رسانه‌های مدیریت شهری باید به رسانه‌ای مرجع و قدرتمند تبدیل شوند

به گزارش اصلاحات نیوز؛

کورش امیدی پور در هفتمین مجمع عمومی عادی سالیانه اتحادیه سازمان‌های حمل‌ونقل مسافر شهری کشور در مشهد مقدس ضمن قدردانی از تلاش مدیران شهری کشور، بر ضرورت نوسازی، هوشمندسازی و افزایش بهره‌وری ناوگان حمل‌ونقل عمومی تأکید کرد.

وی با اشاره به عملکرد شهرداری‌ها در حوادث و مناسبت‌های سال گذشته، اظهار کرد: شهرداری‌های کشور در مقاطع دشوار، از جمله جنگ ۱۲ روزه، ناآرامی‌های دی‌ماه و دیگر شرایط خاص، کارنامه‌ای پرافتخار و قابل دفاع از خود برجای گذاشتند.

وی افزود: حوزه حمل‌ونقل شهری نیز در این شرایط یکی از بخش‌هایی بود که عملکرد بسیار خوبی داشت و مدیران این حوزه توانستند خدمات‌رسانی به شهروندان را به بهترین شکل انجام دهند.

امیدی پور همچنین با اشاره به برگزاری مراسم تشییع امام شهید ایران و نقش شهرداری‌های تهران، قم و مشهد در این رویداد، گفت: شهرداری‌ها در برگزاری باشکوه این مراسم همکاری گسترده‌ای داشتند و موجب سربلندی مدیریت شهری کشور شدند.

وی همچنین از شهرداری‌ها و اتحادیه سازمان‌های حمل‌ونقل مسافر شهری در برگزاری مراسم اربعین حسینی تقدیر کرد و گفت: مدیریت قرارگاه مرزی حمل‌ونقل در اربعین توانست رکورد‌های قابل توجهی را از جمله ایجاد بزرگ‌ترین پارکینگ اربعین جهان با ظرفیت حدود ۲۰۰ هزار خودرو در مهران و ثبت بیش از ۲۶۶ هزار جابه‌جایی زائر در یک روز ثبت کند.

نیمی از ناوگان اتوبوسرانی کشور فرسوده است

معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور با بیان اینکه حمل‌ونقل عمومی امروز در نقطه عطف خود قرار دارد، تصریح کرد: شهروندان دیگر تنها به دنبال وجود اتوبوس در خطوط نیستند، بلکه انتظار دارند بدانند اتوبوس چه زمانی می‌رسد، میزان تأخیر چقدر است، وسیله نقلیه ایمن و راحت هست یا خیر و آیا می‌توانند برنامه زندگی خود را بر اساس حمل‌ونقل عمومی تنظیم کنند؟

امیدی پور با اشاره به وضعیت فرسودگی ناوگان حمل‌ونقل عمومی کشور، گفت: در حال حاضر حدود ۱۶ هزار و ۴۰۰ دستگاه اتوبوس در شهر‌های کشور وجود دارد که حدود ۱۲ هزار و ۴۰۰ دستگاه فعال یا نیمه‌فعال هستند. از این تعداد، بیش از ۸ هزار دستگاه فرسوده است.

وی ادامه داد: بر این اساس، حدود ۵۰ درصد کل ناوگان اتوبوسرانی کشور و حدود ۶۶ درصد ناوگان فعال و نیمه‌فعال، عمر مفید خود را پشت سر گذاشته‌اند.

معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور درباره وضعیت تاکسیرانی نیز گفت: از حدود ۲۵۴ هزار دستگاه تاکسی موجود در شهر‌های کشور، حدود ۲۲۰ هزار دستگاه فعال هستند و نزدیک به ۱۴۶ هزار دستگاه فرسوده محسوب می‌شوند؛ بنابراین حدود ۶۷ درصد ناوگان فعال تاکسیرانی کشور نیازمند نوسازی است.

برنامه نوسازی چهار هزار دستگاه اتوبوس در دستور کار است

امیدی پور نوسازی ناوگان را یکی از اولویت‌های اصلی حوزه حمل‌ونقل شهری دانست و اظهار کرد: از سال ۱۴۰۰ تاکنون حدود سه هزار و ۴۰۰ دستگاه اتوبوس در شهر‌های کشور نوسازی شده است، اما برای جبران عقب‌ماندگی موجود نیازمند اقدامات گسترده‌تری هستیم.

وی افزود: سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور تفاهم‌نامه‌ای با یک کنسرسیوم ترکی ـ روسی برای اضافه شدن چهار هزار دستگاه اتوبوس به ناوگان حمل‌ونقل عمومی کشور منعقد کرده است که در مرحله نخست، دو هزار دستگاه از این تعداد در مدت پنج ماه به ناوگان اضافه خواهد شد.

معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور همچنین به ظرفیت اوراق مشارکت برای توسعه حمل‌ونقل عمومی اشاره کرد و گفت: در سال ۱۴۰۴ از محل اوراق مشارکت، ۵۶ همت برای حوزه حمل‌ونقل کشور اختصاص یافت که بخشی از آن برای تأمین اتوبوس‌های شهری در نظر گرفته شد.

افزایش بهره‌وری؛ مکمل نوسازی ناوگان

امیدی پور تأکید کرد: حل مشکلات حمل‌ونقل عمومی فقط با ورود اتوبوس جدید امکان‌پذیر نیست و باید همزمان به افزایش بهره‌وری ناوگان موجود توجه شود.

وی افزود: بهره‌وری به معنای افزایش تعداد اتوبوس نیست، بلکه یعنی با همین ظرفیت موجود، خدمات باکیفیت‌تر، سریع‌تر و منظم‌تر به شهروندان ارائه شود.

معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور از مدیران حمل‌ونقل شهری خواست وضعیت اتوبوس‌های غیرفعال، زمان ماندگاری خودرو‌ها در تعمیرگاه، برنامه‌ریزی نیروی انسانی و بازنگری در خطوط حمل‌ونقل را بررسی کنند و گفت: بازطراحی خطوط بر اساس میزان تقاضای سفر می‌تواند نقش مهمی در افزایش بهره‌وری داشته باشد.

مدیریت حمل‌ونقل باید داده‌محور و هوشمند شود

امیدی پور با تأکید بر ضرورت تغییر شیوه‌های مدیریتی در حوزه حمل‌ونقل، گفت: امروز دیگر نمی‌توان با روش‌های سنتی این حوزه را اداره کرد؛ مدیریت حمل‌ونقل باید مبتنی بر داده و هوشمند باشد.

وی افزود: مدیران سازمان‌های حمل‌ونقل مسافر شهری باید بتوانند در لحظه وضعیت ناوگان، خطوط پرتردد، میزان فعالیت خودروها، مشکلات موجود و شاخص‌های مختلف عملکردی را رصد کنند.

ضرورت توسعه حمل‌ونقل برقی

معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور با اشاره به وضعیت برقی‌سازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی اظهار کرد: کارنامه کشور در این حوزه تاکنون متناسب با نیاز‌ها نبوده است.

امیدی پور گفت: با وجود مشکلات مربوط به آلودگی هوا و محدودیت‌های حوزه سوخت، تعداد اتوبوس‌های برقی کشور هنوز کمتر از ۴۰۰ دستگاه است و تعداد تاکسی‌های برقی نیز محدود است.

وی ادامه داد: با این حال، برنامه‌های جدیدی از سوی شهرداری‌ها و سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور برای توسعه ناوگان برقی در حال اجراست و امیدواریم در پایان سال شاهد اتفاقات مثبتی در این زمینه باشیم.

اتحادیه حمل‌ونقل باید به رصدخانه ملی این حوزه تبدیل شود

معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور با اشاره به نقش اتحادیه سازمان‌های حمل‌ونقل مسافر شهری، گفت: این اتحادیه در موضوعاتی مانند مراسم اربعین و برنامه‌های ملی نشان داده که توانایی مدیریت و هماهنگی گسترده را دارد.

امیدی پور پیشنهاد کرد: اتحادیه به یک رصدخانه ملی حمل‌ونقل شهری تبدیل شود و افزود: باید بستری ایجاد شود تا وضعیت ناوگان، تعداد خودرو‌های فعال و فرسوده، میزان خدمات، هزینه‌ها، درآمد‌ها و دیگر شاخص‌های حمل‌ونقل کشور به صورت آنلاین پایش شود.

وی همچنین خواستار شد که اتحادیه در کنار بیان مشکلات، برای ارائه راهکار نیز نقش فعال‌تری ایفا کند و در زمینه تأمین منابع، اصلاح قوانین، تأمین قطعات و حل چالش‌های اجرایی پیشنهاد‌های عملیاتی ارائه دهد.

بر اساس گزارش روابط عمومی معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور، وی در پایان با قدردانی از مدیران و کارکنان حوزه حمل‌ونقل شهری، گفت: تصمیمات این مجمع باید در عمل و در سطح شهر‌ها به بهبود خدمات‌رسانی به شهروندان منجر شود.

رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: از مجموع بیش از ۱۳ هزار واحد مسکونی آسیب‌دیده در شهر اصفهان، بیش از ۹۶ درصد بازسازی شده است و خانواده‌ها به منازل خود بازگشته‌اند؛ اقدامی که با اتکا به منابع و مدیریت شهرداری اصفهان و بدون تخصیص بودجه دولتی انجام شده است.

به گزارش خبرگزاری ایمنا، محمد نورصالحی روز یکشنبه بیست‌وپنجم مرداد در نطق پیش از دستور دویست‌وسی‌ویکمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر اصفهان، با تبریک فرارسیدن ماه ربیع‌الاول اظهار کرد: پس از دو ماه عزاداری و پایداری، لازم است از همه افرادی که در برگزاری باشکوه مراسم اربعین حسینی نقش‌آفرینی کردند، قدردانی شود.

وی افزود: کارکنان شهرداری اصفهان، سازمان‌های وابسته، دستگاه‌های اجرایی، رانندگان و همه افرادی که زمینه اعزام، جابه‌جایی و بازگشت زائران را فراهم کردند یا در موکب‌ها و خدمت‌رسانی به زائران حضور داشتند، در خلق این حرکت بزرگ مردمی نقش مؤثری ایفا کردند.

رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان با بیان اینکه در این جلسه از نمایندگان خادمان اربعین در مجموعه شهرداری اصفهان تجلیل می‌شود، گفت: بر اساس گزارش‌های ارائه‌شده، بیش از ۶۰۰ نفر از نیروهای شهرداری اصفهان در بخش‌های مختلف خدمت‌رسانی به زائران اربعین حسینی مشارکت داشتند که امروز در حد امکان از نمایندگان این جمع بزرگ قدردانی خواهد شد.

نورصالحی با اشاره به فرارسیدن سالروز بازگشت آزادگان به میهن اسلامی اظهار کرد: بازگشت نخستین گروه از آزادگان سرافراز در سال ۱۳۶۹، یادآور ایستادگی، صبر و مقاومت ملت ایران است و به همه آزادگان عزیز و خانواده‌های آنان ادای احترام می‌کنیم.

وی گزارشی از روند بازسازی واحدهای آسیب‌دیده در شهر اصفهان ارائه کرد و گفت: بر اساس گزارش بنیاد مسکن، در سراسر استان اصفهان به‌جز شهر اصفهان، حدود ۸۰۰۰ واحد آسیب‌دیده شناسایی شده است که مسئولیت بازسازی آن‌ها بر عهده بنیاد مسکن قرار دارد.

رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان افزود: در محدوده شهر اصفهان نیز بیش از ۱۳ هزار واحد مسکونی آسیب دید که این حجم از خسارت، مسئولیت سنگینی را متوجه مدیریت شهری کرد. شهرداری اصفهان از اسفند سال گذشته، با هدف کمک به روند بازسازی، جلسات و برنامه‌ریزی‌های لازم را آغاز کرد و پس از ابلاغ مسئولیت به شهرداری کلان‌شهرها، پنجم فروردین‌ عملیات بازسازی را به‌صورت جدی در دستور کار قرار داد.

نورصالحی تصریح کرد: این عملیات با وجود آنکه هیچ‌گونه بودجه‌ای از سوی دولت به شهرداری اصفهان اختصاص نیافت، با استفاده از منابع داخلی و توان مدیریتی مجموعه شهرداری انجام شد و امروز بیش از ۹۶ درصد واحدهای آسیب‌دیده بازسازی، تکمیل و قابل سکونت شده است.

وی گفت: مناطق ۳، ۴، ۵، ۶، ۷ و ۸ از جمله مناطقی بودند که شمار قابل توجهی از واحدهای آسیب‌دیده در آن‌ها قرار داشت، به‌طوری‌که منطقه ۵ با بیش از ۲۰۰۰ واحد و مناطق،۴، ۶، ۷، ۸ و ۱۲ نیز با شمار بالایی از واحدهای آسیب‌دیده، در کانون عملیات بازسازی قرار گرفتند.

رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان با اشاره به اقدامات انجام‌شده در حوزه اسکان خانوارها خاطرنشان کرد: در طول این مدت، بیش از ۱۲۰۰ نفر از شهروندان به‌صورت اضطراری یا بلندمدت اسکان داده شدند. میانگین مدت اسکان خانوارها ۳۵ روز و حداکثر مدت اسکان نیز ۱۵۳ روز بوده است؛ در حال حاضر تنها شمار محدودی از افراد همچنان در محل‌های اسکان قرار دارند.

نورصالحی ادامه داد: برای تعدادی از خانوارهای آسیب‌دیده نیز تسهیلات لازم پیش‌بینی و پرداخت شده است و بیشتر شهروندانی که منازل آنان آسیب دیده بود، به خانه‌های خود بازگشتند. واحدهای باقی‌مانده به‌طور عمده مربوط به ساختمان‌هایی است که میزان تخریب آن‌ها بیشتر بوده است و برای بازسازی به زمان‌ بیشتری نیاز دارند.

وی برآورد اولیه خسارت‌های واردشده به زیرساخت‌های شهری، اموال شهرداری و هزینه‌های بازسازی را حدود ۷ همت اعلام کرد و گفت: این رقم بر اساس گزارش‌های مستند معاونت عمران شهرداری اصفهان به مراجع ملی اعلام شده است و امید می‌رود دولت در زمان مناسب، نسبت به تأمین بخشی از منابع مورد نیاز اقدام کند.

رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان تأکید کرد: بازسازی گسترده واحدهای آسیب‌دیده، کنار حضور مردم در صحنه‌های مختلف و خدمات‌رسانی گسترده در مراسم اربعین، جلوه‌ای از همدلی و روحیه جهادی مردم و مجموعه مدیریت شهری اصفهان است.

انتهای پیام

در دل شهرت بازار اصفهان، رازی نهفته است که قرن‌ها زبان گویندگان را به هم می‌رساند: پیوندی بی‌قاعده از ماست چکیده و گوشت که هیچ‌کس انتظارش را نمی‌برد. خورش ماست که روزی غذای اصلی مهمانسراهای صفوی بود و امروز به جایگاه یک دسر خاص و تجلی رسیده، به‌تازگی به نشان بین‌المللی جغرافیایی از سوی آژانس جهانی مالکیت معنوی ( یکی از زیرمجموعه‌های سازمان یونسکو) مفتخر شده‌است. البته امروز حتی در خود اصفهان هم نسخه اصیل و خوشمزه آن پیدا نمی شود و همین موجب شده تا خیلی از مسافران و گردشگران با خوردن این دسر در رستوران ها طعم آن را دوست نداشته باشد چرا که در بیشتر جاها آن را خیلی شیرین سرو می کنند و گوشت را خوب کف مال نمی کنند. ما سعی کرده ایم در این آموزش نسخه اصیل این دسر سنتی خوشمزه را به شما آموزش دهیم تا طعم واقعی آن را حس کنید. با ما همراه باشید.

مواد لازم

گوشت گردن گوسفندی ۴۰۰ گرم

ماست چکیده‌ پرچرب ۶ لیوان

شکر کمتر از نصف لیوان

گلاب ۲ قاشق سوپ‌خوری

زعفران دم‌شده ۴ تا ۵ قاشق سوپ‌خوری

پیاز ۲ عدد

زردچوبه نصف قاشق چای‌خوری

مغز گردوی نگین ۶ قاشق سوپ‌خوری

زرشک ۴ قاشق سوپ‌خوری برای تزیین ترش

خلال پسته ۴ قاشق سوپ‌خوری برای تزیین

گل محمدی چند عدد برای تزیین

طرز تهیه

گوشت گردن را با دو عدد پیاز، نصف قاشق زردچوبه و آب جوش در زودپز بگذارید تا کامل مغزپخت و نرم شود و همه‌ عطرها آزاد شوند. زمانی که پخت به پایان رسید، استخوان‌ها را جدا کنید و گوشت را ریش‌ریش کنید.

گوشت ریش‌شده را با پشت کف دست روی تخته‌ گوشت بکشید و له کنید تا به بافت نرم و کرمی برسد. این کار را تا جایی ادامه دهید تا رنگ گوشت کاملاً درخشان شود. اصفهانی ها به این کار کف مال کردن گوشت می گویند.

ماست چکیده را در قابلمه‌ بزرگ روی حرارت بسیار کم بگذارید و با قاشق چوبی مدام بزنید تا بافت نرم و یکدست شود و ماست نبُرد؛ سپس گلاب و زعفران دم‌کرده را به آن بیفزایید و همچنان هم بزنید تا طعم‌ها پخش شود.

بعد از چند دقیقه هم‌زدن، شکر را آرام‌آرام بیفزایید و هم بزنید تا تمام کریستال‌های شکر جذب ماست شود. بعد از هم زدن باید منتظر باشیم تا ماست ریز ریز بجوشد.

به محض اینکه حباب‌های ظریف بر روی ماست ظاهر شد، اول گردوهای خردشده و سپس گوشت‌های کف‌مال شده را (مبنی به سلیقه و اختیار) اضافه کنید. گوشت باید در دل ماست پخش شود. بعد از دو یا ۳ دقیقه، قابلمه را از حرارت بردارید.

دسر را در یک ظرف زیبا بریزید و به مدت ۱۲ ساعت در یخچال بگذارید تا سرد شود و خودش را بگیرد. این مرحله اجباری‌ست؛ این خورشت را می توانید پیش از غذا و یا پس از آن میل کنید.