شفقنا- اروپا در سال 2024 میلادی بیشتر از سوخت زغال سنگ، از انرژی خورشیدی توانست برق تولید کند. به گزارش سرویس ترجمه شفقنا؛ گاردین نوشت: در گزارشی که تحلیلگران آن را نقطه عطفی برای انتقال به انرژی پاک نامیدند، اروپا در سال گذشته بیش از زغال سنگ از نور خورشید برق تولید کرد. طبق داده‌های [ ]

تهران- ایرنا- تارنمای شبکه یورونیوز طی گزارشی با اشاره به تلاش‌ اروپا برای نزدیک شدن به استانداردهای آب و هوایی سازمان جهانی بهداشت، سطح بالای آلودگی موجود در برخی کشورهای این قاره را دلیل مرگ صدها هزار نفر دانست.

در طول دوران طلایی امپراتوری روم، آلودگی هوا چنان شدت گرفته بود که محققان اکنون مشکوک شده‌اند که شاید آن آلودگی‌ها سبب آسیب عصبی گسترده‌ای در بسیاری از بخش‌های اروپا از جمله بریتانیا شده باشد.

آن طورکه پژوهشگران دریافته اند، در طول دوران طلایی امپریالیسم روم، آلودگی هوا چنان گسترده بود که اکنون گمان می رود این آلودگی باعث آسیب عصبی گسترده بر ساکنان بخش زیادی از اروپا، از جمله بیشتر مناطقی

به‌رغم اینکه، عمده نگرانی سیاستگذاران جهان در رابطه با هوای آلوده شهرها و محیط‌زیست است، اما بر اساس تحقیقات ارائه‌شده در اتحادیه اروپا، «کیفیت هوای داخل خانه و محیط‏‏‌کار» آلوده‏‏‌تر از بیرون (محیط‏‏‌باز یا همان سطح شهر) است و میزان این آلودگی تقریبا 8 برابر بیشتر از فضای بیرون ارزیابی شده است، زیرا …

رشیدی درباره تأثیر مازوت سوزی بر وضعیت آلودگی هوا گفت: مازوت سوزی در آلودگی مؤثر است، اما تقصیر تمام آلودگی گردن مازوت نیست. سازمان محیط زیست باید در این زمینه شفاف‌سازی کند که چه میزان مازوت در چه فاصله‌ای از کلانشهر‌ها در حال سوزاندن است. هرچه سوخت ما سبک‌تر باشد مسلماً آلودگی کمتر است.

 بنابر اعلام برخی از فعالان صنعت لبنیات، سرانه مصرف شیر در ایران به کمتر از ۷۰کیلوگرم رسیده است؛ یعنی هر ایرانی در سال، کمتر از ۷۰کیلو شیر مصرف می‌کند. این درحالی است که سرانه مصرف شیر در کشورهای دیگر براساس استانداردهای جهانی، بیش از ۱۵۰ تا ۱۶۰کیلو است.

در سال ۲۰۲۳، تنها هفت کشور موفق به حفظ کیفیت هوای ایمن شدند. این گزارش به بررسی وضعیت آلودگی هوا در ایران و دیگر کشورهای جهان می‌پردازد .

کشور‌های کمتر آلوده در اروپا شامل سوئد، ایرلند، نروژ، پرتغال، لیختن‌اشتاین، دانمارک، بریتانیا، آندورا، لتونی، اوکراین، هلند، لوکزامبورگ، سوئیس، آلمان، بلژیک، فرانسه، اتریش، اسپانیا و روسیه بودند.  وضعیت شهر‌های اروپایی نسبت به گزارش سال ۲۰۲۲ بهبود داشته است، به طوری که ۵۴ درصد از مناطق در سال ۲۰۲۳ در …

از خط‌و‌نشان‌ کشیدن برای زمستان سخت اروپا رسیده‌ایم به زمستان سختی که برق، گاز و حتی هوای سالم به چالشی اساسی تبدیل شده است. در روزهایی که آلودگی هوا رکورد زده و تهران در غباری از دود فرو رفته، هواشناسی از ورود موج‌ جدید سرما به میزانی که بخش مهمی از کشور یخ بزند، هشدار داده است؛ اما خبری از مدیریت انرژی …

نگاهی به آمار خرید و استفاده از خودروهای پلاگین هیبرید توسط کشورهای عضو اتحادیه اروپا، بیانگر تمایل چشمگیر مصرف‌‌‌کنندگان به خودروهای پاک و است. این موضوع به خصوص درباره پلاگین هیبریدها صادق است که علاوه بر به ارمغان آوردن تمام مزایای یک خودروی برقی، به زیرساخت‌‌‌های برقی‌سازی نیز وابسته نیستند و از …

مدل اقتصادی اروپا برای مقابله با آلودگی‌ هوا جواب داد. بررسی‌های «دنیای‌اقتصاد» درباره نتایج طرحی که از اوایل2020 در کشورهای اروپایی برای «تولید انگیزه در شرکت‌ها برای کاستن از انتشار گازها و ذرات آلاینده هوا» آغاز شد، نشان می‌دهد: این طرح ظرف فقط یک‌سال به کاهش 15.5درصدی آلاینده کربن انجامید. طرح «معامله …

اظهارات عراقچی در خصوص تنش با اروپا و آمریکا، آلودگی هوا، قطع برق، مشکلات اقتصادی و ... از عناوین مهم روزنامه های امروز هستند.

احتمالا خواندن این مطلب، پبش از هر چیزی، واکنش پزشکان را به دنبال خواهد داشت؛ اما همه موضوع این خبر، به شخص پزشکان مربوط نیست. این خبر، از تغییرات بزرگ در مدارس پزشکی در آینده روایت می کند.

بر اساس قوانین وضعیت استاندارد وجود آلاینده‌ها در هوای اتحادیه اروپا، میزان استاندارد روزانه وجود ذرات معلق در هوا ۵۰ میکروگرم بر مترمکعب است اما بر اساس اظهارات مدیر کل هواشناسی زاهدان، میزان بیشترین غلظت آلاینده‌ها در زاهدان ۱۴۵۰ میکروگرم بر مترمکعب بوده‌ است. این میزان، ۲۹ برابر حد استاندارد مصوب …

بر اساس قوانین وضعیت استاندارد وجود آلاینده‌ها در هوای اتحادیه اروپا، میزان استاندارد روزانه وجود ذرات معلق در هوا ۵۰ میکروگرم بر مترمکعب است اما بر اساس اظهارات مدیر کل هواشناسی زاهدان، میزان بیشترین غلظت آلاینده‌ها در زاهدان ۱۴۵۰ میکروگرم بر مترمکعب بوده‌ است. این میزان، ۲۹ برابر حد استاندارد مصوب …

اتحادیه اروپا با هدف کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای و آلودگی هوا، در حال‌گذار به سمت حمل‌ونقل بدون آلاینده با استفاده از خودروهای برقی است.حمل‌ونقل مسئول یک‌چهارم کل انتشار گازهای گلخانه‌ای در اتحادیه اروپاست و حمل‌ونقل جاده‌ای ۷۰ درصد این میزان را تشکیل می‌دهد. این آلاینده‌ها عمدتاً از خودروهای بنزینی …

اتحادیه اروپا با هدف کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای و آلودگی هوا، به دنبال‌گذار به سمت حمل‌ونقل بدون آلاینده با استفاده از خودروهای برقی است.

اتحادیه اروپا با هدف کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای و آلودگی هوا، درصدد گذار به سمت حمل‌ونقل بدون آلاینده با استفاده از خودروهای برقی است.

برای بسیاری از ما، رسیدن به محل کار به معنای صبح‌هایی است که پشت فرمان در یک ترافیک گیر افتاده‌ایم یا اینکه در واگن مترو به دنبال جای نشستن هستیم. اما در برخی از کشورهای اروپایی، روز به روز بر شمار افرادی که رکاب‌زدن تا محل کار را بر خودروهای شخصی و وسایل نقلیه عمومی ترجیح می‌دهند افزوده می‌شود.

چند سال قبل هشدار داده شده بود که آمریکا و اروپا از کاربرد اتوبوس‌های برقی در حمل‌ونقل عمومی جامانده‌اند؛ زیرا چین به سرعت در حال تولید این محصول بوده و در این راه از کشورهای غربی جلو زده است.

تکنولوژی خودروهای در حال تولید در ایران با تکنولوژی خودروهای اروپایی متفاوت است. در ایران، تکنولوژی مورد استفاده پاشش راهگاهی است در حالی که در اروپا از تکنولوژی direct injection استفاده می‌شود.

شفقنا آینده- گاردین نوشت: کشورهای اتحادیه اروپا می توانند با رعایت دستورالعمل های سازمان بهداشت جهانی در مورد آلودگی هوا، جان 238000 نفر را در سال نجات دهند. آژانس محیط زیست اروپا استدلال می کند که این مزایا به سرعت به دنبال کاهش آلودگی هوا ناشی از ترافیک و گرمایش خانه خواهد بود. به گزارش [ ]