هزینه دریافت گواهینامه ۵۰ درصد افزایش یافت / هزینه آموزش رانندگی به ۱۶ میلیون تومان رسید!

هزینه آموزش رانندگی نسبت به سال گذشته چقدر افزایش یافته است؟ آموزشگاه‌های رانندگی در شرایط فعلی با چه هزینه‌هایی مواجه‌اند و افزایش قیمت خودرو، سوخت و سایر هزینه‌های جاری چه فشاری بر این صنف وارد کرده است؟

این بخش به‌صورت خودکار گردآوری شده است. برای مطالعه کامل خبر، به منبع اصلی مراجعه کنید.

به گزارش تجارت نیوز، هزینه دریافت گواهینامه رانندگی در سال‌های اخیر همگام با افزایش هزینه‌های زندگی و خدمات، تغییر کرده است. این موضوع در کنار شرایط اقتصادی خانوارها، بر تصمیم متقاضیان برای دریافت گواهینامه نیز اثر گذاشته است. از سوی دیگر، آموزشگاه‌های رانندگی نیز با افزایش هزینه‌های جاری، نگهداری خودرو و الزامات مربوط به فعالیت این واحدها مواجه‌اند، این شرایط نیز ادامه فعالیت برخی آموزشگاه‌ها را با چالش‌هایی روبه‌رو کرده است. هزینه گرفتن گواهینامه رانندگی در مقایسه با سال گذشته حدود ۵۰ درصد افزایش پیدا کرده است / فزایش هزینه آموزش رانندگی را نمی‌توان صرفا ناشی از گران شدن خدمات آموزشگاه‌ها دانست و عوامل متعددی در این زمینه دخیل هستند

فرهاد حقیقی، رئیس اتحادیه آموزشگاه‌های رانندگی، با اشاره به افزایش هزینه دریافت گواهینامه رانندگی نسبت به سال گذشته، به تجارت‌نیوز گفت: هزینه گرفتن گواهینامه رانندگی در مقایسه با سال گذشته حدود ۵۰ درصد افزایش پیدا کرده است. با این حال، افزایش هزینه آموزش رانندگی را نمی‌توان صرفا ناشی از گران شدن خدمات آموزشگاه‌ها دانست و عوامل متعددی در این زمینه دخیل هستند.

وی با تاکید بر اینکه تقاضا برای دریافت گواهینامه در سال‌های گذشته تحت تاثیر تغییرات جمعیتی قرار گرفته است، بیان کرد: در دهه ۸۰، تعداد متقاضیان گواهینامه ارتباط مستقیمی با تعداد اعضای خانوار داشت. سیاست‌های اشتباه در سال‌های بعد باعث شد بسیاری از خانواده‌ها تک‌فرزند شوند و در نتیجه، در دهه 1390 تا ۱۴۰۰ نیز تعداد متقاضیان کاهش پیدا کرد. اکنون رشد جمعیتی اندکی ایجاد شده، اما هنوز نمی‌توان آن را عامل اصلی تغییر تقاضا دانست. هزینه ساعتی ۶۰۰ هزار تومان برای آموزش رانندگی در مقایسه با سایر هزینه‌های زندگی و حتی هزینه‌های خودرو، رقم غیرعادی‌ای نیست …

مکث بورس پشت کانال 6.7میلیونی

دنیای اقتصاد: شاخص کل بورس تهران در میانه معاملات امروز برای نخستین‌بار تا نزدیکی کانال ۶.۷ میلیون واحد پیشروی کرد، اما در ادامه اندکی عقب نشست. این رفتار را می‌توان بخشی طبیعی از روند بازار در مواجهه با سقف‌های جدید دانست؛ پس از رشدهای پی‌درپی، معامله‌گران برای عبور از کانال تازه محتاط‌تر عمل می‌کنند.

هشدار درباره رابطه شکننده کارگر و کارفرما/ افزایش دوباره دستمزد، موج جدید تعدیل نیرو به راه می‌اندازد

یک اقتصاددان بازار کار با هشدار نسبت به ناتوانی بنگاه‌ها در تحمل افزایش دوباره هزینه‌های مرتبط با دستمزد می‌گوید دولت به‌جای تحمیل افزایش اسمی دستمزد، باید با حمایت‌های هدفمند از حداقل‌بگیران، بخشی از فشار معیشتی کارگران را جبران کند.

موج صعودی قیمت‌ها در بازار خودرو تا کجا تداوم خواهد یافت؟/ بخشی از فروشندگان خودروهایشان را از بازار خارج کرده‌اند

مصطفوی ضمن ارزیابی رفتار معاملاتی فعالان بازار خودرو و وضعیت معاملات گفت: «اگرچه رکود سنگین ماه‌های گذشته تا حدودی تحت تاثیر انتظارات تورمی دستخوش تغییر شده و شاهد افزایش تقاضای هیجانی و سرمایه‌ای هستیم، اما نمی‌توان گفت رکود به طور کامل شکسته است. زیرا قدرت خرید خریداران واقعی و مصرف‌کنندگان به شدت کاهش یافته است.»

مقصر واقعی ناترازی بنزین کیست؟ مردم یا دولتی که سال‌ها سیاستش را اصلاح نکرد

به رغم اوج‌گیری کسری بنزین و صف‌های طولانی در ایستگاه‌های پمپ بنزین بعضی از شهرها، کشورمان هیچ جایگاهی در بازار‌های خودروی برقی ندارد و در آمار‌های آژانس بین‌المللی انرژی حتی اشاره‌ای به نام ایران هم نشده است.

ساختمان زیر آوار گرانی نهاده‌ها - سایت خبری اقتصاد پویا

حسین جلیلی بال / خشایار باقرپور، مدیرعامل اتحادیه تعاونی‌های عمرانی شهر تهران، با اشاره به وضعیت جدید بازار نهاده‌های ساختمانی می‌گوید بعد از جنگ تحمیلی ۴۰ روزه، بسیاری از کالاها با افزایش قیمت و تورم غیرمتعارف مواجه شدند و صنعت ساختمان نیز از این موج تورمی در امان نمانده است. به گفته او، در بخش [ ]

فاصله تولید با تابلوی بورس - سایت خبری اقتصاد پویا

دانیال امینی / آنوش رحام، دبیر سندیکای تولیدکنندگان لوله و پروفیل فولادی، با انتقاد از نحوه انعکاس قیمت مواد اولیه در بورس، قیمت اعلام‌شده برای ورق گرم روی تابلوی بورس را یک «دروغ مصلحتی» توصیف کرده است. به گفته او، اگر قیمت ورق گرم روی تابلو برای نمونه ۸۵ هزار تومان باشد، قیمت نهایی که [ ]