رئیس انجمن صنفی شرکتهای ریلی گفت: اگر قرار باشد نفت خام صرفاً برای مصرف افغانستان جابهجا شود، بحث متفاوت است، اما اگر موضوع انتقال ترانزیتی نفت خام از مسیر افغانستان به چین باشد، این مسئله از نظر اقتصادی و عملیاتی قابل توجیه نیست.
در حالی که بابک زنجانی اخیراً مدعی شده است نفت ایران را از مسیر ریلی به چین صادر میکند، رئیس انجمن صنفی شرکتهای ریلی با تشریح ظرفیتها و محدودیتهای حملونقل ریلی در جابهجایی سیالات و فرآوردههای نفتی، تأکید کرد که اگرچه انتقال نفت خام از نظر فنی با استفاده از واگنهای مخزندار امکانپذیر است، اما از نظر اقتصادی توجیه ندارد.
سبحان نظری در نشست امروز در پاسخ به سوالی درباره ادعای انتقال نفت ایران از مسیر ریلی افغانستان به چین اظهار داشت: صادرات نفت و سیالات از طریق ریل از نظر فنی امکانپذیر است و در کشور نیز مقداری واگن مخزندار وجود دارد که قابلیت جابهجایی سیالات را دارند.
وی افزود: از نظر فنی نمیتوان ادعا کرد که امکان حمل نفت خام با واگنهای مخزندار وجود ندارد؛ چراکه در حال حاضر نیز جابهجایی سوخت و برخی محصولات نفتی از طریق شبکه ریلی انجام میشود.
رئیس انجمن صنفی شرکتهای ریلی با این حال با تفکیک میان امکان فنی و توجیه اقتصادی انتقال نفت خام از طریق ریل گفت: مسئله اصلی در اینجا اقتصادی بودن این نوع حملونقل است. قیمت نفت خام به اندازهای است که هزینه جابهجایی آن با ریل، چنین انتقالی را از نظر اقتصادی غیرتوجیهپذیر میکند.
نظری ادامه داد: در دنیا نفت خام عمدتاً از طریق خطوط لوله و کشتی جابهجا میشود و استفاده از ریل برای انتقال نفت خام، به دلیل هزینه بالای حمل، روش اقتصادی محسوب نمیشود.
وی تاکید کرد: بنابراین از نظر فنی، جابهجایی نفت خام …
