برنا - گروه اقتصادی: آخرین مصوبه شورای رقابت، شاید به ظاهر فصل تازه‌ای در معادلات قیمتی بازار خودرو گشوده باشد و تحقق غایت آمال لابی پشت پرده خودروسازان باشد؛ ولی با وجود این اهداف، می‌تواند به کابوسی برای خودروساز و در عین حال به رویایی صادق برای قطعه ساز تعبیر شود و دست آخر به رکود شدید بازار خودرو …

شورای رقابت با تصویب مصوبه شماره ۷۸۴ تغییرات تازه‌ای را در روند قیمت‌گذاری خودرو و شرایط ثبت‌نام اعمال کرده است.

شورای رقابت در نخستین روز هفته از فرمول جدید قیمت‌گذاری خودرو در قالب مصوبه 784 رونمایی کرد. روزنامه دنیای اقتصاد هم در گزارشی تحت عنوان «فرمول جدید قیمت‌گذاری خودرو» به تفصیل به شرح تازه‌ترین اقدام شورای رقابت در حیطه قیمت گذاری خودرو پرداخت،

مصوبه تازه شورای رقابت؛ نقطه عطفی برای بازار خودرو مصوبه جدید شورای رقابت می‌تواند به عنوان یکی از مهم‌ترین تغییرات سیاست‌گذاری در بازار خودرو تلقی

اصلاحیه تازه شورای رقابت (مصوبه ۷۸۴) با حفظ فرمول «کاست‌پلاس» و پررنگ‌کردن نقش سازمان حمایت، شیوه اعلام قیمت خودرو را تغییر می‌دهد.

شورای رقابت در تازه‌ترین اقدام خود اصلاحیه‌ای بر دستورالعمل تنظیم بازار خودروهای سواری منتشر کرده که با عنوان مصوبه ۷۸۴ به خودروسازان و مراجع ذی‌ربط ابلاغ شده است.

خراسان/با مصوبه جدید شورای رقابت، ۳ تغییر کلیدی در قیمت‌گذاری و شرایط خرید خودرو اعمال می‌شود؛ اما موفقیت این طرح منوط به شفافیت خودروسازان، کارآمدی سازمان حمایت و تسهیل واردات است. مصوبه تازه شورای رقابت می‌تواند نقطه عطفی در سیاست‌گذاری بازار خودرو باشد. تعیین قیمت بر اساس بهای تمام‌شده واقعی، معر

شورای رقابت در تازه‌ترین به‌روزرسانی دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری، اعلام کرد که از این پس قیمت خودروها باید به صورت رسمی در سامانه 124 درج شود. این تصمیم پس از چندین جلسه و تصویب نهایی در قالب مصوبه 784 به خودروسازان و مراجع ذیربط ابلاغ شده است.

پس از ۲.۵ سال کش‌وقوس، سرنوشت «حساب‌های وکالتی» به عنوان پیش‌شرط خرید خودرو وارد مرحله تازه‌ای شده است؛ شرطی که از ابتدا هم مخالفان گسترده و گلایه‌های متقاضیان واقعی را در پی داشت؛ اما اکنون با تغییر شرایط بازار و کاهش تقاضا، حذف آن بیش از هر زمان دیگری محتمل به نظر می‌رسد. پرسش اصلی اما همچنان باقی …

دنیای اقتصاد: پس از دو دهه مداخله دولت در قیمت‌گذاری خودرو، شورای رقابت سرانجام روز یکشنبه با مصوبه‌ای تازه، تعیین قیمت را به خودروسازان سپرد و رسماً از این حوزه کنار رفت. با تصمیم این شورا سازمان حمایت نیز از فرآیند قیمت‌گذاری کنار گذاشته است.

اقتصادایرانی: براساس مصوبه جدید شورای رقابت، دو شرط محدودکننده خرید خودرو شامل الزام افتتاح حساب وکالتی و ممنوعیت خرید توسط اشخاص حقوقی حذف شد؛ این تغییر مهم به تازگی از سوی ایران خودرو در سامانه کدال نیز تأیید شده است.

صنعت ماشین: الزام افتتاح حساب‌های وکالتی و ممنوعیت خرید خودرو توسط اشخاص حقوقی طبق مصوبه جدید شورای رقابت از روند ثبت‌نام خودرو حذف شد. این تغییر در تازه‌ترین نامه رسمی شرکت ایران خودرو به بورس که در سامانه کدال منتشر شده، نیز تایید شده است.

الزام افتتاح حساب‌های وکالتی و ممنوعیت خرید خودرو توسط اشخاص حقوقی طبق مصوبه جدید شورای رقابت از روند ثبت‌نام خودرو حذف شد. این تغییر در تازه‌ترین نامه رسمی شرکت ایران خودرو به بورس که در سامانه کدال منتشر شده، نیز تایید شده است.

صنعت ماشین: شورای رقابت با مصوبه‌ای که یکشنبه گذشته صادر کرد، فصل تازه‌ای در معادلات بازار خودرو گشود. بر اساس این تصمیم، خودروسازان از این پس می‌توانند به‌طور مستقیم و با اتکا به فرمول «کاست‌پلاس» (هزینه تمام‌شده به‌علاوه سود معین) قیمت محصولات خود را تعیین کنند.....

اقتصاد ایران: طبق تازه ترین مصوبه شورای رقابت، اختیار قیمت گذاری خودرو به خودروسازان واگذار شد و وظیفه سازمان حمایت صرفا نظارت بر صحت قیمت ها بر اساس محاسب

   طبق تازه‌ترین مصوبه شورای‌رقابت، اختیار قیمت‌گذاری خودرو به‌خودروسازان واگذار شد و وظیفه سازمان حمایت صرفا نظارت بر صحت قیمت‌ها بر اساس محاسبات خواهد بود. با این حال در صورت اختلاف محاسبات، خودروسازان موظف به‌تمکین از سازمان حمایت هستند.

شورای رقابت با مصوبه‌ای جدید که یکشنبه هفته گذشته صادر کرد، فصل تازه‌ای در معادلات بازار خودرو گشود. بر اساس این تصمیم، خودروسازان از این پس می‌توانند قیمت محصولات خود را به‌طور مستقیم و بر مبنای فرمول «کاست‌پلاس» (هزینه تمام‌شده به‌علاوه سود معین) تعیین کنند.

دنیای اقتصاد/ شورای رقابت با مصوبه‌ای که یکشنبه گذشته صادر کرد، فصل تازه‌ای در معادلات بازار خودرو گشود. بر اساس این تصمیم، خودروسازان از این پس می‌توانند به‌طور مستقیم و با اتکا به فرمول «کاست‌پلاس» (هزینه تمام‌شده به‌علاوه سود معین) قیمت محصولات خود را تعیین کنند؛ موضوعی که در ظاهر به معنای واگذار

عصر خودرو- شورای رقابت با مصوبه‌ای که یکشنبه گذشته صادر کرد، فصل تازه‌ای در معادلات بازار خودرو گشود. بر اساس این تصمیم، خودروسازان از این پس می‌توانند به‌طور مستقیم و با اتکا به فرمول کاست‌پلاس (هزینه تمام‌شده به‌علاوه سود معین) قیمت محصولات خود را تعیین کنند؛ موضوعی که در ظاهر به معنای واگذاری …

شورای رقابت در ابلاغیه‌ای تازه، ضمن تمدید محدودیت‌های ثبت‌نام خودرو، ممنوعیت انتقال امتیاز و حواله به اشخاص ثالث را یادآور شد. طبق تبصره این مصوبه،

طبق تازه‌ترین مصوبه شورای رقابت، اختیار قیمت‌گذاری خودرو به خودروسازان واگذار شد و وظیفه سازمان حمایت صرفا نظارت بر صحت قیمت‌ها بر اساس محاسبات خواهد بود. با این حال در صورت اختلاف محاسبات، خودروسازان موظف به تمکین از سازمان حمایت هستند؛ تصمیمی که می‌تواند مناقشه‌های تازه‌ای بیافریند.

صنعت ماشین: طبق تازه‌ترین مصوبه شورای رقابت، اختیار قیمت‌گذاری خودرو به خودروسازان واگذار شد و وظیفه سازمان حمایت صرفا نظارت بر صحت قیمت‌ها بر اساس محاسبات خواهد بود. با این حال در صورت اختلاف محاسبات، خودروسازان موظف به تمکین از سازمان حمایت هستند؛ تصمیمی که می‌تواند مناقشه‌های تازه‌ای بیافریند.

با مصوبه جدید در باره محدود شدن نقش شورای رقابت در قیمت گذاری خودرو خطر اصلی همچنان باقی است و ممکن است این مصوبه موجب آزادی و اختیار عمل خودرسازان در گرانی پیش از حد شود.

با ابلاغ مصوبه تازه شورای رقابت، فرمول جدید محاسبه قیمت خودرو بر مبنای «کاست‌پلاس» مبنای قیمت‌گذاری شد.

شورای رقابت در تازه‌ترین تصمیم خود با مصوبه شماره 778 مورخ 25 مرداد 1404، شیوه قیمت‌گذاری خودرو را دگرگون کرد. از این پس، خودروسازان می‌توانند قیمت محصولاتشان را با فرمول «کاست‌پلاس» محاسبه کرده و برای تأیید نهایی به سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان ارائه دهند؛ تصمیمی که به‌منظور افزایش شفافیت …

شورای رقابت در ابلاغیه‌ای تازه، ضمن تمدید محدودیت‌های ثبت‌نام خودرو، ممنوعیت انتقال امتیاز و حواله به اشخاص ثالث را یادآور شد. طبق تبصره این مصوبه، تنها دارندگان خودروهای بالای پنج سال از شرط پلاک فعال معاف خواهند بود.

صنعت ماشین: شورای رقابت در ابلاغیه‌ای تازه، ضمن تمدید محدودیت‌های ثبت‌نام خودرو، ممنوعیت انتقال امتیاز و حواله به اشخاص ثالث را یادآور شد. طبق تبصره این مصوبه، تنها دارندگان خودرو‌های بالای پنج سال از شرط پلاک فعال معاف خواهند بود.

در شرایطی که در چند ‌ماه گذشته تنش بین دولت و ایران‌خودرو بالا گرفته است و ایران‌خودرو دولت را متهم به تحمیل زیان و دولت نیز ایران‌خودرو را متهم به گرانفروشی می‌کند در تازه‌ترین رویداد، شورای رقابت با مصوبه جدید خود عملا از عرصه قیمت‌گذاری دستوری کنار رفت.

با مصوبه جدید شورای رقابت، خودروسازان مجاز شدند قیمت محصولات خود را به‌طور مستقیم و بر اساس فرمول «کاست‌پلاس» تعیین کنند؛ تصمیمی که می‌تواند زمینه‌ساز موج تازه‌ای از گرانی در بازار خودرو شود.

شورای رقابت در ابلاغیه‌ای تازه، ضمن تمدید محدودیت‌های ثبت‌نام خودرو، ممنوعیت انتقال امتیاز و حواله به اشخاص ثالث را یادآور شد. طبق تبصره این مصوبه، تنها دارندگان خودرو‌های بالای پنج سال از شرط پلاک فعال معاف خواهند بود.

شورای رقابت در ابلاغیه‌ای تازه، ضمن تمدید محدودیت‌های ثبت‌نام خودرو، ممنوعیت انتقال امتیاز و حواله به اشخاص ثالث را یادآور شد. طبق تبصره این مصوبه، تنها دارندگان خودروهای بالای پنج سال از شرط پلاک فعال معاف خواهند بود.

شورای رقابت مصوبه ۷۷۸ را تصویب کرد؛ عرضه‌کنندگان خودرو موظف به تبعیت از قیمت‌های محاسبه‌شده توسط سازمان حمایت شدند تا شفافیت و انضباط مالی بازار خودرو افزایش یابد./مصوبه تازه شورای رقابت برای خودرو

شورای رقابت در ابلاغیه‌ای تازه، ضمن تمدید محدودیت‌های ثبت‌نام خودرو، ممنوعیت انتقال امتیاز و حواله به اشخاص ثالث را یادآور شد. طبق تبصره این مصوبه، تنها دارندگان خودرو‌های بالای پنج سال از شرط پلاک فعال معاف خواهند بود.

مصوبه تازه شورای رقابت، فروشندگان خودرو را ملزم به تبعیت از قیمت‌های محاسبه‌شده توسط سازمان حمایت می‌کند؛ رویکردی که می‌تواند شفافیت و انضباط مالی در صنعت خودرو را تقویت کند، اما همزمان چالش‌هایی در اجرای آن پیش‌بینی می‌شود.

در حالی خرید و فروش خودرو در بورس کالا بر اساس مصوبه شورای‌رقابت از سال ۱۴۰۱ تاکنون ممنوع است که روند خصوصی‌سازی خودروسازان و واگذاری سهام آن‌ها به بخش‌خصوصی، مسیر تازه‌ای را پیش روی بازار خودرو قرار داده است. مسیری که نه از طریق عرضه مستقیم خودرو در بورس کالا، بلکه با ابزار جدید «گواهی سپرده خودرو» …

صنعت ماشین: در حالی خرید و فروش خودرو در بورس کالا بر اساس مصوبه شورای رقابت از سال ۱۴۰۱ تاکنون ممنوع است که روند خصوصی‌سازی خودروسازان و واگذاری سهام آنها به بخش خصوصی، مسیر تازه‌ای را پیش روی بازار خودرو قرار داده است.....

در حالی خرید و فروش خودرو در بورس کالا بر اساس مصوبه شورای رقابت از سال ۱۴۰۱ تاکنون ممنوع است که روند خصوصی‌سازی خودروسازان و واگذاری سهام آنها به بخش خصوصی، مسیر تازه‌ای را پیش روی بازار خودرو قرار داده است. مسیری که نه از طریق عرضه مستقیم خودرو در بورس کالا، بلکه با ابزار جدید «گواهی سپرده خودرو» آغاز …

واردات خودرو در ایران به نمایشی تکراری تبدیل شده که هر بار با ابهام و سردرگمی تازه‌ای همراه است. نامه اخیر سازمان حمایت و مصوبه جلسه ۷۳۰ شورای رقابت که قرار بود راهگشا موانع واردات خودرو باشد، تنها موجی از سوءتفاهم و تکذیب به‌جا گذاشته است.

با لغو ماده چهارم مصوبه ۵۴۳ شورای رقابت، بسیاری از محدودیت‌های ثبت‌نام و خریدوفروش خودروهای وارداتی از میان برداشته شد. از این پس حواله‌فروشی، ثبت‌نام برای افراد زیر ۱۸ سال و حتی اشخاص حقوقی نیز قانونی است.