بازار
لینک اند کو در آستانه رونمایی از نسخه به‌روزشده کراس‌اوور پرچم‌دار خود با نام 900L قرار دارد. این مدل که تنها یک سال پس از عرضه نخستین نسخه ۹۰۰ آماده ورود به بازار می‌شود، از طراحی متفاوت در بخش جلو، ابعاد بزرگ‌تر و کابین هفت‌نفره بهره می‌برد.
کراس‌اوور پلاگین هیبریدی لینک اند کو ۹۰۰ بر پایه پلتفرم SPA Evo توسعه یافته و بهار سال گذشته در بازار چین عرضه شد. این خودرو در بالاترین جایگاه سبد محصولات این برند قرار می‌گیرد؛ برندی که ابتدا حاصل همکاری جیلی و ولوو بود و اکنون به‌عنوان یکی از زیرمجموعه‌های گروه جیلی فعالیت می‌کند.
با این حال، آمار فروش لینک اند کو ۹۰۰ در بازار چین چندان چشمگیر نبوده است. بر اساس داده‌های BestSellingCarsBlog، طی ۹ ماه نخست سال جاری میلادی ۱۱ هزار و ۲۹۱ دستگاه از این خودرو به فروش رسیده؛ درحالی‌که لی اتو L9 با فروش ۲۱ هزار و ۵۸۷ دستگاه، آیتو M9 با ۵۶ هزار و ۴۳۰ دستگاه و زیکر 9X، دیگر محصول گروه جیلی، با فروش ۵۷ هزار و ۱۹۶ دستگاه عملکرد به‌مراتب بهتری داشته‌اند.
در چنین شرایطی، لینک اند کو خود را برای عرضه نسخه جدید ۹۰۰ آماده می‌کند. لینک اند کو 900Lلینک اند کو 900Lلینک اند کو 900L
تصاویر و مشخصات اولیه این خودرو با نام لینک اند کو 900L در فهرست اخیر وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین منتشر شده است. پسوند L می‌تواند نشان‌دهنده عرضه این مدل در کنار نسخه فعلی باشد؛ بنابراین هنوز نمی‌توان از جایگزینی قطعی ۹۰۰ با 900L سخن گفت.
مهم‌ترین تغییر لینک اند کو 900L به نمای جلو مربوط می‌شود. چراغ‌های روشنایی روز با طرح Y شکل که یکی از امضاهای طراحی محصولات این برند بودند، جای خود را به مجموعه چراغ‌های بزرگ‌تر و یکپارچه داده‌اند. همچنین، گرافیک چراغ‌های روشنایی روز با الگویی شبیه آسمان پرستاره طراحی شده است. سپر جلو نیز ظاهری تهاجمی‌تر دارد.
دستگیره‌های کاملاً مخفی درهای نسخه قبلی جای خود را به دستگیره‌های نیمه‌مخفی داده‌اند و رینگ‌های جدید ۲۱ اینچی نیز به‌صورت استاندارد عرضه می‌شوند؛ درحالی‌که نسخه پیش از به‌روزرسانی امکان سفارش رینگ‌های ۲۰ اینچی را هم داشت.
در نمای عقب تغییرات … …
