پایان مهلت ۶۰ روزه مذاکرات؛ بازار خودرو در انتظار ریزش قیمت یا موج جدید گرانی؟بازار خودرو
پایان مهلت ۶۰ روزه تفاهمنامه اسلامآباد بدون دستیابی به توافق نهایی، بازار خودرو را دوباره در برابر یک پرسش مهم قرار داده است؛ در شرایط تداوم محاصره دریایی و توقف مذاکرات، قیمت خودرو به سمت ریزش میرود یا موج تازهای از گرانی در راه است؟
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، مهلت ۶۰ روزهای که در چارچوب تفاهمنامه اسلامآباد برای رسیدن ایران و آمریکا به توافق نهایی تعیین شده بود، به پایان رسید؛ آن هم در شرایطی که اختلافات میان دو طرف نهتنها برطرف نشده، بلکه موضوعاتی مانند محاصره دریایی، تنگه هرمز، تحریمها و نحوه اجرای تعهدات متقابل همچنان به موانع اصلی تبدیل شدهاند. گزارشها نیز از پایان این بازه زمانی بدون دستیابی به توافق نهایی حکایت دارند. ۶۰ روز گذشت؛ توافقی در کار نیست
برای بازار خودرو، اهمیت این اتفاق فراتر از یک رویداد سیاسی است. بازار در هفتههای گذشته بهشدت تحتتأثیر انتظارات ناشی از مذاکرات قرار داشت و حتا بهبود فضای سیاسی و کاهش نرخ ارز توانست در مقطعی میانگین قیمت خودرو را پایین بیاورد. براساس گزارشها، میانگین قیمت خودروها از ابتدای مرداد ۲.۵ درصد کاهش داشته است و خودروهای مونتاژی، داخلی و وارداتی نیز افت قیمتی را تجربه کردهاند.بازار خودرو در انتظار یک سیگنال
اکنون مسئله اصلی این است که پایان مهلت مذاکرات چه سیگنالی به بازار میدهد. اگر پایان این مهلت به معنای توقف طولانیمدت مذاکرات تلقی شود، نخستین واکنش بازار احتمالاً افزایش ریسک و رشد انتظارات تورمی خواهد بود. در چنین شرایطی، فعالان بازار معمولاً قیمتهای آینده را مبنای معامله قرار میدهند و فروشندگان نیز برای پوشش ریسک، حاضر به عرضه خودرو با قیمتهای پایینتر نخواهند بود.
اما این الزاماً به معنای جهش فوری قیمت خودرو نیست. قدرت خرید مصرفکنندگان همچنان محدود است و رکود تقاضا میتواند در برابر افزایش قیمت مقاومت ایجاد کند. بنابراین محتملترین سناریو در کوتاهمدت، افزایش فاصله میان قیمتهای پیشنهادی فروشندگان و قدرت خرید خریداران است؛ وضعیتی که میتواند بازار را بیش از گذشته وارد فاز رکود تورمی کند.محاصره دریایی؛ حلقه فشار بر خودرو
یکی از مهمترین متغیرهای این معادله، وضعیت …
