قیمت طلا امروز




 سایت خبرفوری / ۱۴۰۵/۰۵/۱۰

قیمت روز محصولات ایران خودرو و سایپا؛ گران ترین و ارزان ترین سواری در بازار آزاد چند؟

ری‌را با قیمت سه میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان و کوییک GXL با بهای یک میلیارد و ۲۱۵ میلیون تومان، به ترتیب گران‌ترین و ارزان‌ترین سواری در بازار آزاد هستند.
 قیمت روز محصولات ایران خودرو و سایپا؛ گران ترین و ارزان ترین سواری در بازار آزاد چند؟

قیمت ری‌را امروز شنبه 10 مرداد در بازار آزاد سه میلیارد و 650 میلیون تومان است. قیمت دناپلاس اتوماتیک آپشنال از سوی فروشندگان دو میلیارد و 760 میلیون تومان اعلام شده است و پژو 207 اتوماتیک سقف شیشه‌ای 20 میلیون تومان کمتر به فروش می‌رسد.

قیمت تارا اتوماتیک V4 در بازار آزاد به دو میلیارد و 600 میلیون تومان رسیده است و راناپلاس با موتور TU5 با بهای یک میلیارد و 560 میلیون تومان به خریداران عرضه می‌شود. 

خریداران سورن پلاس بنزینی نیز باید یک میلیارد و 590 میلیون تومان هزینه کنند.

قیمت کوییک GXL در بازار آزاد یک میلیارد و 215 میلیون تومان است که در حال حاضر ارزان‌ترین سواری در بازار خودرو محسوب می‌شود.

ساینا S دنده‌ای با قیمت یک میلیارد و 280 میلیون تومان خریدوفروش می‌شود و سهند S نیز یک میلیارد و 380 میلیون تومان قیمت خورده است.

قیمت اطلس اتوماتیک پلاس دو میلیارد و 50 میلیون تومان است و شاهین پلاس گران‌ترین سدان سایپا، دو میلیارد و 630 میلیون تومان فروخته می‌شود.

خرید شاهین دنده‌ای نیز دو میلیارد و 70 میلیون تومان هزینه دارد. قیمت خودرو در بازار آزاد

خودرو 8 مرداد 1405 9 مرداد 1405

سورن پلاس دوگانه‌سوز EF۷ مدل 1405 یک میلیارد و 905 میلیون تومان یک میلیارد و 905 میلیون تومان

سورن پلاس بنزینی XU7P مدل 1405 یک میلیارد و 590 میلیون تومان یک میلیارد و 590 میلیون تومان

دنا پلاس شش‌دنده‌‌ مدل 1405 دو میلیارد و 90 میلیون تومان دو میلیارد و 90 میلیون تومان

دنا پلاس اتوماتیک آپشنال مدل 1405 دو میلیارد و 760 میلیون تومان دو میلیارد و 760 میلیون تومان

۲۰۷ با موتور TU۳ مدل 1405 یک میلیارد و 630 میلیون تومان یک میلیارد و 630 میلیون تومان

۲۰۷  دنده‌ای با موتور TU۵P مدل 1405 یک میلیارد و 780 میلیون تومان …



 ۲۰ سال سیاست‌گذاری پرهزینه در بازار خودرو
۲۰ دقیقه قبل / سایت اسب بخار

۲۰ سال سیاست‌گذاری پرهزینه در بازار خودرو

ابطال مصوبه ۴۷۳ شورای رقابت در مرداد ۱۴۰۵، بار دیگر یک واقعیت قدیمی بازار خودرو را مقابل چشم مردم گذاشت؛ این‌که قواعد این بازار طی دو دهه گذشته بارها تغییر کرده است و بسیاری از این تصمیم‌ها، به جای حل ریشه‌ای مشکلات، هزینه تازه‌ای به خریدار تحمیل کرده‌اند.

 حکایت رانت، ارز و گناهی که به گردن مصرف‌کننده افتاد | بازی مافیا در بازار خودرو
۲۴ دقیقه قبل / سایت شهرآرانیوز

حکایت رانت، ارز و گناهی که به گردن مصرف‌کننده افتاد | بازی مافیا در بازار خودرو

در روایت برخی مسئولان و رسانه‌ها از آشفتگی بازار خودرو، مردم عامل نابسامانی‌اند و سیاست‌گذار، تولیدکننده و واردکننده، تقریبا همیشه در جایگاه ناظر بی‌طرف قرار می‌گیرند.

 کاسبی عجیب با فروش سهمیه اقامت در بازار خودرو + عکس
۳۶ دقیقه قبل / سایت اقتصاد ۲۴

کاسبی عجیب با فروش سهمیه اقامت در بازار خودرو + عکس

فروش سهمیه اقامت برای واردات خودرو به یک راه جدید کسب درآمد تبدیل شده است.



رانت یعنی پول مفت؟ اقتصاد چه می‌گوید!
سايت نبض بورس

رانت یعنی پول مفت؟ اقتصاد چه می‌گوید!

فرض کنید یک کالا را می‌توان با قیمت ۱۰۰ هزار تومان خرید و به دلیل یک محدودیت یا دسترسی خاص، همان کالا را با قیمت ۱۵۰ هزار تومان فروخت. این ۵۰ هزار تومان اختل...
چرا کره با دو خودروساز جهان را گرفت و ایران اندر خم یک کوچه ماند؟/ چاه ویل خودرو ۸ میلیارد دلار را بلعید
سایت اقتصاد ۲۴

چرا کره با دو خودروساز جهان را گرفت و ایران اندر خم یک کوچه ماند؟/ چاه ویل خودرو ۸ میلیارد دلار را بلعید

یک کارشناس خودرو، معتقد است ریشه گسترش خودرو‌های مونتاژی در ایران به خروج شرکای اروپایی پس از تشدید تحریم‌ها بازمی‌گردد، اما امروز تداوم این مسیر با ارزبری بیش از ۸ میلیارد دلاری صنعت خودرو و برابری هزینه ارزی برخی مونتاژی‌ها با خودرو‌های وارداتی، نشان می‌دهد سیاست‌های خودرویی کشور به بازنگری جدی نیاز دارد که به گفته او باید توازن میان تولید داخل، مونتاژ و واردات را احیا کند.
معمای دارایی‌های ایران؛ دلار‌ها کجاست و تناقض‌گویی مسئولان برای چیست؟
سایت اقتصاد ۲۴

معمای دارایی‌های ایران؛ دلار‌ها کجاست و تناقض‌گویی مسئولان برای چیست؟

قالیباف از آزادسازی میلیارد‌ها دلار از اموال بلوکه شده ایران سخن می‌گوید، اما رئیس کل بانک مرکزی تأکید می‌کند «حتی یک دلار» هم در اختیار ایران قرار نگرفته است! مردم هم نمی‌دانند که بالاخره پول‌های ایران کجاست و چه میزان از آن واقعاً قابل دسترس است؟
بحران مس در راه است / چرا کمبود عرضه می‌تواند این فلز حیاتی را به یک دارایی ژئوپلیتیکی تبدیل کند؟
سایت تجارت نیوز

بحران مس در راه است / چرا کمبود عرضه می‌تواند این فلز حیاتی را به یک دارایی ژئوپلیتیکی تبدیل کند؟

قیمت مس در سال ۲۰۲۵ بیش از ۴۰ درصد افزایش یافت و در سال ۲۰۲۶ نیز به رکوردهای جدیدی رسید؛ روندی که نشان می‌دهد جهان با رشد سریع تقاضا و محدودیت جدی در سمت عرضه این فلز روبه‌رو است.
ارزِ ارزان از زنجیره دارو حذف شود، قبض آن را چه کسی پرداخت می‌کند؟ | بدهی بیمه‌های پایه، تأمین دارو را مختل می‌کند
سایت اقتصادنیوز

ارزِ ارزان از زنجیره دارو حذف شود، قبض آن را چه کسی پرداخت می‌کند؟ | بدهی بیمه‌های پایه، تأمین دارو را مختل می‌کند

اقتصادنیوز: با خروج تدریجی بخش‌های بیشتری از زنجیره دارو از تخصیص‌های ارز ترجیحی، حالا نگرانی‌ها نه فقط از افزایش قیمت، بلکه از کمبود منابع مالی تولیدکنندگان و همچنین افزایش هزینه‌ برای بیماران است.
پیامدهای توقف درآمدهای نفتی در تجارت، تولید و معیشت خانوارها | خبر بد چگونه به بازار منتقل می‌شود؟ | هنوز می‌توان از بدترین سناریو جلوگیری کرد اما...
سایت اقتصادنیوز

پیامدهای توقف درآمدهای نفتی در تجارت، تولید و معیشت خانوارها | خبر بد چگونه به بازار منتقل می‌شود؟ | هنوز می‌توان از بدترین …

اقتصادنیوز: آینده اقتصاد ایران بیش از هر چیز به تحولات سیاسی و نحوه واکنش سیاست‌گذار داخلی وابسته است. در سناریوی نخست فشار خارجی کاهش می‌یابد، بخشی از صادرات نفت از سر گرفته می‌شود و دسترسی ایران به منابع مسدودشده، بهبود پیدا می‌کند. در این صورت، بازار ارز می‌تواند تا حدودی آرام شود، انتظارات تورمی کاهش یابد و دولت فرصت پیدا کند، کسری بودجه را با هزینه کمتری مدیریت کند. حتی در این سناریو نیز بازگشت سریع اقتصاد به وضعیت عادی بعید است.