بازار
ایندین اسپرت چیف RT را می‌توان یکی از متفاوت‌ترین اعضای خانواده چیف دانست؛ موتورسیکلتی که با حفظ چهره و شخصیت یک کروزر آمریکایی، نگاه تازه‌ای به مفهوم سواری روزمره و سفر دارد. این مدل برای کسانی ساخته شده که ظاهر عضلانی و حس و حال یک کروزر سنتی را می‌پسندند، اما از موتورسیکلت خود انتظار تجربه‌ای فراتر از یک سواری ساده دارند.
بازار کروزرهای آمریکایی دیگر فقط به ظاهر کلاسیک، موتورهای حجیم و سواری آرام محدود نمی‌شود. بخشی از خریداران امروز همچنان همان فرم سنتی و شخصیت V-Twin را می‌خواهند، اما در کنار آن انتظار دارند موتورسیکلتشان در مسیرهای طولانی، استفاده روزمره و حتی سواری‌های هیجان‌انگیز نیز عملکرد قابل‌قبولی داشته باشد. ایندین اسپرت چیف RT دقیقاً با چنین رویکردی شکل‌گرفته است؛ مدلی که تلاش می‌کند بدون فاصله‌گرفتن از هویت یک کروزر آمریکایی، قابلیت‌های یک موتورسیکلت مدرن و سفر محور را نیز در اختیار موتورسوار قرار دهد. ترکیب سنت و فناوری در اسپرت چیف RTایندین اسپرت چیف RT
این موتورسیکلت در خانواده چیف قرار می‌گیرد، اما رویکرد آن با یک کروزر معمولی متفاوت است. ایندین در این مدل تلاش کرده ویژگی‌های سنتی یک V-Twin آمریکایی را با شاسی توانمند، تجهیزات سفر و فناوری‌های روز ترکیب کند.
قلب این موتورسیکلت، موتور Thunderstroke ۱۱۶ با حجم ۱۸۹۰ سی‌سی است؛ یک پیشرانه دو سیلندر V شکل و هوا خنک که توان تولید ۱۱۵ اسب بخار قدرت و ۱۶۲ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. انتقال قدرت نیز از طریق گیربکس شش‌سرعته و تسمه انجام میشود. سه حالت رانندگی Sport، Standard و Tour نیز پاسخ دریچه گاز را تغییر می‌دهند و سیستم غیرفعال‌سازی سیلندر عقب نیز برای مدیریت گرمای موتور در شرایط خاص به کار گرفته شده است.شاسی و هندلینگ؛ فراتر از یک کروزر کلاسیکایندین اسپرت چیف RT
یکی از نقاط مهم اسپرت چیف RT، تجهیزات شاسی آن است. در جلو از دوشاخ معکوس KYB با قطر ۴۳ میلی‌متر و حدود ۱۳۰ میلی‌متر کورس استفاده شده و در عقب نیز کمک‌فنرهای FOX با قابلیت تنظیم قرار گرفته‌اند. ترمزهای جلو شامل دو دیسک ۳۲۰ میلی‌متری با کالیپرهای چهار پیستونه Brembo است و در عقب نیز دیسک ۲۹۸ میلی‌متری قرار دارد. همچنین سیستم ABS نیز به‌صورت استاندارد ارائه میشود. …
