به گزارش شهرآرانیوز، محمدرضا نجفیمنش با اشاره به افزایش قابل توجه هزینه نهادههای تولید، گفت: قیمت مواد اولیهای مانند آلومینیوم و فولاد از سال ۱۳۹۶ تاکنون رشد بسیار زیادی داشته، در حالی که افزایش نرخ ارز در همین مدت به مراتب کمتر بوده است؛ بنابراین قیمت خودرو متناسب با رشد هزینه نهادههای تولید افزایش نیافته است.
وی اظهار کرد: از سال ۱۳۹۶ تا امروز قیمت برخی نهادههای تولید حدود ۶۵ برابر شده، در حالی که نرخ دلار در همین بازه حدود ۳۹ برابر یافته و، اما قیمت خودرو ۲۵ برابر رشد کرده که میتوان اثر قیمتگذاری دستوری را در این موضوع به درستی درک کرد و این ارقام نشان میدهد رشد هزینه نهادههای تولید بسیار بیشتر از رشد نرخ ارز است.
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان خودرو کشور افزود: بخش قابل توجهی از این نهادهها در اختیار دولت است و هزینههای مربوط به آنها افزایش قابل توجهی داشته و علاوه بر مواد اولیه، هزینههای برق و سایر حاملهای انرژی نیز به شکل قابل توجهی افزایش یافته و این موضوع فشار مضاعفی به تولیدکنندگان وارد کرده برای مثال هزینه حملونقل نیز افزایش چشمگیری داشته و هزینه حمل هر کانتینر از ۱۷۰۰ دلار به حدود ۱۲ هزار دلار و حتی بیشتر رسیده و هزینه حمل زمینی نیز از مرز ۲۰ هزار دلار عبور کرده است.
به گفته نجفیمنش؛ در شرایط فعلی نمیتوان با همان ابزارها و رویکردهایی که در دوران عادی و صلح مورد استفاده قرار میگرفت، صنعت را اداره کرد چراکه در شرایط جنگی، هم باید نگاه و سیاستها تغییر کند و هم ابزارهای مورد استفاده برای تامین مالی تغییر یابد و از سوی دیگر یکی از درخواستهای ما این است که خودروسازان پرداخت مطالبات قطعهسازان را تسریع کنند و با توجه به تورم موجود، تاخیر در پرداخت مطالبات به معنای از دست رفتن بخش قابل توجهی از ارزش واقعی مطالبات قطعهسازان است.
وی ادامه داد: پیشنهاد ما این است که خودروسازان حداقل ۱۰ درصد از فروش خود را به پرداخت مطالبات قطعهسازان اختصاص دهند و برآورد ما این است که حدود ۹۰ درصد قطعهسازان ممکن است حجم خرید محدودی داشته باشند، اما همین پرداختهای منظم میتواند فشار نقدینگی را از تعداد زیادی از قطعهسازان گرفتار کاهش دهد.
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان خودرو کشور با اشاره به نقش …
