روزهای پایانی مرداد ۱۴۰۵، بازار سوخت کشور شاهد موجی از شایعات و گمانهزنیها درباره تغییر قیمت بنزین بوده است. از یک سو، زمزمههای افزایش نرخ سوم بنزین از ۵ به ۱۰ هزار تومان و از سوی دیگر، خبر عرضه بنزین با نرخ نجومی ۸۷ هزار تومانی در استان کرمان، فضایی از ابهام و نگرانی را برای مردم و فعالان اقتصادی ایجاد کرده است. در این میان، مقامات دولتی با ارائه روایتی متفاوت، سعی در مدیریت افکار عمومی و کاهش التهاب بازار دارند. اما ماجرا چیست و پشت پرده این تصمیمات چه چیزی نهفته است؟ در این گزارش جامع، به بررسی آخرین تصمیمات دولت درباره قیمت بنزین، جزئیات طرح نرخ سوم، شایعات مطرحشده و چشمانداز آینده سوخت در کشور میپردازیم. تکذیب رسمی افزایش قیمت بنزین؛ معاون رئیسجمهور چه گفت؟ اعلام رسمی؛ اصلاح قیمت حاملهای انرژی در دستور کار نیست
در واکنش به موج گسترده شایعات درباره افزایش قیمت بنزین، معاون رئیسجمهور و رئیس سازمان بهینهسازی و مدیریت راهبردی انرژی، اسماعیل سقاب اصفهانی، با صدور اعلامیهای رسمی، هرگونه برنامه برای افزایش نرخ بنزین را تکذیب کرد. وی با تأکید بر اینکه «اصلاح قیمت حاملهای انرژی فعلاً در دستور کار نیست»， بهصراحت مسیر افزایش قیمت را از دستور کار کنار گذاشت.
این اطلاعیه مهم در حالی صادر شده که در هفتههای اخیر، ادبیات تازهای در میان برخی دولتمردان و از جمله رئیسجمهور درباره ضرورت ساماندهی روند افزایشی مصرف بنزین پررنگ شده بود. با این حال، معاون رئیسجمهور با اشاره به شرایط اقتصادی و اجتماعی کشور، بر این نکته تأکید کرده است که در وضعیت فعلی، قرار نیست کشور شاهد افزایش نرخ بنزین باشد. جایگزین گرانی؛ «مدل پاداشمحور» برای کاهش مصرف
جالبترین بخش اظهارات معاون رئیسجمهور، معرفی یک سناریوی جدید برای مدیریت مصرف سوخت است. به جای افزایش قیمت، قرار است «مدل پاداشمحور» برای کاهش مصرف اجرا شود. این یعنی به جای اینکه مردم را با افزایش قیمت وادار به صرفهجویی کنند، دولت به دنبال ایجاد انگیزههای مثبت برای کاهش مصرف است. هرچند جزئیات این مدل هنوز بهطور کامل اعلام نشده، اما این چرخش ناگهانی در سیاستگذاری، نشان از تغییر رویکرد دولت در مواجهه با چالش ناترازی سوخت دارد. شایعه بنزین ۱۰ هزار تومانی؛ از کجا آغاز شد؟ جرقه یک توییت؛ عضو کمیسیون انرژی چه گفت؟
دور …
