مهدی صداقتی، مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهرداری تهران درباره این پل گفت: بر اساس داده های جمع آوری شده در مطالعات و بررسی های دوره ای، سازه مستهلک، عرض کم و شیب تند پل از یک سو و گاباری و ارتفاع کم اختصاص داده شده به خطوط ریلی در زیر پل از سوی دیگر، نشان از عدم کارایی پل داشت. از طرفی عدم استحکام سازه در زمان وقوع زمین لرزه، مقاوم سازی و بهسازی لرزه ای این پل فاقد توجیه فنی و اقتصادی بود.
وی با اشاره به اینکه در راسای رفع مشکل ساخت پل جدید شروع شد گفت: پل جدید بزرگراه شهید رئیسی(ﺑﻌﺜﺖ) از روی ﺧﯿﺎﺑﺎﻧ ﻬﺎی ﺷﻬﯿﺪ رجائی- بخارایی- پرستویی و راه آﻫﻦ - ﻣﺘﺮو عبور می کند. این پل شامل یک دستگاه پل است که از غرب خیابان شهید رجایی شروع شده و با عبور از تقاطع های شهید رجایی، راه آهن و مترو و در ادامه عبور از روی خیابان شهید بخارایی در محدوده بوستان بعثت به سطح صفر برمی گردد.
صداقتی در ادامه … …
دانلود از کافه بازار
