به گزارش روز نو متقاضیان خرید محصولات سایپا از کارخانه میتوانند از یکشنبه ۲۵ مرداد اقدام کنند و در این مرحله دو تیپ از کوییک و سیتروئن C۳ برای آنها عرضه میشود. سیتروئن C۳ نسبت به دو تیپ عرضه شده از خانواده کوییک تفاوت قیمت بیشتری بین کارخانه و بازار آزاد دارد، اما بررسیهای فرارو نشان میدهد کوییک R تیپ S احتمالا بیشتر از دو محصول دیگر صف خرید داشته باشد.
طرح مشارکت در تولید چیست؟
طرح مشارکت در تولید به این معنی است که متقاضی قبل از تکمیل فرآیند تولید خودرو بخشی از وجه مورد نیاز را در اختیار خودروساز قرار میدهد و در مقابل خودرو در موعد تعیینشده به او تحویل میشود. در طرحهای قبلی سایپا قیمت نهایی برخی خودروهای مشارکتی بر اساس قیمت روز زمان تحویل تعیین شده و برای بعضی طرحها نیز سود مشارکت در نظر گرفته شده است.
تفاوت اصلی این شیوه با پیشفروش در شرایط هر بخشنامه مشخص میشود و نمیتوان یک قاعده ثابت را برای تمام طرحها در نظر گرفت. مثلا در این مرحله نکته مهم برای متقاضیان موعد تحویل ۹۰ روزه خودروها میتواند باشد؛ بنابراین فاصله زمانی دریافت خودرو با پیشفروشهای بلندمدت کمتر است. در فروش ۹۰ روزه اخیر سایپا هم کوییک GX-L و کوییکو R و سیتروئن و سیتروئن C۳ با همین زمان تحویل عرضه شدهاند.
محصولات سایپا در طرح مشارکت در تولید مرداد
کوییک GX-L با قیمت کارخانه یک میلیارد و ۳۰ میلیون و ۷۵۹ هزار تومان در برابر قیمت حدود یک میلیارد و ۲۱۰ میلیون تومان در بازار قرار دارد. قیمت کارخانه کوییک R تیپ S نیز یک میلیارد و ۱۲ میلیون و ۱۴۳ هزار تومان است. در بازار آزاد قیمت کوییک R تیپ S حدود یک میلیارد و ۲۰۵ میلیون تومان است.
قیمت سیتروئن C۳ نیز توسط سایپا سه میلیارد و ۲۷۳ میلیون و ۸۲۲ هزار تومان تعیین شده، اما در بازار آزاد حدود سه میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان برای رد و بدل میشود؛ بنابراین اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار برای کوییک GX-L حدود ۱۷۹ میلیون تومان، برای کوییک R تیپ S حدود ۱۹۳ میلیون تومان و برای سیتروئن C۳ حدود ۲۲۶ میلیون تومان است.
ثبتنام سایپا مرداد ۱۴۰۵؛ کدام محصول را بخریم؟
سه محصول عرضه شده در ثبتنام سایپا میتوانند متقاضیان خاص خود را داشته باشند.
کوییک GX-L
کوییک GX-L به موتور ۱.۵ لیتری M۱۵-GSI مجهز است و ۹۰ اسببخار قدرت و ۱۳۷ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. این موتور با جعبهدنده پنجسرعته دستی کار میکند و از نظر توان خروجی نسبت به کوییک R تیپ S اندکی (تاکید میکنیم اندکی) وضعیت بهتری دارد.
قیمت کارخانه این خودرو یک میلیارد و ۳۰ میلیون و ۷۵۹ هزار تومان است و در بازار حدود یک میلیارد و ۲۱۰ میلیون تومان معامله میشود؛ بنابراین فاصله دو قیمت حدود ۱۷۹ میلیون تومان است. برای متقاضی که استفاده روزمره شهری و هزینه خرید پایین اولویت است، کوییک GX-L میتواند گزینه نهایی باشد.
کوییک R تیپ S
کوییک R تیپ S از موتور ۱.۵ لیتری با قدرت ۸۷ اسببخار و گشتاور ۱۲۸ نیوتنمتر استفاده میکند و نیروی موتور از طریق جعبهدنده پنجسرعته دستی به چرخهای جلو منتقل میشود.
تفاوت اصلی آن با GX-L در پیشرانه و برخی تجهیزات و ظاهر دو رنگ است. قیمت کارخانه کوییک R تیپ S حدود ۱۸ میلیون و ۶۱۶ هزار تومان کمتر از GX-L اس، اما قیمت بازار آن فقط حدود پنج میلیون تومان پایینتر قرار دارد.
برای متقاضیان ثبتنام سایپا مرداد ۱۴۰۵ که به اختلاف قیمت کارخانه و بازار توجه بیشتری دارند، کوییک R تیپ S بهترین انتخاب باشد.
سیتروئن C۳
سیتروئن C۳ از یک موتور سه سیلندر ۱.۲ لیتری توربوشارژ بهره میبرد که ۱۱۴ اسببخار قدرت و ۱۹۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. این خودرو با جعبهدنده ششسرعته دوکلاچه عرضه میشود و در کلاس بالاتری نسبت به کوییک قرار میگیرد.
قیمت کارخانه C۳ حدود سه میلیارد و ۲۷۴ میلیون تومان و قیمت بازار آن حدود سه میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان است. یعنی اختلاف دو قیمت به حدود ۲۲۶ میلیون تومان میرسد. سرمایه مورد نیاز برای خرید آن بیش از سه برابر کوییکهاست.
ثبتنام سایپا مرداد ۱۴۰۵ از نظر فاصله قیمت کارخانه و بازار سیتروئن C۳ را در رتبه نخست قرار میدهد، اما کوییک R تیپ S با سرمایه اولیه کمتر و اختلاف حدود ۱۹۳ میلیون تومانی میتواند صف خرید طولانیتری داشته باشد.
