بازار
اولین چیزی که در برخورد با E۵ جلب توجه می‌کند، نه چراغ‌های باریک و بدنه کشیده آن، بلکه نوشته بزرگ AUDI روی جلوپنجره است. خبری از چهار حلقه‌ای نیست که سال‌ها هویت محصولات این خودروساز آلمانی را ساخته‌اند. این خودرو از خانواده تازه‌ای می‌آید که آئودی با همکاری سایک چین شکل داده؛ پروژه‌ای که قرار است در بازار سخت‌گیر و پرسرعت چین، این برند قدیمی را دوباره به میدان رقابت برگرداند.
معین خودرو همزمان با رونمایی E۵، پیش‌ثبت‌نام این خودرو و شاسی‌بلند E۷X را آغاز کرده است. فعلاً اما قیمت نهایی و زمان تحویل مشخص نیست و آنچه در مراسم معرفی دیده شد، بیشتر از آنکه پاسخ پرسش‌های خریداران باشد، شروع آشنایی بازار ایران با یک نام تازه در خانواده آئودی است.آئودی برای زنده ماندن در چین، شکل تازه‌ای به خودش داد
چینی‌ها دیگر فقط خودروهای ارزان‌قیمت تولید نمی‌کنند. در بازار این کشور، شرکت‌هایی مثل بی‌وای‌دی، شیائومی و نیو با سرعتی حرکت می‌کنند که حتی خودروسازان باسابقه اروپایی را به تجدیدنظر در شیوه طراحی و تولید وادار کرده است. خریدار چینی هم دیگر صرفاً به نشان یک برند اروپایی قانع نیست؛ نمایشگر، نرم‌افزار، امکانات ارتباطی، سرعت شارژ و تجربه کار با خودرو برایش اهمیت دارد. آئودی برای رقابت در همین زمین، سراغ همکاری با سایک رفت و خانواده جدید AUDI را شکل داد.
E۵ نخستین محصول این همکاری است؛ خودرویی که ظاهرش با زبان طراحی متفاوتی شکل گرفته و کابین آن هم بیش از هر چیز بر تجربه دیجیتال تکیه دارد. بدنه کشیده و سقف شیب‌دارش آن را در گروه فست‌بک‌ها قرار می‌دهد؛ نه یک سدان معمولی است و نه کراس‌اووری که این روزها بازار را پر کرده باشد. در واقع آئودی تلاش کرده محصولی بسازد که هم ظاهر یک خودروی لوکس را داشته باشد و هم از نظر فناوری با رقبای تازه‌نفس چینی عقب نماند. …
