خودروهای بالای ۲۰ سال از فردا جریمه میشوند؟خودروهای فرسوده
اصلاح آییننامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو دوباره این نگرانی را به وجود آورده است که آیا تمام خودروهای شخصی بالای ۲۰ سال از فردا جریمه میشوند یا سهمیه سوخت خود را از دست میدهند. پاسخ کوتاه این است که هنوز ممنوعیت سراسری و فوری برای همه این خودروها فعال نشده است. با این حال دولت مرز اجرایی ۳۰ سال را از مقررات قبلی حذف کرده و راه اعمال مرحلهای محدودیت بر خودروهای عبورکرده از سن فرسودگی را باز گذاشته است. اجرای این محدودیتها به تعیین گروههای اولویتدار، اعلام فراخوان، فراهمشدن مشوق و تسهیلات و ارسال فهرست خودروها به پلیس وابسته خواهد بود. هنوز جریمه عمومی برای تمام خودروهای بالای ۲۰ سال فعال نشده است
مصوبه تازه دو موضوع متفاوت را کنار هم قرار داده که مخلوطکردن آنها میتواند به یک نتیجه نادرست منتهی شود. موضوع نخست تعریف «خودروی فرسوده» است و موضوع دوم زمان اعمال محدودیت برای خودرویی که در این تعریف قرار میگیرد.
براساس آییننامه مصوب سال ۱۴۰۲ سن فرسودگی سواری شخصی بنزینی، گازسوز، دوگانهسوز یا دیزلی ۲۰ سال است. بنابراین یک سواری پس از عبور از این مرز در تعریف آییننامه فرسوده محسوب میشود؛ اما این عنوان بهتنهایی به معنای صدور جریمه فوری، قطع خودکار سهمیه بنزین یا ممنوعشدن تردد آن از فردای بیستسالگی نیست.
اصلاحیه سال ۱۴۰۵ یک فرایند اجرایی پیشبینی کرده است. ابتدا کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا باید هر سال گروههای اولویتدار را تعیین کند. سپس وزارت صنعت، معدن و تجارت برای اسقاط و نوسازی فراخوان میدهد و باید امکان استفاده از مشوق یا تسهیلات جایگزینی فراهم شود. فهرست خودروهایی که پس از فراهمشدن شرایط اقدامی نمیکنند، در مرحله بعد برای اعمال محدودیت به پلیس و دستگاههای مسئول میرسد.
در نتیجه، صرف ابلاغ اصلاحیه به معنای آن نیست که دوربینهای تهران و دیگر کلانشهرها از روز بعد تمام سواریهای بالای ۲۰ سال را جریمه کنند.ماجرا از قانون هوای پاک آغاز شد
ماده ۸ قانون هوای پاک مصوب سال ۱۳۹۶ مالکان وسایل نقلیه را مکلف کرد پس از رسیدن وسیله نقلیه به سن فرسودگی، آن را از رده خارج کنند. قانون برای وسایل نقلیه فرسوده ممنوعیتهایی مانند تردد، حمل بار و مسافر، خریدوفروش، …
