آن کمک می‌کند. این فناوری می‌تواند با جلوگیری از واردشدن آسیب‌های ثانویه، کیفیت زندگی بیش از ۵۰ میلیون نفر را در سراسر جهان بهبود بخشد.

 آغاز ثبت نام خبرنگاران برای الکامپ ۱۴۰۵

آغاز ثبت نام خبرنگاران برای الکامپ ۱۴۰۵

به اطلاع اهالی محترم رسانه از جمله سردبیران، خبرنگاران، عکاسان و تصویربرداران می رساند که ثبت نام آنان برای دریافت کارت خبرنگاری از ۲۹ مردادماه آغاز و تا ۵ شهریورماه ادامه خواهد شد.

 خودپرداز طلا؛ زیرساختی برای تسهیل خرید و تحویل فیزیکی طلا

خودپرداز طلا؛ زیرساختی برای تسهیل خرید و تحویل فیزیکی طلا

بازار آنلاین طلا در سال‌های اخیر با ورود پلتفرم‌های مختلف و افزایش استقبال کاربران، بخش قابل توجهی از فرآیند خرید و فروش طلا را به فضای دیجیتال منتقل کرده اس...

 ۵۸۰ پرونده کلاهبرداری؛ صدور مجوز برای پلتفرم طلا دوباره متوقف شد - پیوست

۵۸۰ پرونده کلاهبرداری؛ صدور مجوز برای پلتفرم طلا دوباره متوقف شد - پیوست

بازار طلای آنلاین در حالی با افزایش تعداد کاربران و پلتفرم‌ها روبه‌رو شده که اختلاف بر سر شیوه نظارت و صدور مجوز همچنان ادامه دارد. پلیس فتا از تشکیل ۵۸۰ پرونده کلاهبرداری و شناسایی هشت حمله سایبری به پلتفرم‌های این حوزه در سه سال گذشته خبر می‌دهد و معتقد است بخش زیادی از این جرایم

 هشدار کارشناسان درباره واگذاری اختیار به هوش مصنوعی؛ ماشین تصمیم می‌گیرد اما پاسخگو نیست - پیوست

هشدار کارشناسان درباره واگذاری اختیار به هوش مصنوعی؛ ماشین تصمیم می‌گیرد اما پاسخگو نیست - پیوست

گسترش نقش هوش مصنوعی در تصمیم‌گیری، پرسش درباره مسئولیت انسان در برابر خروجی‌های این فناوری و میزان اختیاری که می‌توان به ماشین واگذار کرد را جدی‌تر کرده است. کارشناسان با هشدار نسبت به کاهش کنترل انسان در تصمیم‌گیری‌های خودکار، بر ضرورت حفظ اختیار و مسئولیت انسانی تأکید کرده و نسبت به واگذاری بیش از حد