کاوان MJ 150 دینو موتور ؛ مشخصات فنی و امکانات

آخرین خودرو/ یکی از موتورهای عرضه شده توسط دینو موتور موتور سیکلت کاوان MJ 150 است که ما در این مطلب به ارائه اطلاعاتی درباره آن می‌پردازیم.
 
دینو موتور از جمله شرکت‌های عرضه کننده موتورسیکلت در ایران است که موتورهای مختلفی را در کلاس‌های مختلف عرضه می‌کند و در بین محصولات این شرکت شاهد موتورهای کروزر، اسکوتر، ریس، تریل، استریت و همچنین موتورهای برقی و دوچرخه هستیم. یکی از موتور سیکلت‌هایی که توسط دینو موتور عرضه می‌شود موتور سیکلت کاوان ام جی ۱۵۰ نام دارد که موتوری در کلاس اسکوتر است. این روزها شاهد تعداد متعددی از موتورهای کلاس اسکوتر در خیابان‌ها هستیم و بعضی از این موتورها با قیمت بسیار مناسبی عرضه می‌شوند و به همین دلیل می‌توانند گزینه مناسبی برای رفت و آمد شهری باشند. کاوان ام جی نیز یک اسکوتر شهری است که طراحی مشابهی با موتور سیکلت‌های وسپا دارد و تا حدودی به این موتور یک موتور طرح وسپا گفته می‌شود. ما در این مقاله قصد داریم به بررسی طراحی ظاهری این موتور سیکلت پرداخته و اطلاعاتی را درباره انجین، تجربه سواری و رانندگی، رقبا، مزایا و معایب موتور سیکلت کاوان ام جی ۱۵۰ در اختیار شما قرار دهیم.

طراحی ظاهری کاوان MJ150

همانطور که اشاره کردیم طراحی ظاهری موتورسیکلت کاوان MJ 150  تا حدودی مشابه اسکوترهای وسپا طراحی شده و در بسیاری از اجزای این اسکوتر شاهد الگوبرداری از موتورهای وسپا هستیم. اسکوتر کاوان ام جی ۱۵۰ در رنگ بندی‌های جذابی مثل قرمز، آبی، سبز پاستیلی، خاکستری، کرمی، آبی-نارنجی و مشکی مات عرضه می‌شود.

در نمای جلویی این موتور سیکلت شاهد یک فلاپ سینه نسبتا پهن هستیم که چراغ‌های راهنما با طراحی یکپارچه به صورت افقی به صورت نسبتا خشن و اسپرت قرار گرفته‌اند. چراغ اصلی روی فلاپ فرمان تعبیه شده و تا حدودی در یک فریم مربعی شکل قرار دارد و خبری از چراغ گرد نیست. فرمان موتور سیکلت کاوان ام جی یک فرمان لوله‌ای پوشانده شده با فلاپ است که روی آن آینه‌ها مشابه با آینه‌های وسپا در فریم استیل قرار گرفته‌اند. در سمت راست و چپ فرمان این اسکوتر شاهد کلیدهایی مثل استارت و استاپ انجین، چراغ، بوق، راهنما و تغییر حالت نور پایین به نور بالا هستیم که به رنگ مشکی  طراحی شده‌اند. صفحه کیلومتر اسکوتر کاوان ام جی ۱۵۰ یک صفحه کیلومتر تقریبا کوچک دیجیتالی است که میزان بنزین، سرعت، ساعت، مسافت طی شده و دور موتور را به صورت دیجیتالی به نمایش می‌گذارد و یک دکمه در زیر آن برای انجام تنظیمات قرار داده شده است. پایین‌تر از بخش صفحه کیلومتر و در سمت راست شاهد سوئیچ این موتور سیکلت هستیم و در کنار آن یک قلاب برای آویز کردن کلاه ایمنی یا کیسه قرار داده شده است.

باک کاوان ام جی ۱۵۰ در بخش جلویی قرار دارد و ظرفیت آن ۵ لیتر گزارش شده که تا حدودی محدود به نظر می‌رسد. بخش جاپایی طراحی مناسبی دارد و شیارهایی برای سر نخوردن پای راکب قرار داده شده و برای پای ترک نشین نیز شاهد جاپایی‌های تاشو به صورت مجزا هستیم. زین این اسکوتر تا حدودی به زین اسکوترهای وسپا شباهت دارد و به همین دلیل ارگونومیک طراحی شده و تا حدودی دو تکه به نظر می‌رسد. زین بخش راکب فضای بیشتری در اختیار دارد و در بخش ترک نشین شاهد فضای محدودتری هستیم که شاید در طول سواری برای ترک نشین آزاردهنده به نظر برسد. در زیر زین شاهد فضای ذخیره سازی هستیم که برای قرار دادن کلاه ایمنی یا سایر وسایل طراحی شده است. در بخش انتهایی زین یک ترک بند تقریبا کوچک کرومی تعبیه شده که می‌تواند برای قرار دادن باکس یا حتی حفظ تعادل ترک نشین کاربردی باشد.

در نمای جانبی اسکوتر کاوان MJ 150 شاهد نوارهای کرومی متعدد هستیم که روی گلگیرها، بدنه و بخش‌های مختلف مشاهده می‌شود و برای هماهنگی بیشتر قطعاتی مثل جاپایی ترک نشین، اگزوز و ترک‌بند نیز به صورت کرومی انتخاب شده است. اگزوز این اسکوتر در سمت راست قرار دارد و تا حدودی ابعاد آن کوچک به نظر می‌رسد. رینگ‌ها طراحی تقریبا مدرن و جذابی دارند و از نوع اسپرت هستند. در نمای عقب اسکوتر کاوان ام جی ۱۵۰ شاهد تعبیه چراغ خطر عقب به صورت عمودی هستیم که شکل متفاوتی دارد و روی فلاپ عقب تعبیه شده است. وزن این موتور سیکلت ۱۰۹ کیلوگرم گزارش شده که وزن مناسبی برای یک اسکوتر است و می‌تواند هندلینگ مناسبی را فراهم کند.

ابعاد اسکوتر کاوان ام جی ۱۵۰ به شرح زیر است:
طول: ۱۹۱۸ میلی‌متر، عرض: ۶۹۵ میلی‌متر، ارتفاع: ۱۱۳۵ میلی‌متر

مشخصات فنی کاوان MJ 150 DINO

در کاوان ام جی ۱۵۰ شاهد یک انجین تک سیلندر، دو سوپاپه با سیستم هوا خنک هستیم که حجم آن ۱۴۹ سی سی گزارش شده است. این انجین قادر است قدرتی معادل ۶.۵ کیلووات را در ۷۵۰۰ دور بر دقیقه تولید کرده و به گشتاوری معادل ۸.۵ نیوتن‌متر در ۶۰۰۰ دور بر دقیقه برسد. در این موتور سیکلت شاهد یک گیربکس سی وی تی کلاچ اتوماتیک هستیم و سیستم راه انداز آن استارتی هندلی است. اسکوتر کاوان ام جی دارای یک سیستم سوخت رسانی انژکتوری بوده و کنترل سوخت را با استفاده کامپیوتر مرکزی ای‌سی‌یو انجام می‌دهد و سطح آلایندگی یورو ۴ را دارد. در سیستم ترمز این موتور سیکلت شاهد ترمز دیسکی در جلو و ترمز کاسه‌ای در بخش عقب هستیم که از سیستم ترمز abs نیز استفاده نشده است. حداکثر سرعت گزارش شده برای موتور سیکلت کاوان ام جی ۱۵۰ برابر با ۹۵ کیلومتر بر ساعت است و در هر ۱۰۰ کیلومتر ۲.۵ لیتر سوخت مصرف می‌کند. سیستم تعلیق این موتور سیکلت از نوع هیدرولیکی بوده و ‌تایرهای آن با ابعاد ۱۲۰/۷۰ بر روی رینگ‌های اسپرت ۱۲ اینچی عرضه می‌شوند. برند و نوع لاستیک موتور سیکلت کاوان ام جی ۱۵۰ از نوع ایران یاسا است که تا حدودی از کیفیت چندان بالایی برخوردار نیست.

تجربه سواری و رانندگی با موتور کاوان MJ 150
استایل نشستن روی اسکوتر کاوان ام جی ۱۵۰ مشابه اسکوترهای وسپا است و تا حدودی می‌توان گفت زین، جاپایی و بخش‌های مختلف این موتور سیکلت شباهت زیادی به اسکوترهای بسیار با کیفیت وسپا دارد. ارتفاع زین، نرمی زین و جا پایی همگی به صورت مناسب طراحی شده‌اند، ولی به نظر می‌رسد ترک نشین نتواند تجربه چندان جذابی از سواری با این موتور داشته باشد، چرا که بخش زین مربوط به آن کوچک بوده و جاپایی آن نیز محدود به نظر می‌رسد. باک این موتور حجم بسیار کمی دارد، ولی با توجه به اینکه شاهد یک موتور اقتصادی هستیم و تنها ۲.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر مصرف سوخت دارد، می‌تواند تا حدودی برای داخل شهر مناسب باشد. سیستم تعلیق از نوع هیدرولیکی است و تقریبا عملکرد مناسبی را ارائه می‌دهد، ولی در ناهمواری‌های شدید شاهد یک سری از ضربات هستیم که در موتورهای کلاس اسکوتر یک مسئله عادی به نظر می‌رسد. ترمز عقب از نوع کاسه‌ای است که متاسفانه ایمنی چندان بالایی ندارد و علاوه بر آن از سیستم ترمز ضد قفل یا همان ترمز abs نیز استفاده نشده که می‌تواند برای ایمنی راکب خطرناک باشد. در حالت کلی موتور سیکلت کاوان ام جی ۱۵۰ سواری بدی ارائه نمی‌دهد، ولی ممکن است ضعف‌هایی نیز داشته باشد.

رقبای موتور سیکلت کاوان MJ 150
از رقبای موتور سیکلت کاوان ام جی ۱۵۰ می‌توان به اسکوترهای طرح وسپا مثل فیدل ۳ و فیدل ۴ اشاره کرد و علاوه بر آن موتورهای طرح کلیک نیز می‌توانند رقیبی برای این اسکوتر باشند. موتور سیکلت پیشرو ویشتا طرح وسپا ۱۵۰ نیز همراه با موتور سیکلت کویر طرح وسپا می‌تواند رقیبی برای کاوان ام جی ۱۵۰ باشد.

مزایا و معایب اسکوتر کاوان MJ 150
مزایا: طراحی ظاهری نسبتا جذاب، قیمت تقریبا مناسب، سواری تقریبا نرم
معایب: فضای محدود زین ترک نشین، باک کم حجم، نبود ترمز ABS

در پایان باید بگوییم اسکوتر کاوان ام جی ۱۵۰ توسط دینو موتور عرضه می‌شود و طراحی ظاهری آن مشابه موتور سیکلت‌های وسپا است. این اسکوتر قدرت و شتاب معمولی دارد و تجربه سواری با آن بد به نظر نمی‌رسد. مصرف سوخت اسکوتر کاوان ام جی ۱۵۰ تا حدودی اقتصادی به نظر می‌رسد، ولی حجم باک آن کم بوده و در سیستم ترمز شاهد عدم وجود ترمز abs هستیم. همچنین می‌توان گفت موتور سیکلت کاوان ام جی ۱۵۰ قیمت تقریبا مناسبی نسبت به رقبا دارد و سواری تقریبا نرمی را فراهم می‌کند که می‌تواند برای تردد در داخل شهر گزینه مناسبی به نظر برسد.

نظر شما درباره اسکوتر کاوان ام جی ۱۵۰ چیست؟ به نظر شما آیا این محصول دینو موتور ارزش خرید دارد؟