الیور بلوم در مصاحبه منتشر شده در شبکه داخلی فولکسواگن اظهار کرد: این شرکت و سایر بخشهای صنعت خودروسازی آلمان به دلیل چالشهای جهانی و رقابت با چین، با بزرگترین تحول در تاریخ خود روبرو هستند.
این خودروساز در حال بررسی طرحهایی برای تعدیل گسترده نیروی کار است و بلوم قرار است در روزهای آینده با کارکنان در دفتر مرکزی فولکسواگن در «ولفسبورگ» و همچنین کارخانههای «زویکاو» و «امدن» دیدار کند تا آنها را در جریان جزئیات برنامههای شرکت قرار دهد.
بلوم در این مصاحبه گفت: هنوز تصمیمی برای تعطیلی کارخانهها گرفته نشده است، اما بار دیگر تاکید کرد که فولکسواگن در حال حاضر هیچ راهی برای سودآور ماندن کارخانههای «امدن»، «هانوفر»، «زویکاو» و «نکارزولم»، در دهه ۲۰۳۰ نمیبیند.
مدیرعامل فولکسواگن گفت: این شرکت همچنین باید با تولید بیش از ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال در اروپا مقابله کند. او افزود: تعطیلی کارخانهها همیشه آخرین و پرهزینهترین راهکار خواهد بود.
بلوم اظهار کرد: فولکسواگن برای کارخانههایی که ممکن است تولید خودرو در آنها متوقف شود، در حال بررسی راهکارهای صنعتی است و به مذاکرات پیشرفته با شرکتهای صنایع دفاعی برای استفاده از کارخانه این شرکت در شهر اسنابروک اشاره کرد.
بلوم در ژوئیه، برنامههای کاهش هزینه را به هیئت نظارت فولکسواگن ارائه کرد، اما تصمیمی در این زمینه اتخاذ نشد. رسانههای آلمانی در آن زمان گزارش دادند که دولت ایالتی «نیدرزاکسن» - که سهامدار عمده گروه فولکسواگن است و ۲۰ درصد حق رأی را در اختیار دارد – با این برنامهها موافقت نکرده است.
این گروه پیشتر دستور حذف ۵۰ هزار شغل را صادر کرده و بلوم گفت: تاکنون با ۳۷ هزار نفر از کارکنان درباره کاهش نیرو توافق شده است.
بلوم از کارکنان خواست برای حفظ این غول خودروسازی، با یکدیگر همکاری کنند. او گفت: فقط در صورتی موفق خواهیم شد که همه افراد در شرکت از این طرح حمایت کنند.
بر اساس گزارش خبرگزاری فرانسه، رئیس اتحادیه کارگری «آیجی متال» (IG Metall) نیز در ۲۱ اوت، بهشدت از مدیریت فولکسواگن انتقاد کرد و وعده داد که با تعطیلی کارخانهها مقابله کند. کریستیانه بنر به هفتهنامه «ویرتشافتسووخه» گفت: کارکنان فولکسواگن پیش از این مجبور به پذیرش تعدیلهای سنگین و دردناک شدهاند و اکنون ضربه دیگری به آنها وارد شده است.
انتهای پیام
