به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از دانشگاه تهران، پژوهشگران دانشکدگان فنی دانشگاه تهران با همکاری دانشگاه علم و صنعت ایران، تأثیر استفاده همزمان از مصالح آسفالتی بازیافتی (RAP) و قیر امولسیونی اصلاحشده با لاتکس لاستیک استایرن–بوتادین (SBR) را بر عملکرد مخلوطهای آسفالت سرد بررسی کردند.
محمدضیاء علوی، عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی عمران دانشکدگان فنی، گفت: در این پژوهش، مخلوطهایی با مقادیر اسمی صفر، ۲۵، ۵۰، ۷۵ و ۱۰۰ درصد RAP و با قیر امولسیونی اصلاحشده و اصلاحنشده تولید شدند. ویژگیهای قیر و عملکرد مخلوطها نیز با مجموعهای از آزمونهای فیزیکی، شیمیایی، مکانیکی و رطوبتی ارزیابی شد.
وی افزود: نتایج نشان داد افزودن SBR، نقطه نرمی قیر را از ۵۴ به ۶۴ درجه سلسیوس افزایش داد و شاخص نفوذ را از ۰٫۴۱ به ۲٫۲۸ رساند که بیانگر کاهش حساسیت دمایی قیر است. همچنین، انرژی پیوستگی ماستیک اصلاحشده حدود ۱۶٫۲ درصد افزایش یافت. …
