این بخش بهصورت خودکار گردآوری شده است. برای مطالعه کامل خبر، به منبع اصلی مراجعه کنید.
صنعتخودرو ایران در شرایطی قرار دارد که تصمیمهای سیاستگزار در حوزه تولید، واردات، فناوری، انرژی و تنظیم بازار، بیش از گذشته بر آینده این صنعت اثرگذار است. از یک سو، خودروسازان و قطعهسازان برای توسعه تولید و حفظ توان ساخت داخل با چالشهای متعددی مواجه هستند و از سوی دیگر، بازار خودرو نیازمند سیاستهایی است که همزمان منافع تولیدکننده و مصرفکننده را در نظر بگیرد. در این میان، نبود یک نقشه راه مشخص و بلندمدت برای صنعتخودرو باعث شده است بخشی از تصمیمها در این حوزه به صورت مقطعی و جدا از یکدیگر اتخاذ شود؛ موضوعی که میتواند روند توسعه این صنعت را با دشواری بیشتری مواجه کند. در کنار این مسائل، حرکت به سمت خودروهای برقی و سوختهای جایگزین، نحوه حمایت از تولید داخل، رابطه خودروساز و قطعهساز و همچنین چگونگی اجرای خصوصیسازی، از مهمترین موضوعاتی است که آینده صنعتخودرو را تحتتاثیر قرار میدهد. بهنظر میرسد عبور از وضعیت فعلی نیازمند سیاستی یکپارچه است که همه اجزای زنجیره خودرو را در کنار یکدیگر ببیند و برای آنها برنامه مشخصی داشته باشد.بر همین اساس، در حاشیه هفتمین دوره نمایشگاه خودرو تهران با «روحاله ایزدخواه»، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی به گفتوگوی اختصاصی پرداختیم؛
چندی پیش زمزمههایی درباره افزایش تعرفه واردات خودرو مطرح شد؛ این تصمیم چه تاثیری بر بازار خواهد داشت و آیا ممکن است به قدرت خرید اقشار کمدرآمد در بازار خودرو آسیب بزند؟ …
