به گزارش خبرگزاری اقتصاد ایران ، نزدیک به یک سوم صادرات جهانی گندم از مبدا بنادر روسیه و اوکراین در دریای سیاه و دریای آزوف حمل میشود. در سال ۲۰۲۲، هنگامی که نیروهای مهاجم روسیه به زیرساختهای اوکراین حمله کردند، قیمت گندم و سایر غلات در سراسر جهان افزایش یافت. برای کاستن از شدت بحران، توافقی با میانجیگری ترکی، یک کریدور حمل و نقل محافظت شده اوکراین ایجاد شد. دومین بحران جهانی غلات در راه است؟
به نوشته اکونومیست، در هفتههای اخیر، درگیریهای جدید دوباره صادرات این محصولات را مختل کرده است. اکنون تحلیلگران میپرسند که آیا دومین بحران جهانی غلات در راه است.
طی حملات گذشته، موشکهای روسی زیرساختهای اودسا و سایر بنادر اوکراین را هدف گرفت. اما، از ماه ژوئیه، کشتیهای تجاری که به آن سمت حرکت میکنند، هم هدف گرفته میشوند. اکنون تعداد کمی از خدمه حاضر به پذیرش ریسک هستند.
افزایش حملات روسیه تا حدودی پاسخی به حملاتی است که اوکراین علیه اهداف روسی انجام داده است. پهپادهای اوکراینی کم و بیش دریای آزوف را به روی کشتیهای روسی بستهاند. در ماه جاری، اوکراین به ترمینالهای غلات در بندر نووروسیسک روسیه در دریای سیاه - بزرگترین بندر صادرکننده گندم در جهان که بیش از 30 درصد صادرات گندم روسیه از طریق آن انجام میشود - آسیب جدی وارد کرد. «بدترین وضعیت» برای مسیر اصلی مواد غذایی جهانی و تنگنای مسیرهای جایگزین
تأثیر این امر پیش از این آشکار شده است. در آگوست سال گذشته، روسیه و اوکراین 6.3 میلیون تن گندم صادر کردند. این مقدار بخش بزرگی از 16 میلیون تنی بود که در آن ماه از مرزهای سراسر جهان عبور کرد. ایشان بهانو، عضو موسسه داده پردازی کپلر، تخمین میزند که در آگوست امسال، مجموع صادرا آنها ممکن است تنها به حدود 2.5 میلیون تن برسد و در صورت ادامه خصومتها، میتواند بیشتر کاهش یابد.
به گفته کارلوس مرا، تحلیلگر رابوبانک، اختلال در صادرات کشاورزی از دریای سیاه «بدترین وضعیت» از زمانی است که این منطقه به مسیر اصلی مواد غذایی جهانی تبدیل شده است.
هر دو کشور در حال بررسی راههای جایگزین برای رساندن کالاهایشان به بازار هستند. و در انجام این کار با مشکلات بزرگی روبرو هستند. در طول بحران سال ۲۰۲۲، اوکراین شروع به استفاده از جاده …
