غفلت از ظرفیت CNG ایران، واردات بنزین را بالا برده است. مشکلات جایگاه‌ها و ضعف سیاست‌گذاری انرژی صنعت گاز فشرده را به مرز نابودی کشانده است./صنعت CNG

ظرفیت بالفعل جایگاه‌های CNG کشور معادل ۴۰ میلیون مترمکعب در روز برابر با ۴۰ میلیون لیتر بنزین عنوان شده است. این میزان، با در نظر گرفتن قیمت جهانی بنزین، می‌تواند روزانه حدود ۳۲ میلیون دلار و سالانه نزدیک به ۱/۷ میلیارد دلار صرفه‌جویی ارزی به همراه داشته باشد.

ظرفیت بالفعل جایگاه‌های CNG کشور معادل ۴۰ میلیون مترمکعب در روز برابر با ۴۰ میلیون لیتر بنزین عنوان شده است. این میزان، با در نظر گرفتن قیمت جهانی بنزین، می‌تواند روزانه حدود ۳۲ میلیون دلار و سالانه نزدیک به ۱/۷ میلیارد دلار صرفه‌جویی ارزی به همراه داشته باشد. با این حال، بهره‌برداری کنونی کمتر از نصف …

در حالی که ایران با بحران ناترازی بنزین، فشار ارزی و آلودگی شدید هوا دست‌وپنجه نرم می‌کند، صنعت CNG با ظرفیت صرفه‌جویی ارزی ۱.۷ میلیارد دلاری، به دلیل سیاست‌های نادرست و بی‌توجهی مداوم در آستانه فروپاشی قرار گرفته است.بیش از ۲ هزار جایگاه‌دار CNG از سراسر کشور در نامه‌ای سرگشاده به رئیس‌جمهور، نسبت به …

بیش از دو هزار و صد جایگاه‌دار CNG از سراسر کشور، در نامه‌ای سرگشاده به رئیس‌جمهور، نسبت به وضعیت بحرانی این صنعت و پیامد‌های بی‌توجهی به ظرفیت‌های بالقوه آن هشدار دادند.

بیش از دو هزار و صد جایگاه‌دار CNG از سراسر کشور، در نامه‌ای سرگشاده به رئیس‌جمهور، نسبت به وضعیت بحرانی این صنعت و پیامدهای بی‌توجهی به ظرفیت‌های بالقوه آن هشدار دادند.

بیش از دو هزار و صد جایگاه‌دار CNG از سراسر کشور، در نامه‌ای سرگشاده به رئیس‌جمهور، نسبت به وضعیت بحرانی این صنعت و پیامدهای بی‌توجهی به ظرفیت‌های بالقوه آن هشدار دادند.

متنوع‌سازی سبد سوخت یکی از طرح‌های مهمی محسوب می‌شود که طی یک سال اخیر توسط شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی دنبال شده است؛ در این راستا، افزایش سهم CNG تا سقف ۳۰ میلیون متر مکعب در دستور کار قرار دارد و در راستای متنوع سازی سبد سوخت، سهم گاز مایع ( ال.پی.جی) باید

به گفته مدیر طرح سی ان جی، ثبت نام رایگان تبدیل خودروهای شخصی بنزین به سی ان جی سوز آغاز شد.

صنعت ماشین: دولت بار دیگر برای مهار رشد مصرف بنزین به سراغ خودرو‌های دوگانه سوز رفت؛ رویکردی که پیش‌تر نیز تجربه شده، اما بدون نتیجه مشخصی رها شد.

رئیس کارگروه انجمن CNG اعلام کرد: قبوض برقی که وزارت نیرو برای ما جایگاهداران صادر کرده، از فروش یکماه ما بیشتر است. وحید سراوند در گفت وگو با اقتصاد120،

رئیس کارگروه انجمن CNG تهران گفت: قبوض برقی که وزارت نیرو برای ما جایگاهداران صادر کرده، از فروش یکماه ما بیشتر است.

براساس مصوبه هیات وزیران به دلیل ناترازی بنزین به ازای افزایش ۵ درصدی فروش جایگاهداران، ۲۰ درصد کارمزد بیشتر به آنان تعلق می‌گیرد

2 مقام ارشد CNG کشور در برنامه کامنت فرارو :«مردم ما اشتباه می کنند و باید از دولت بخواهند بنزین را گران کند. اکنون رئیس جمهور بیش از ما منتقد وضعیت است. قیمت هر متر مکعب گاز، 453 تومان و 2 ریال است. هر بار دولت ها عوض می شوند، سیاست ها هم عوض می شوند. روزانه برق جایگاههای CNG چند بار و هر بار ساعت ها …

در شرایطی که صنعت CNG کشور با چالش‌های متعددی مواجه است و وضعیت مالی جایگاه‌داران سی‌ان‌جی در شرایط نامناسبی است، اردشیر دادرس، رئیس انجمن سی‌ان‌جی استان تهران به تشریح مشکلات زیرساختی، اقتصادی و سیاست‌گزاری‌های ناکارآمد در این حوزه پرداخت.

عضو انجمن صنفی جایگاه‌داران CNG: در شرایطی که قطع مکرر برق فروش جایگاه‌ها را تا ۳۰ درصد کاهش داده، شرط افزایش ۵ درصدی فروش برای دریافت کارمزد بیشتر، نه‌تنها غیرمنطقی بلکه غیرعملی است؛ اگر فکری نشود، صنعت CNG به‌طور کامل فرو‌می‌پاشد.

خاموشی‌های طولانی و مکرر برق، قبض‌های نجومی، افت شدید فروش و سیاست‌های ناکارآمد، صنعت سی‌ان‌جی را با گرفتاری‌های متعدد مواجه کرده است.

در پی دستیابی شرکت آسیاناما به ظرفیت حداکثری تولید طی ماه‌های اخیر، دکتر محمدمهدی نوذری، استاندار قزوین، به همراه معاونین و تیم اقتصادی خود از خطوط تولید این وا...

رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی CNG کشور، از کاهش تمایل دارندگان خودروها به دوگانه‌سوز شدن و کمبود تقاضا به عنوان مهم‌ترین چالش‌های فعلی صنعت CNG کشور یاد کرد.

وی ادامه داد: آن گروه از خودروهای دوگانه‌سوز بیشتر در بخش حمل و نقل عمومی فعالیت دارند البته دوگانه‌سوز شخصی هم داریم اما بخش عمده‌ای از خودروهای دوگانه‌سوز

رئیس انجمن CNG گفت: تأمین سوخت خودروهای سبک در مواقع بحران از طریق گاز به بهترین شکل قابل انجام است. اگرخودروها به سمت دوگانه‌سوز شدن بروند از بار جایگاه سوخت مایع کاسته می‌شود.

اختصاص یارانه بنزین به کد ملی برای مصارف شخصی و تخصیص سهمیه CNG و LPG به تمامی خودرو‌های صنعت حمل‌ونقل موجب کاهش شدید مصرف بنزین در شرایط جنگی و تحقق اقتصاد بهینه‌سازی در کنار پدافند غیرعامل در حوزه تأمین امنیت انرژی و کنترل اختیاری مصرف انرژی خواهد شد. 

وزیر نفت گفت: افزایش حق العمل جایگاه داران CNG در دستور کار دولت قرار گرفته چراکه تقویت صنعت CNG باعث تنوع سبد سوخت کشور می‌شود.

از نگاه فعالان صنعت نفت، استفاده از سی ان جی می‌تواند کلید حل مشکل ناترازی بنزین، خروج ارز از کشورو کاهش آلایندگی‌ها به خصوص در شهرهای بزرگ مانند تهران باشد.

زنگ خطر حذف تدریجی صنعت CNG در اوج ناترازی‌های انرژی علیرغم سرمایه‌گذاری کلان دولت و ایجاد زیرساخت‌های بنیادین و گسترده در کشور بگوش می‌رسد.

فارس/ به گفته عضو هیئت مدیره انجمن سی‌ان‌جی ایران، مصرف گاز فشرده طبیعی خودرو در کشور به جای روند افزایشی، متاسفانه با کاهش ۳۵ درصدی همراه شده است. در حالی که به جهت رعایت مسائل زیست محیطی و همچنین کاهش اتکا به سوخت فسیلی و کاهش نیاز به واردات بنزین، صنعت گاز فشرده طبیعی، سی ان جی در دهه ۱۳۸۰ در کشو

ک فعال صنعت سی ان جی گفت: عرضه سوخت پاک CNG از ۲۳ میلیون متر مکعب به صورت روزانه در سال ۱۴۰۲ ، به ۱۹ میلیون متر مکعب در سال ۱۴۰۳ و ۱۶ میلیون متر مکعب

رئیس هیات مدیره انجمن سی ان جی کشور گفت: ارسال نشدن مصوبه جلسه یکصد و بیست و هشتم شورای گفت وگوی دولت و بخش خصوصی خسارت های فراوانی به این صنعت وارد کرده است.

عضو هیات مدیره انجمن سی‌ان‌جی گفت: اگر فکری برای حل مشکلات صنعت سی‌ان‌جی نشود، میزان تقاضای این سوخت در ۲ ماه آینده به ۱۳ میلیون مترمکعب کاهش خواهد یافت و این به‌معنای ۱.۶ میلیارد دلار ارز بیشتر برای واردات بنزین است.

به گزارش انرژی پرس، رضا نیکزاد درباره اوضاع توزیع و مصرف CNG در کشور اظهار داشت: فروش CNG  از ۲۳ میلیون متر مکعب سال ۱۴۰۲ به ۱۹ میلیون متر مکعب در سال گذشته و

آمار میزان مصرف روزانه CNG در بخش حمل‌ونقل کشور نشان می‌دهد مصرف این سوخت که در اواخر دهه ۸۰ و اوایل دهه ۹۰ در اوج بود سال به سال رو به افول رفته است. روند صعودی مصرف CNG تا جایی ادامه یافت که در سال ۸۹ بیش از ۱۵ میلیون متر مکعب مصرف در هر روز به ثبت می‌رسید.

تعداد جایگاه‌های سی‌ان‌جی از سال ۱۳۸۳ تا ۱۳۹۱ بیش از ۲۸ برابر شد. اما پس از آن، علاوه بر کاهش تولید خودرو‌های دوگانه‌سوز و خروج این موضوع از اولویت دولت، روند توسعه سی‌ان‌جی نیز تاحدودی متوقف شد. آمار‌ها نیز نشان می‌دهد از سال ۱۳۹۱ تاکنون تنها حدود ۳۵۰ جایگاه جدید احداث شده است.

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از همشهری آنلاین، طبق گزارش‌های رسمی، در بین ۲۰۰شرکت بزرگ و برتر کشور، برخی شرکت‌ها وجود دارند که با استفاده از معافیت‌ها و محاسبات خاص، نرخ مالیات مؤثرشان تقریباً صفر است. این یعنی با سود‌های هنگفت، هیچ مشارکتی در تأمین بودجه کشور ندارند. در چنین شرایطی، دولت ناچار می‌شود …

اردشیر دادرس ضمن اشاره به وضعیت بحرانی جایگاه‌های CNG گفت: «این صنعت که زمانی به‌عنوان یکی از موفق‌ترین طرح‌های ملی در زمینه صرفه‌جویی انرژی و کاهش آلودگی هوا مطرح بود، امروز در غیاب حمایت‌های عملی دولت وعدم اجرای مصوبات قانونی، به مرز ورشکستگی رسیده است.»

اردشیر دادرس ضمن اشاره به وضعیت بحرانی جایگاه‌های CNG گفت: «این صنعت که زمانی به‌عنوان یکی از موفق‌ترین طرح‌های ملی در زمینه صرفه‌جویی انرژی و کاهش آلودگی هوا مطرح بود، امروز در غیاب حمایت‌های عملی دولت وعدم اجرای مصوبات قانونی، به مرز ورشکستگی رسیده است.»

در پی گسترش مشکلات ساختاری و مالی در جایگاه‌های عرضه سوخت CNG، جایگاه‌داران سراسر کشور با راه‌اندازی کارزاری ملی، از رئیس‌جمهور درخواست کردند هرچه سریع‌تر برای نجات این بخش از زیرساخت حیاتی انرژی کشور اقدام نماید.

در پی هشدار جمعی از جایگاه‌داران CNG کشور، وضعیت زیرساخت‌های این صنعت به یک دغدغه‌ در حوزه انرژی تبدیل شده است.