یاسمن صادقشیرازی، گروه خودرو: بر اساس این رأی، در قراردادهایی که قیمت خودرو بر مبنای زمان تحویل تعیین میشود، مبلغ پرداختی مشتری در زمان ثبتنام دیگر لزوماً سهم ثابتی از قیمت خودرو در زمان تحویل نخواهد بود و خریدار ممکن است ناچار شود مابهالتفاوت قیمت روز خودرو را در زمان تحویل پرداخت کند.
دفاع شورای رقابت از حقوق خریداران
این رأی روز چهارشنبه ۲۸ مرداد و در پی شکایت خودروسازان صادر شد. به این ترتیب، مصوبهای که از سال ۱۴۰۰ یکی از مبناهای محاسبه قیمت در طرحهای پیشفروش بود، از چرخه مقررات بازار خودرو کنار رفت؛ تصمیمی که حالا دوباره این پرسش را پیش روی خریداران گذاشته است که وقتی بخشی از پول خودرو را ماهها پیش از تحویل پرداخت میکنند، این مبلغ در زمان تحویل دقیقاً چه میزان از قیمت خودرو را پوشش خواهد داد؟
سپهر دادجویتوکلی، سخنگوی شورای رقابت، در توضیح این رأی به «ایران» میگوید:«خودروسازان از مصوبه ۴۷۳ شکایت کرده بودند و شورای رقابت نیز در جریان رسیدگی از تصمیم خود دفاع کرده است.» به گفته او، «حتی در مرحله بدوی، رأی به نفع شورا صادر شده بود، اما در نهایت هیأت عمومی دیوان عدالت اداری شکایت خودروسازان را وارد دانست و مصوبه را ابطال کرد.»
دادجویتوکلی تأکید میکند:«رأی دیوان لازمالاجراست و شورای رقابت نیز به آن تمکین خواهد کرد.» اهمیت این تصمیم اما در فرمولی است که تا پیش از این، نحوه محاسبه پیشپرداخت مشتری را در زمان تحویل مشخص میکرد.
ماجرای مصوبه ۴۷۳ چه بود؟
مصوبه ۴۷۳ شورای رقابت در سال ۱۴۰۰ برای پیشپرداخت مشتریان در طرحهای پیشفروش خودرو قاعده مشخصی در نظر گرفته بود. بر اساس این قاعده، مبلغی که مشتری هنگام ثبتنام پرداخت میکرد، با توجه به قیمت خودرو در همان زمان، بهعنوان سهمی از بهای خودرو در نظر گرفته میشد. بنابراین افزایش قیمت خودرو در ماههای بعد، به کل مبلغ خودرو تسری پیدا نمیکرد و تنها بخش پرداخت نشده تحتتأثیر قیمت جدید قرار میگرفت. این فرمول در بازاری که فاصله ثبتنام تا تحویل خودرو گاهی چند …
