پروژه فورد برای مسابقات لمانز 2027
فورد تست های واقعی هایپرکار جدید خود را در پیست پل ریکارد فرانسه آغاز کرده است. این خودرو با موتور V8 هیبریدی به دنبال بازگشت قدرتمند فورد به مسابقه ۲۴ ساعته لمانز خواهد بود.
فورد برای پیروزی دوباره در مسابقه ۲۴ ساعته لمانز برنامه بزرگی دارد. این برند آمریکایی پس از سال ها دوری از رقابت مستقیم در بالاترین سطح مسابقات استقامتی اکنون پروژه هایپرکار خود را وارد مرحله مهمی از توسعه کرده است.
بخش Ford Racing به تازگی نمونه اولیه خودروی مسابقه ای جدید خود را به پیست پل ریکارد در فرانسه برده است. این خودرو در کلاس LMDh توسعه یافته و قرار است در فصل ۲۰۲۷ رقابت های قهرمانی استقامت جهان یا WEC به میدان برود.
آزمایش در پیست یکی از مهمترین مراحل توسعه هر خودروی مسابقه ای است. در این مرحله تیم مهندسی می تواند عملکرد پیشرانه سامانه هیبریدی آیرودینامیک سیستم تعلیق و خنک کاری را در شرایط واقعی بررسی کند. فورد هنوز راهی طولانی تا اولین حضور رسمی در مسابقات دارد اما آغاز تست های جدی نشان می دهد پروژه مطابق برنامه پیش می رود.صدای جذاب و گوش نواز!
مهمترین نکته در ویدیوهای منتشرشده از تست هایپرکار فورد صدای پیشرانه آن است. این خودرو از موتور ۵.۴ لیتری V8 در کنار سامانه هیبریدی استفاده می کند و صدایی عمیق پر حجم و کاملا مسابقه ای دارد.
بازتاب صدای V8 در فضای باز پیست پل ریکارد و تپه های اطراف آن جذابیت بیشتری به این خودرو بخشیده است. صدای هایپرکار فورد در برخی لحظات ترکیبی از خودروهای استوک کار آمریکایی و صدای جت جنگنده به نظر می رسد. این ویژگی می تواند برای طرفدارانی که از بی صداتر شدن خودروهای مسابقه ای جدید انتقاد دارند خبر خوشی باشد.
البته صدای جذاب به تنهایی ضامن موفقیت در لمانز نیست. رقابت های استقامتی بیش از هر چیز به دوام فنی مصرف سوخت مدیریت انرژی و هماهنگی کامل رانندگان و تیم بستگی دارند. با این حال پیشرانه V8 هیبریدی فورد از همین حالا شخصیت متفاوتی به این پروژه داده است.بدنه ای تهاجمی زیر پوشش استتاری
هایپرکار فورد فعلا با پوشش استتاری آبی و سفید در پیست دیده شده است. این پوشش قرار است جزئیات طراحی را پنهان کند اما فرم کلی بدنه همچنان به خوبی قابل تشخیص است و ظاهری بسیار تهاجمی دارد.
دماغه …
