دغدغه بنزین ناتراز

کیمیا نعمت‌اله: فشار ناترازی سوخت، عرضه بنزین را با اما و اگرهای متعددی روبه‌رو کرده است. بر اساس اعلام دولت، مالکان خودرو به صورت ماهانه 60 لیتر بنزین 1500‌تومانی، 50 لیتر بنزین سه هزار تومانی و 50 لیتر بنزین 10 هزار تومانی دریافت می‌کنند و مازاد بر این نیاز با کارت سوخت جایگاه‌داران تأمین می‌شود.

حالا اما دولت اعلام کرده در حال جمع‌آوری کارت سوخت جایگاه‌داران است و این مسئله ابهام‌های متعددی ایجاد کرده است. رانندگان تاکسی و مسافرکش‌ها می‌گویند شغل خود را در معرض خطر می‌بینند و عموم مردم تصور می‌کنند عطای سفر با خودروی شخصی را باید به لقای آن ببخشند، در حالی که زیرساخت‌های ریلی، هوایی و جاده‌ای برای پوشش سفرهای بین‌شهری ناکافی، کم‌کیفیت و گران است. مسئله فقط سفرهای تفریحی نیست و شمار زیادی از کارگران در شهرک‌های صنعتی حومه کلان‌شهرها کار می‌کنند یا کارمندان و شاغلان زیادی همین وضعیت را تجربه می‌کنند. همچنین در استان‌های پهناور و فاقد زیرساخت‌ها و امکانات مکفی مانند مدرسه، بیمارستان، محل‌های اشتغال و... مانند سیستان‌وبلوچستان، هزینه حمل‌ونقل برای عموم مردم به طور قابل توجهی رشد می‌کند.

تنگنای ناترازی سوخت

فشار ناترازی سوخت دولت را ناچار کرده است برای بنزین تصمیم‌های دشواری بگیرد. چندی‌ پیش محمدصادق عظیمی‌فر، مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در یک گفت‌وگوی تلویزیونی توضیح داد: «از سال ۱۴۰۰ تاکنون به‌طور میانگین سالانه حدود شش درصد رشد مصرف بنزین داشته‌ایم. از سوی دیگر، پس از بهره‌برداری از پالایشگاه ستاره خلیج فارس در سال ۱۳۹۶، پالایشگاه جدیدی به جمع ۱۰ پالایشگاه کشور اضافه نشده است؛ بنابراین در شرایطی که مصرف بنزین سالانه حدود شش درصد رشد داشته، تولید در سه تا چهار سال اخیر در مجموع حدود پنج درصد افزایش یافته است و به تبع این شکاف میان تولید و مصرف، کشور برای تأمین نیاز خود و عرضه پایدار بنزین از سال ۱۴۰۰ به واردات روی آورده است». …