شفقنا- مدیر کل موسسه صادرات و تجارت بین‌الملل بریتانیا، می‌گوید: تعطیلی بالفعل تنگه هرمز برای ماه‌ها اگر نگوییم سال‌ها احساس خواهد شد. به گزارش سرویس ترجمه شفقنا؛ الجزیره نوشت: مارکو فورگیونه گفت: «حتی اگر تنگه فردا باز شود، با حداکثر ظرفیت قبلی کار نخواهد کرد. بسیاری از شرکت‌های کشتیرانی مانند …

ادامه جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران، شرکت‌های بزرگ کشتیرانی را دچار مشکل کرده به طوریکه بعد از گذشت بیش از دو هفته از این تنش برخی از خطوط اصلی حمل‌ونقل دریایی، خدمات خود را به سمت اروپا و آسیا متوقف کرده‌اند. «مرسک» یکی از این شرکت‌ها است که این روز‌ها دچار زیان‌های میلیون دلاری شده است.

با تداوم بسته‌ماندن تنگه هرمز، شرکت‌های کشتیرانی جهانی از جمله مرسک، نسبت به اختلال جدی در زنجیره تأمین انرژی آسیا هشدار دادند.

با تداوم بسته‌ماندن تنگه هرمز، شرکت‌های کشتیرانی جهانی از جمله مرسک، نسبت به اختلال جدی در زنجیره تأمین انرژی آسیا هشدار دادند.

شرکت مرسک اعلام کرد بسته ماندن تنگه هرمز در زمینه تامین انرژی اختلال ایجاد می‌کند.

شرکت مرسک اعلام کرد بسته ماندن تنگه هرمز در زمینه تامین انرژی اختلال ایجاد می‌کند.

شرکت مرسک اعلام کرد بسته ماندن تنگه هرمز در زمینه تامین انرژی اختلال ایجاد می‌کند.

مدیر عامل شرکت بزرگ حمل و نقل جهانی مرسک از گران شدن کالاها خبر داد.

مرسک بزرگترین شرکت کشتیرانی دنیا خدمات خود را در خاورمیانه به دلیل افزایش تنش ها تعلیق کرد.

شفقنا- شرکت کشتیرانی مرسک اعلام کرد: پذیرش محموله از همه کشورهای حوزه خلیج فارس را معلق کرد. به گزارش سرویس ترجمه شفقنا، الجزیره نوشت: شرکت مرسک اعلام کرد: به دلیل شرایط بحرانی در منطقه، پذیرش محموله از / به کشورهای خلیج فارس را به حالت تعلیق درآورده است. مرسک اعلام کرد: به دلیل وضعیت بحرانی [ ]

شفقنا شرکت کشتیرانی مرسک، بزرگترین شرکت حمل و نقل کانتینری جهان، اعلام کرد که به دلایل «ایمنی» عبور کشتی‌های باری از تنگه هرمز را متوقف خواهد کرد. به گزارش سرویس ترجمه شفقنا، این کمپانی دانمارکی در یک اطلاعیه آنلاین اعلام کرد: ما تا اطلاع ثانوی عبور همه کشتی‌ها از تنگه هرمز را به حالت [ ]

خبرگزاری رویترز نوشت: شرکت بزرگ کشتیرانی مرسک (Maersk) در پی تنش‌های منطقه‌ای، برخی از سفرهای دریایی برنامه‌ریزی‌شده خود را از مسیر کانال سوئز به مسیر اطراف آفریقا تغییر می‌دهد.

شرکت کشتیرانی دانمارکی مرسک، یکی از بزرگ‌ترین بازیگران حمل‌ونقل دریایی جهان، اعلام کرد که به دلیل «محدودیت‌های پیش‌بینی‌نشده» در محیط امنیتی دریای سرخ، به‌طور موقت مسیر برخی از کشتی‌های خود را از کانال سوئز تغییر می‌دهد.

شرکت بزرگ کشتیرانی مرسک در پی تنش‌های منطقه‌ای، برخی از سفرهای دریایی خود را از مسیر کانال سوئز به مسیر اطراف آفریقا تغییر می‌دهد.

خبرگزاری رویترز نوشت: شرکت بزرگ کشتیرانی مرسک (Maersk) در پی تنش‌های منطقه‌ای، برخی از سفرهای دریایی برنامه‌ریزی‌شده خود را از مسیر کانال سوئز به مسیر اطراف آفریقا تغییر می‌دهد. 

شرکت کشتیرانی دانمارکی مرسک اعلام کرد یکی از کشتی‌های آن به نام «مرسک سباروک» برای اولین بار در نزدیک به دو سال با موفقیت از دریای سرخ و تنگه باب‌المندب عبور کرده است.

فارس/ پس از حدود دو سال کاهش تردد به‌دلیل ناآرامی‌های منطقه‌ای در دریای سرخ، بزرگ‌ترین شرکت کشتیرانی جهان ـ «مِرسک» دانمارک ـ با امضای توافقی جدید با سازمان اداره‌کننده کانال سوئز، اعلام کرد ناوگانش را به‌طور کامل به مسیر این گذرگاه راهبردی بازمی‌گرداند. رئیس سازمان اداره‌کننده کانال سوئز «اسامه ربی

اقتصاد معاصر بررسی می‌کند اقتصاد دریایی اسرائیل در سیطره موشک‌های ایرانی؛ کشتیرانی مرسک چرا از حیفا رفت؟ حملات ایران به زیرساخت‌های بندری اسرائیل در جنگ ۱۲ روزه، نقاب تبلیغاتی و برچسب «امنیت مطلق» را از چهره رژیم زدود؛ کشتیرانی عظیم Maersk پس از اغاز جنگ اعلام کرد پذیرش محموله‌های وارداتی به بندر حیفا …

اقتصاد معاصر بررسی می‌کند اقتصاد دریایی اسرائیل در سیطره موشک‌های ایرانی؛ کشتیرانی مرسک چرا از حیفا رفت؟ حملات ایران به زیرساخت‌های بندری اسرائیل در جنگ ۱۲ روزه، نقاب تبلیغاتی و برچسب «امنیت مطلق» را از چهره رژیم زدود؛ کشتیرانی عظیم Maersk پس از اغاز جنگ اعلام کرد پذیرش محموله‌های وارداتی به بندر حیفا …

اقتصاد معاصر بررسی می‌کند اقتصاد دریایی اسرائیل در سیطره موشک‌های ایرانی؛ کشتیرانی مرسک چرا از حیفا رفت؟ حملات ایران به زیرساخت‌های بندری اسرائیل در جنگ ۱۲ روزه، نقاب تبلیغاتی و برچسب «امنیت مطلق» را از چهره رژیم زدود؛ کشتیرانی عظیم Maersk پس از اغاز جنگ اعلام کرد پذیرش محموله‌های وارداتی به بندر حیفا …