در شهر بیلقان کرج، پلی که به نام “B‑۱” شناخته میشود، در خضم تحمیل کوتاهمدتی که به مدت ۴۰ روز بهصورت مستمر در این منطقه جریان داشت، هدفی قرار گرفت و آسیبهای قابل توجهی افتاد. این ساختار در لحظهٔ نهایی تکمیل خود قرار داشت و قرار بود به عنوان یکی از بخشهای کلیدی آزادراه شمالی کرج، این شهر را به طرق اطراف و مسیر اصلی تهران‑شمال متصل کند، به طوری که ترافیک محلی، مسیرهای طولانی و مصرف سوخت را کمینه سازد. به گفته مسئولان بینعلاقتی، در طی این هجو، بخشهایی از عرشه، پایهها و کابلهای پل دچار خسارت شدند، در نتیجه فوراً اقداماتی برای بررسی فنی، طراحی و بازسازی در دستورالعمل به عمل آمد. در تیرماه جاری، رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهرستان البرز به ما اطلاع داد که بهدلیل ضربههای وارده، این پل در مرحلهٔ تخریب و آمادهسازی است. روند بازسازی شامل تخریب دگرجی بخشهای آسیبدیده، آمادگی برای ساخت عرشه جدید و نهاییسازی فایل فنی حدود شش تا هفت ماه زمان نیاز دارد، در حالی که تکمیل نهایی بر اساس برآوردهای کارشناسی، حدود هشت ماه و هزینهای شبیه ۲٬۵۰۰ میلیارد تومان را در بر میگیرد. او تأکید کرد که دولت باید توجه ویژهای برای تأمین مالی این پروژه قائل شود. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیرساختهای حملونقل کشور، هوشنگ بازوند، اشاره داشت که پل بیقصدقابل بهرهبرداری در گذشته، بهدلیل نیاز به مطالعات جدید، آزمایشات فنی و معاینههای دقیق، روند تعمیرات به تأخیر افتاده بود. خوشبختانه این مطالعات به اتمام رسیده و برنامهای برای شروع بازسازی در هفتهٔ آینده تبریک میشود. او هزینهٔ نهایی بازسازی را در محدودهٔ ۲٫۵ تا ۳۰۰۰ میلیارد تومان تخمین زد. در کنار این، مدیرعامل شرکت اجرای معابر شمالی کرج اعلام کرد که بازسازی پل در حال حاضر آغاز نشده است؛ به جای آن، تمرکز بر استحکام و تثبیت وضعیت فعلی پس از آسیبهای وارد شده متمرکز شده است. تعادل ۵۰/۵۰ بین مؤسسه شهرداری و وزارت راه و شهرسازی، جزو نکات اساسی برای تسریع اجرای پروژه میباشد. …
سایت ایران اکونمیست / ۲ ساعت قبل
بازسازی پل بی-۱ کرج چقدر هزینه دارد؟
در شهر بیلقان کرج، پلی که به نام “B‑۱” شناخته میشود، در خضم تحمیل کوتاهمدتی که به مدت ۴۰ روز بهصورت مستمر در این منطقه جریان داشت، هدفی قرار گرفت و آسیب...

این بخش بهصورت خودکار گردآوری شده است. برای مطالعه کامل خبر، به منبع اصلی مراجعه کنید.











