قیمت طلا امروز




 سایت خبرفوری / ۱۴۰۵/۰۵/۲۰

محاصره دریایی از جنگ هم بدتر است و باید بشکند؛ با گفتگو، خواهش، تهدید یا حتی با جنگی دوباره/ با ادامه محاصره، کار کشور می‌خوابد/ کل تجارت خارجی ما ۱۰۰ میلیارد دلار در سال است و افزودن هزینه ۲۰ میلیاردی در آن، کل این پروسه را به تعطیلی خواهد کشید

رئیس اتاق ایران و چین معتقد است ایران باید از هر طریقی، از راه گفتگو، خواهش، تهدید یا حتی به کار بردن زور و آغاز جنگی دوباره، محاصره دریایی را بشکند.
 محاصره دریایی از جنگ هم بدتر است و باید بشکند؛ با گفتگو، خواهش، تهدید یا حتی با جنگی دوباره/ با ادامه محاصره، کار کشور می‌خوابد/ کل تجارت خارجی ما ۱۰۰ میلیارد دلار در سال است و افزودن هزینه ۲۰ میلیاردی در آن، کل این پروسه را به تعطیلی خواهد کشید

مسعود پزشکیان، رییس دولت چهاردهم با اشاره به محاصره دریایی و محدودیت‌های تجاری ناشی از آن خواهان یافتن راهی برای دور زدن محاصره دریایی شد. ایران کشوری است با همسایگان فراوان که موجب می‌شود محاصره آن بسیار دشوار شود اما محاصره دریایی این امکان را به واشنگتن داده که بخش بزرگی از صادرات و واردات ایران را محدود کند.

در این باره مجید رضا حریری، رئیس اتاق بازرگانی ایران و چین گفت:‌ بدترین اتفاقی که امروز می‌تواند بیافتد این است که فکر کنیم، می‌توانیم محاصره دریایی را دور بزنیم و سعی کنیم با وجود آن کشور را اداره کنیم. کاری که مشابه آن را با تحریم‌ها کردیم و به جای رفع آن و یا یافتن ساز و کاری برای خنثی شدن آن، سراغ دور زدن تحریم رفتیم و نتیجه آن اقتصادی تضعیف شده و فسادهایی بزرگ است.

او ادامه داد: تحریم هزینه‌های تجارت ما را به شدت افزایش داد، از درآمدهای ملی کاست و کاری کرد که اقتصاد ساختاری مستهلک‌شده پیدا کند و دور زدن آن هم گرچه نیازهای کشور را با قیمتی گزاف تامین کرد اما به شکل گیری انواع الیگارش‌ها منجر شد. در مورد محاصره این اتفاقات در ابعادی چند برابر بزرگ‌تر می‌افتد اگر به این تصور شکل دهیم که می‌توانیم آن را دور بزنیم. ما نباید اجازه دهیم اقتصادمان یا دشمن به محاصره دریایی ما عادت کنند.

حریری در قبال تداوم محاصره دریایی خواستار حداکثر برخورد شد.

او ادامه داد: چه با مذاکره، چه با خواهش، چه با تهدید و چه با جنگ باید این محاصره دریایی خاتمه یابد. تبعات محاصره از جنگ هم بیشتر است کمااینکه در طول جنگ ۴۰ روزه به اندازه روزهای محاصره دریایی کشورمان دچار مشکلات اقتصادی و کمبودها نبود. باید این تصور را در آمریکا هم از بین برد که هرگاه خواست سراغ این اقدام نرود و متوجه شود تبعات این کار می‌تواند برایش سنگین باشد. هزینه محاصره دریایی برای اقتصاد ایران

تجارت از طریق دریاها شکل اصلی تجارت امروز است و بسته شدن مسیرهای دریایی یعنی پر هزینه و دشوار کردن بازرگانی خارجی است. اتفاقی که فشارها را بر یک کشور به شدت افزایش می‌دهد و اگر چاره جویی کافی برای آن نشود و به مدت طولانی ادامه یابد به ایجاد قحطی منجر می‌شود.

حریری درباره اهمیت تجارت دریایی گفت: زندگی در محاصره دریایی به سطح نازلی سقوط خواهد کرد. بیش از ۸۰ درصد از تجارت جهان امروز از …





 کارنامه سبز بورس تهران در گرم‌ترین ماه سال
۱ ساعت قبل / سایت فردای اقتصاد

کارنامه سبز بورس تهران در گرم‌ترین ماه سال


 ساقی ترامپ دستگیر شد/ تنگه هرمز قلمرو آمریکا است!
۳۰ دقیقه قبل / سایت ایران اکونمیست

ساقی ترامپ دستگیر شد/ تنگه هرمز قلمرو آمریکا است!

ادعای مضحک مالکیت تنگه هرمز

 قیمت تیرآهن امروز ۱ شهریور ۱۴ ۰۵/ دو برند از ثبات بازار فاصله گرفتند + جدول
۳ ساعت قبل / سایت تجارت نیوز

قیمت تیرآهن امروز ۱ شهریور ۱۴ ۰۵/ دو برند از ثبات بازار فاصله گرفتند + جدول

قیمت تیرآهن امروز ۱ شهریور ۱۴۰۵ اعلام شد. بازار هنوز به یک روند یکدست نرسیده است.

 📸 فقط در ۲ سال
۳ ساعت قبل / سایت اقتصاد 120

📸 فقط در ۲ سال

۳۱ مرداد ۱۴۰۳ اولین جلسه هیات دولت چهاردهم پس از کسب رای اعتماد وزرا از مجلس شورای اسلامی به ریاست مسعود پزشکیان برگزار شد.

 تئاتر هم لاکچری شد؟/ بلیت 5 میلیون‌تومانی یک نمایش مخاطبان تئاتر را غافلگیر کرد
۱ ساعت قبل / سایت اقتصادنیوز

تئاتر هم لاکچری شد؟/ بلیت 5 میلیون‌تومانی یک نمایش مخاطبان تئاتر را غافلگیر کرد

اقتصادنیوز: در شرایطی که فشار اقتصادی، هزینه‌های زندگی را برای بخش بزرگی از جامعه سنگین کرده است، بلیت نزدیک به ۵‌میلیون تومان عملا تماشای تئاتر را برای بسیاری از مخاطبان بالقوه به یک انتخاب لوکس تبدیل می‌کند.

 برنامه قطع برق تهران؛ امروز یکشنبه اول شهریور 1405
۳ ساعت قبل / سایت هم میهن

برنامه قطع برق تهران؛ امروز یکشنبه اول شهریور 1405

براساس اعلام شرکت توزیع نیروی برق تهران بزرگ، برخی مناطق پایتخت در ساعاتی با قطعی برق روبر خواهند شد.



متهم ردیف اول خاموشی صنایع |  دولت برای اجرای سیاست خودتامینی، باید ابتدا تکلیف قراردادهای موجود را روشن کند | قطع برق کارخانه‌ها زنجیره‌ای از پیامدها به دنبال دارد
سایت اقتصادنیوز

متهم ردیف اول خاموشی صنایع | دولت برای اجرای سیاست خودتامینی، باید ابتدا تکلیف قراردادهای موجود را روشن کند | قطع برق کارخانه‌ها …

اقتصادنیوز:سیاست خودتامینی برق صنایع با یک سیگنال متناقض سیاستگذاری مواجه شده است. دولت از یکسو همچنان متولی تولید، انتقال، توزیع و تنظیم بازار برق است و از سوی دیگر، جبران ناترازی را به سرمایه‌گذاری صنایع گره زده است. این در حالی است که بنگاه‌ها برای تامین برق خود قرارداد بسته و حق انشعاب پرداخت کرده‌اند. با وجود این، حتی پس از سرمایه‌گذاری برای احداث نیروگاه، همچنان با محدودیت شبکه، سوخت و دسترسی به برق مواجهند. کارشناسان این وضعیت را ناشی از اختلال در تقسیم نقش‌ها می‌دانند. به باور آنها، دولت …
روزنامه دنیای اقتصاد

از پشت‌پرده افزایش ذخایر ارزی ایران تا آغاز تحریم های جدیدآمریکا علیه ایران از فردا

موج تازه تحریم‌ها به معنای قطع روابط اقتصادی
روزنامه شرق

موج تازه تحریم‌ها به معنای قطع روابط اقتصادی

دکتر اسماعیل بشری‌ معتقد است چون «چینِ امروز برخلاف دوران مائو، حضور خارجی خود را بر پایه منافع اقتصادی تنظیم می‌کند، بنابراین فصل تازه تحریم‌های ترامپ می‌تواند یک چالش و در عین حال یک آزمون برای پکن و تهران باشد». البته این کارشناس برجسته مسائل آسیای شرقی و شبه‌جزیره کره اذعان دارد که «نباید انتظار داشت چین به خاطر ایران از منافع خود چشم‌پوشی کند».
ماجرای ۲۰۰۰ تن مرغ تاریخ گذشته چه بود؟ | توضیحات مهم درباره گوشت بوفالو
خبرگزاری همشهری‌آنلاین

ماجرای ۲۰۰۰ تن مرغ تاریخ گذشته چه بود؟ | توضیحات مهم درباره گوشت بوفالو

مدیرکل دامپزشکی استان تهران از شناسایی حدود ۳۰۰۰ تن مرغ نزدیک به پایان تاریخ مصرف خبر داد.
رانت یعنی پول مفت؟ اقتصاد چه می‌گوید!
سايت نبض بورس

رانت یعنی پول مفت؟ اقتصاد چه می‌گوید!

فرض کنید یک کالا را می‌توان با قیمت ۱۰۰ هزار تومان خرید و به دلیل یک محدودیت یا دسترسی خاص، همان کالا را با قیمت ۱۵۰ هزار تومان فروخت. این ۵۰ هزار تومان اختل...
چرا کره با دو خودروساز جهان را گرفت و ایران اندر خم یک کوچه ماند؟/ چاه ویل خودرو ۸ میلیارد دلار را بلعید
سایت اقتصاد ۲۴

چرا کره با دو خودروساز جهان را گرفت و ایران اندر خم یک کوچه ماند؟/ چاه ویل خودرو ۸ میلیارد دلار را بلعید

یک کارشناس خودرو، معتقد است ریشه گسترش خودرو‌های مونتاژی در ایران به خروج شرکای اروپایی پس از تشدید تحریم‌ها بازمی‌گردد، اما امروز تداوم این مسیر با ارزبری بیش از ۸ میلیارد دلاری صنعت خودرو و برابری هزینه ارزی برخی مونتاژی‌ها با خودرو‌های وارداتی، نشان می‌دهد سیاست‌های خودرویی کشور به بازنگری جدی نیاز دارد که به گفته او باید توازن میان تولید داخل، مونتاژ و واردات را احیا کند.