به گزارش فارس، همین روایت یک سؤال فنی را مطرح میکند؛ جنگندهای که با چنین فاصله کمی از سطح زمین حرکت میکند، برای تغییر مسیر چگونه مانور میدهد و حرکتی که در اصطلاح خلبانی «Bank» نامیده میشود، در چنین پروازی چه اهمیتی پیدا میکند؟
بانک یا خواباندن جنگنده روی یک بال، به خودی خود یک تاکتیک حمله نیست؛ اما یکی از بنیادیترین حرکات برای تغییر جهت هواپیماست و در پرواز ارتفاع پایین، به دلیل محدود شدن فاصله جنگنده از زمین، اجرای آن حساسیت بسیار بیشتری پیدا میکند. پرواز F-5های ایرانی در ارتفاع کمتر از ۵۰ پا
روایت منتشرشده از خلبانان ایرانی، عملیات کمپ بوهرینگ را به یکی از نمونههای قابل توجه استفاده رزمی از F-5 در جنگ اخیر تبدیل کرده است.
براساس روایت خلبانان، دو فروند F-5 در این مأموریت شرکت داشتند و پرواز در بخشهایی از مسیر در ارتفاع کمتر از ۵۰ پا انجام شد. آنها همچنین گفتهاند مأموریت با سکوت رادیویی انجام شده است.
این اطلاعات نشان میدهد خلبانان با یکی از دشوارترین شرایط پروازی، یعنی حرکت سریع در ارتفاع بسیار پایین، مواجه بودهاند. «بانک» در چنین پروازی چه معنایی دارد؟
هواپیما برای تغییر جهت ابتدا حول محور طولی خود Roll میکند. در این حالت یک بال پایین و بال دیگر بالا میرود و زاویهای میان صفحه بالها و افق شکل میگیرد که Bank Angle نامیده میشود.
با ایجاد بانک، بردار نیروی برا متمایل شده و بخشی از آن هواپیما را به داخل گردش میکشد.
به زبان ساده، F-5 برای گردش به چپ یا راست باید ابتدا روی بال خود بخوابد.
این مسئله در ارتفاع بالا یک مانور کاملاً عادی است، اما هنگامی که فاصله جنگنده از سطح زمین به چند ده پا کاهش پیدا میکند، مسئله بسیار حساستر میشود؛ زیرا خلبان حاشیه ارتفاعی محدودی برای اصلاح وضعیت هواپیما دارد.
آیا F-5های بوهرینگ «بانک شدید» زدهاند؟ …
