بولتاکو TSS 350؛ بازگشت یک افسانه دوزمانهبولتاکو TSS ۳۵۰
بولتاکو با احیای یکی از نامهای ماندگار تاریخ خود، بار دیگر نگاهها را به سمت موتورسیکلتهای مسابقهای جلب کرده است؛ بازگشتی محدود، دستساز و کاملاً وفادار به روح یک اسطوره قدیمی.
تاریخ بولتاکو با موتورسیکلتهای مسابقهای و مدلهای خاص گرهخورده است. این برند اسپانیایی در سال ۱۹۵۸ توسط پاکو بولتو تأسیس شد و طی دهههای بعد به یکی از نامهای شناختهشده دنیای موتورسیکلت تبدیل شد. بااینحال، فعالیت کارخانه تاریخی بولتاکو در سال ۱۹۸۳ متوقف شد و نام این برند برای سالها از بازار موتورسیکلت فاصله گرفت. در سال ۲۰۱۴ تلاش دیگری برای بازگرداندن بولتاکو به صنعت موتورسیکلت انجام شد؛ این بار با تمرکز بر محصولات برقی. حالا اما برنامه جدید بولتاکو تنها به احیای نام گذشته محدود نمیشود. این شرکت در همکاری با Leonart روی مدل Rally GT ۳۰۰ نیز کار میکند؛ یک موتورسیکلت تریل/رالی با حجم متوسط که قرار است با قیمتی رقابتی وارد بازار شود. بولتاکو TSS ۳۵۰ دوباره روی خط تولیدبولتاکو TSS ۳۵۰
یکی از مهمترین بخشهای این بازگشت، احیای TSS ۳۵۰ است؛ موتورسیکلتی که این بار نه برای استفاده خیابانی، بلکه به طور اختصاصی برای پیست ساخته میشود.TSS ۳۵۰ جدید در واقع ادای احترامی مستقیم به Model ۲۹ بولتاکو است؛ موتورسیکلتی که در فاصله سالهای ۱۹۶۹ تا ۱۹۷۰ تولید شد و تنها ۵۸ دستگاه از آن به تولید رسید. همین تیراژ محدود، Model ۲۹ را به یکی از مدلهای خاص و کلکسیونی تاریخ بولتاکو تبدیل کرده است.
نسخه جدید نیز قرار نیست به محصولی معمولی و پرتعداد تبدیل شود. بولتاکو اعلام کرده تنها ۲۹ دستگاه از TSS ۳۵۰ تولید خواهد کرد. هر دستگاه بهصورت سفارشی و دستساز ساخته میشود، شماره اختصاصی خود را خواهد داشت و فرایند تولید آن شامل ماشینکاری، جوشکاری و کنترل کیفیت دقیق خواهد بود.یک دوزمانه اصیل برای پیستبولتاکو TSS ۳۵۰
اگرچه بخش قابلتوجهی از صنعت موتورسیکلت سالهاست به سمت موتورهای چهارزمانه و پیشرانههای مدرن حرکت کرده، بولتاکو در TSS ۳۵۰ مسیر متفاوتی را انتخاب کرده است.
قلب این موتورسیکلت، یک موتور تکسیلندر دوزمانه ۳۵۰ سیسی است که میتواند ۶۰ اسب بخار قدرت تولید کند. این پیشرانه بهصورت هوا خنک طراحی شده و از یک کاربراتور …
