اقتصادنیوز: سهام خودروسازان ژاپنی و باتری‌سازان کره جنوبی در روز سه‌شنبه (۲۱ ژانویه) پس از اینکه رئیس‌جمهور آمریکا گفت به زودی بر کانادا و مکزیک تعرفه وضع می‌کند و فرمان اجرایی دولت قبلی برای خودروهای الکتریکی را لغو کرد، کاهش یافت.

دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، اعلام کرده است که ممکن است از اول فوریه تعرفه ۲۵ درصدی بر واردات از کانادا و مکزیک اعمال کند. این خبر تأثیر فوری بر سهام خودروسازان آسیایی و شرکت‌های تولیدکننده باتری گذاشت و زنگ خطری برای شرکت‌هایی شد که تولیداتشان به بازار آمریکا وابسته است.

در شرایطی بیش از دو سال از ورود اولین محموله خودروهای خارجی به کشور -پس از لغو ممنوعیت چهار‌ساله- می‌گذرد که واردات با مدل‌های چینی آغاز شد و حالا این خودروها از سکه افتاده‌اند، به‌طوری که نه واردکنندگان، نه مصرف‌کنندگان تمایل چندانی به آنها ندارند. از همین رو گفته می‌شود واردکنندگان نیز به نوعی از مدل‌های …

خودروسازان آلمانی در زمین سامانه یکپارچه فروش خودروهای وارداتی شکست سنگینی از رقبای آسیایی خوردند.

رنو تصمیم دارد شاسی‌بلند ارزان‌قیمتی مبتنی‌بر داچیا داستر را برای بازار کشورهای درحال‌توسعه عرضه کند. کشورهای آسیایی، خاورمیانه و آمریکای جنوبی هدف اصلی عرضه این خودرو خواهند بود. عرضه این خودرو از بازار آمریکای جنوبی و کشور برزیل آغاز خواهد شد.

درپی شرایط چالش‌برانگیز صنعت خودرو در اروپا، تایرساز فرانسوی میشلن مجبور شد دو کارخانه فرانسوی خود را تعطیل کند؛ تصمیمی که بر شغل ۱۲۵۴ کارگر این دو خط تاثیر می‌گذارد. این شرکت ۱۳۵ساله؛ هزینه‌های بالا، شرایط بد رقابت در اروپا (به‌ویژه به دلیل تورم و افزایش قیمت انرژی) و رقابت با آسیایی‌های ارزان را دلایلی …

فولکس‌واگن، غول خودروسازی آلمان، تصمیم سختی گرفته است. به دلیل مشکلات مالی و رقابت شدید با خودروسازان آسیایی، این شرکت ممکن است مجبور شود برخی از کارخانه‌های خود در آلمان را تعطیل کند. این خبر برای کارگران و اقتصاد آلمان بسیار نگران‌کننده است.

شرکت KGM که پیش‌تر تحت‌عنوان سانگ‌یانگ موتور (Ssangyong)  فعالیت داشته همواره به‌عنوان یکی از خودروسازان آسیایی در کانون توجه بوده است. یکی از دلایل مهم این امر تولید خودروهای شاسی‌بلند با قابلیت بیراهه‌نوردی یا آفرودی است. 

زیان انباشته ایران خودرو به قدری بزرگ است که اگر آن را به دلار تبدیل کنیم، به رقم قابل توجه ۲.۴ میلیارد دلار می‌رسیم؛ عددی که معادل ارزش برخی خودروسازان اروپایی و آسیایی است.

پنج دهه پیش، خودروسازی در ایران کلید زده شد دوره ای که خوشبین ترین مردم در آسیایی شرقی حتی در خواب هم نمی دیدند که روزی کشورشان خودروساز شود. گرچه خودروسازی در ایران از سوی بخش خصوصی شکل گرفت اما پس از انقلاب، دولت یا قدرت سیاسی، صاحب و همچنین موتور محرک تحولات این صنعت شد تا کارکردی سیاسی برای برآوردن …

در سال گذشته میلادی، ایران‌خودرو در مجموع ۵۹۰هزار و ۷۲۹ دستگاه خودرو به فروش رساند