وی با اشاره به وضعیت مرز میرجاوه گفت: در مرز میرجاوه پاکستان مرز را نبسته است، اما فعالیت در این مرز به دلیل مسائل امنیتی در داخل پاکستان محدود شده و پذیرش ناوگان نیز با کندی انجام میشود. سایر مرزهای کشور فعال هستند و جریان تردد و تجارت در آنها ادامه دارد، هرچند ممکن است برخی اتفاقات موجب کند شدن روند فعالیت در یک مرز شود.
حسینی درباره وضعیت مرز پیشین نیز توضیح داد: آنچه در فضای مجازی درباره مرز پاکستان مطرح میشود، عمدتاً مربوط به مرز پیشین است. این مرز ماهیت بازارچهای دارد و صرفاً بارهای ایرانی از آن عبور میکنند و سایر ملیتها از این مسیر تردد ندارند.
مدیرکل دفتر ترانزیت و حملونقل بینالمللی سازمان راهداری ادامه داد: در بازارچهها، زمانی که کالا وارد یک کشور میشود، بخشی از عوارض، تعرفههای گمرکی و سود بازرگانی دریافت میشود و با توجه به روابط تجاری میان کشورها، ممکن است تعرفههای ترجیحی یا آزاد اعمال شود. ایران با پاکستان نیز دارای تعرفههای مشخص است.
وی افزود: در گذشته به دلیل بازارچهای بودن مرز پیشین، برخی تجار پاکستانی تعرفهها را به شکل فعلی پرداخت نمیکردند یا موضوع را با گمرک بهدرستی تطبیق نمیدادند، اما اکنون گمرک پاکستان اعلام کرده است که تعرفهها باید بهطور کامل و صحیح پرداخت شود. طبیعتاً پرداخت این تعرفهها بر قیمت تمامشده کالا برای تجار پاکستانی تأثیر میگذارد و همین موضوع موجب شده پذیرش در این مرز تا حدودی کند شود.
حسینی تأکید کرد: بنابراین مشکل در این بخش از سمت ایران نیست، بلکه موضوع میان تجار و گمرک پاکستان است و گمرک این کشور اعلام کرده که تجار باید تعرفه مربوط به واردات کالا را پرداخت کنند. …
