محدودیتهای زیرساختی
مسلم شجاعی، مدیرکل دفتر بازاریابی و توسعه گردشگری خارجی معاونت گردشگری، در گفتوگو با «ایران» با اشاره به فشارهایی که طی سالهای اخیر بر گردشگری کشور وارد شده است، گفت:«محدودیتهای اخیر از جنس دیگری است و اینبار زیرساختهای گردشگری را هدف قرار داده است.» به گفته وی، علاوه بر تحریمهای مالی و محدودیتهای مربوط به تبادلات، اکنون موضوعاتی مانند دسترسی هواپیماهای ایرانی به سوخت و خدمات فنی در برخی فرودگاههای کشورهای اطراف مطرح شده است که میتواند بر ارتباطات هوایی کشور اثر بگذارد. شجاعی افزود:«در حال حاضر ارتباط هوایی ایران با شماری از کشورها همچنان برقرار است و پروازهایی به مقاصدی مانند ارمنستان، ترکیه، چین، تایلند، افغانستان و پاکستان انجام میشود، اما کاهش یا توقف پروازها به برخی بازارهای مهم میتواند در ماههای آینده فشار بیشتری بر گردشگری وارد کند.» او تأکید کرد که مسأله اصلی، پیشبینی وضعیت سه تا چهار ماه آینده و آماده بودن برای سناریوهای مختلف است.
دو سناریو برای آینده ارتباطات هوایی
شجاعی با تبیین دو سناریوی احتمالی محدودیت پروازی گفت:«در سناریوی اول، کاهش حضور ایرلاینهای خارجی و محدود شدن برخی مسیرها به گردشگری آسیب میزند، اما ارتباط هوایی ایران با جهان قطع کامل نخواهد شد. اما در سناریوی دوم -که بسیار مخربتر است- ارتباط هوایی کاملاً مسدود میشود؛ بهگونهای که نه ایرلاینهای خارجی وارد ایران میشوند و نه ناوگان داخلی به دلیل چالش سوخت، خدمات فنی و سلب اجازه پرواز، توان تردد به مقاصد کلیدی مانند ترکیه، عمان و عراق را خواهد داشت.
او تأکید کرد که تبعات این بحران فراتر از توریسم ورودی است؛ زیرا بخش عمدهای از ظرفیت این پروازها به سفرهای خارجی شهروندان ایرانی و تجارت بینالملل تعلق دارد و اختلال در آن، دامنگیر اقتصاد و تجارت نیز خواهد شد.
…


دانلود از کافه بازار




































































































































