اختلال در بازار جهانی انرژی و جهش قیمت سوخت جت پس از جنگ ایران و آمریکا، هزینه شرکتهای هواپیمایی ایالات متحده را بهشدت افزایش داده است. هزینه سوخت امریکن و یونایتد در سهماهه دوم نسبت به سال قبل بیش از ۸۰ درصد افزایش یافت و ساوتوست نیز نزدیک به ۹۰۰ میلیون دلار هزینه اضافی متحمل شد. افزایش هزینهها برخی شرکتها را به کاهش پیشبینی سودآوری، تأمین نقدینگی بیشتر و استفاده از مسیرهای غیرمعمول برای انتقال سوخت واداشته و میتواند فشار بر قیمت بلیت هواپیما را تداوم دهد. تشدید دوباره درگیری ایران و آمریکا در نیمه دوم جولای، به آتشبس سههفتهای پایان داد و قیمت نفت برنت را بار دیگر به بالای ۱۰۰ دلار رساند. هرچند قیمت نفت پس از آن کاهش یافته، جهش هزینه سوخت در ماههای اخیر همچنان صورتهای مالی شرکتهای هواپیمایی آمریکا را تحت فشار قرار داده است. بازار سوخت جت ایالات متحده از ماه مارس با مشکل مواجه شده است. برخلاف اروپا که برآوردها پایان ذخایر سوخت در شش هفته را پیشبینی میکردند، نگرانی در مورد کمبود سوخت در آمریکا وجود نداشته است. هرچند اروپا نیز با کمبودی مواجه نشد، اما تنگنای عرضه به بازارهای جهانی بازگشت و قیمتها در اوج تقاضای فصلی برای سفرهای تعطیلات تابستانی، افزایش یافت. تعلیق موقت قانون جونز برای تسهیل انتقال سوخت همچنین بخوانید: جنگ ایران و آمریکا، جهان را وارد عصر کمبود واقعی انرژی کرد صادرات سوخت جت ایالات متحده و صادرات سایر سوختها از جمله بنزین و گازوئیل، در ماه جولای به بالاترین حد خود رسید، زیرا حاشیه سود پالایش با وجود محدودیت عرضه نفت خام در تنگه هرمز، افزایش یافته است. نتیجه این امر، افزایش شدید هزینههای سوخت است که درآمد شرکتهای هواپیمایی را کاهش و کرایه هواپیما را برای مصرفکنندگان افزایش میدهد. ذخایر سوخت جت در ساحل غربی ایالات متحده در بهار بیشترین فشارها را متحمل شد، زیرا این منطقه بیشتر از سایر مناطق به واردات متکی است. بنابراین، برای اولین بار، شرکت هواپیمایی «ساوتوست» یک کشتی را برای حمل سوخت جت از هوستون به لسآنجلس از طریق کانال پاناما اجاره کرد. همچنین بخوانید: جنگ علیه ایران تأمین هلیوم جهان را با خطر جدی مواجه کرده است این [ ]
این بخش بهصورت خودکار گردآوری شده است. برای مطالعه کامل خبر، به منبع اصلی مراجعه کنید.
اختلال در بازار جهانی انرژی و جهش قیمت سوخت جت پس از جنگ ایران و آمریکا، هزینه شرکتهای هواپیمایی ایالات متحده را بهشدت افزایش داده است. هزینه سوخت امریکن و یونایتد در سهماهه دوم نسبت به سال قبل بیش از ۸۰ درصد افزایش یافت و ساوتوست نیز نزدیک به ۹۰۰ میلیون دلار هزینه اضافی متحمل شد. افزایش هزینهها برخی شرکتها را به کاهش پیشبینی سودآوری، تأمین نقدینگی بیشتر و استفاده از مسیرهای غیرمعمول برای انتقال سوخت واداشته و میتواند فشار بر قیمت بلیت هواپیما را تداوم دهد.
تشدید دوباره درگیری ایران و آمریکا در نیمه دوم جولای، به آتشبس سههفتهای پایان داد و قیمت نفت برنت را بار دیگر به بالای ۱۰۰ دلار رساند. هرچند قیمت نفت پس از آن کاهش یافته، جهش هزینه سوخت در ماههای اخیر همچنان صورتهای مالی شرکتهای هواپیمایی آمریکا را تحت فشار قرار داده است. بازار سوخت جت ایالات متحده از ماه مارس با مشکل مواجه شده است. برخلاف اروپا که برآوردها پایان ذخایر سوخت در شش هفته را پیشبینی میکردند، نگرانی در مورد کمبود سوخت در آمریکا وجود نداشته است. هرچند اروپا نیز با کمبودی مواجه نشد، اما تنگنای عرضه به بازارهای جهانی بازگشت و قیمتها در اوج تقاضای فصلی برای سفرهای تعطیلات تابستانی، افزایش یافت.
تعلیق موقت قانون جونز برای تسهیل انتقال سوخت همچنین بخوانید: جنگ ایران و آمریکا، جهان را وارد عصر کمبود واقعی انرژی کرد
صادرات سوخت جت ایالات متحده و صادرات سایر سوختها از جمله بنزین و گازوئیل، در ماه جولای به بالاترین حد خود رسید، زیرا حاشیه سود پالایش با وجود محدودیت عرضه نفت خام در تنگه هرمز، افزایش یافته است. نتیجه این امر، افزایش شدید هزینههای سوخت است که درآمد شرکتهای هواپیمایی را کاهش و کرایه هواپیما را برای مصرفکنندگان افزایش میدهد. ذخایر سوخت جت در ساحل غربی ایالات متحده در بهار بیشترین فشارها را متحمل شد، زیرا این منطقه بیشتر از سایر مناطق به واردات متکی است. بنابراین، برای اولین بار، شرکت هواپیمایی «ساوتوست» یک کشتی را برای حمل سوخت جت از هوستون به لسآنجلس از طریق کانال پاناما اجاره کرد. همچنین بخوانید: جنگ علیه ایران تأمین هلیوم جهان را با خطر جدی مواجه کرده است …
