چرا ناگهان ۲۷۰ شرکت برای واردات خودرو صف کشیده‌اند؟ آیا این هجوم برای شکستن انحصار است یا وسوسه‌ی یک سود بادآورده از اختلاف قیمت ارز؟

بازار خودرو در هفته جاری تحت تاثیر نوسانات نرخ ارز و محدودیت‌های ارزی با رشد قیمت‌ها مواجه شد و کمبود نقدینگی، آینده تولید و واردات خودرو را در هاله‌ای از ابهام قرار داد. اما کارشناسان ادامه روند بازار خودرو را چطور پیش‌بینی می‌کنند؟

بررسی بازار خودرو‌های وارداتی در بازه شهریورماه حکایت از رشد ۳.۸درصدی دارد/آنچه مشخص است تکانه‌های روانی ناشی از فعال‌شدن مکانیسم ماشه و رشد قیمت در بازار‌های ارز و طلا از دلایل عمده افزایش قیمت انواع خودرو‌های وارداتی است.

عصر خودرو- مدیرعامل گروه خودرویی ره‌نیاز ایستا در نامه‌ای به رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، ضمن توضیح دلایل تأخیر در ترخیص خودروهای این شرکت که خارج از اختیار و دخالت شرکت است مانند تغییرات متعدد و ناگهانی قوانین واردات ، اعمال تعرفه 100 درصدی و آثار عطف به ما سبق و تغییر رویه تخصیص …

بانک مرکزی و وزارت صمت دو ادعا در رابطه با ارز تخصیصی خودرو دارند. بانک مرکزی مدعی ارائه ۲۲.۲ میلیار دلار به وزارت صمت است، اما وزارت صمت مدعی است که یک دلار هم به واردات خودرو تخصیص داده نشده است. با این وجود رقم فوق یا باید در بخش واردات قطعات خودرو خرج شده باشد یا به طور کلی یکی از طرفین حقیقت را …

معاون ارزی بانک مرکزی روز اعلام کرد که از مجموع ۲۲.۲ میلیارد دلار ارز تخصیصی به وزارت صمت، خودرو همچنان در صدر دریافت‌کنندگان ارز قرار دارد، چه از نظر سهم استفاده‌شده و چه در صف انتظار تخصیص.

مدت‌های مدیدی است که بازار خودرو در شرایطی خاص و پیچیده قرار گرفته است. رکود عمیق و کاهش قدرت خرید مصرف‌کنندگان، همچنان این بازار را در چنبره خود گرفته و باعث کاهش حجم معاملات آن شده است. بازار خودرو مهرماه را نیز همچون ماه‌های گذشته با رکود آغاز کرده است؛ رکودی که نه‌تنها کمرنگ شدن تقاضا را نشان می‌دهد، …

بازار خودرو ایران سال‌هاست که به شدت با نرخ ارز و به‌ویژه دلار پیوند خورده است. هرگونه نوسان در بازار ارز به سرعت بر قیمت خودروهای داخلی و مونتاژی اثر می‌گذارد؛ چراکه بخش بزرگی از قطعات و مواد اولیه وابسته به واردات هستند. در روز ۲ مهر ۱۴۰۴ بازار خودرو شاهد رفتار متناقضی بود: برخی خودروها افزایش قیمت …

معاون ارزی بانک مرکزی با بیان اینکه در حال حاضر خودرو همچنان در صدر تخصیص ارز قرار دارد تاکید کرد که این تخصیص‌ها مازاد بر بودجه وزارت صمت صورت گرفته است.

این عضو کمیسیون صنایع و معادن با بیان اینکه ریشه بسیاری از مشکلات بازار خودرو به بانک مرکزی به دلیل عدم تخصیص ارز برمی‌گردد، گفت: واردات خودرو می‌تواند بازار

اقتصاد ایرانی؛ رانت و فساد، تهدیدی بزرگ‌تر از تحریم‌ها برای اقتصاد ایران است؛ حسین راغفر با اشاره به میلیاردها دلار واردات خودرو، قطعات و طلا برای گروهی خاص، تأکید کرد که اختصاص همین منابع به تولید داخلی می‌توانست اشتغال پایدار و رفاه عمومی را تضمین کند.

صنعت ماشین: پروژه جانبازان واقعاً بخشی از مسئولیت‌های اجتماعی پرشیا خودرو است و ما به خود می‌بالیم که خدمتی هرچند اندک به این عزیزان ارائه می‌دهیم. پرشیا خودرو به دلیل داشتن محصولات مناسب و شبکه گسترده، عملاً تنها نماینده ب‌ام‌و و مینی در ۲۲ سال گذشته در ایران بوده و در این پروژه نیز بیشترین ثبت‌نام …

واردات خودرو با کارت ملی، امکان جدیدی برای تسهیل ورود خودروهای خارجی توسط افراد حقیقی است که از طریق سامانه جامع تجارت ایران (ntsw.ir) و با تامین ارز از سیستم بانکی رسمی کشور انجام می شود. این طرح با محدودیت ها و قوانین سختگیرانه ای همراه است.

صنعت ماشین: در شرایطی ۲۷۰ شرکت متقاضی برای دریافت مجوز واردات خودرو به ثبت رسیده است که این تعداد تفاوت معناداری با مجوز شرکت‌های واردکننده دهه ۹۰ دارد به طوری که در آن زمان تعداد واردکنندگان کاملا انگشت‌شمار بود.....

اقتصاد ایران: دولت با تغییر آیین نامه واردات خودرو، تخصیص ارز را به سمت خودروهای بالای ۲۵۰۰ و ۳۰۰۰ سی سی سوق داده است؛ اقدامی با سه هدف مشخص: افزایش درآمد

اولویت اصلی ما در تخصیص ارز، تامین نیاز خودروسازان بزرگ کشور مانند گروه صنعتی ایران‌خودرو و گروه خودروسازی سایپا است و تلاش داریم که تولید متوقف نشود

با اجرای محدودیت تازه مبنی بر ممنوعیت ویرایش کد تعرفه ثبت سفارش پس از تخصیص ارز، واردکنندگان نسبت به بلاتکلیفی در ترخیص کالا و تشدید رسوب محموله‌ها در گمرکات هشدار داده‌اند.

در شرایطی که واردات خودرو با بحران ارز، تعرفه‌های متغیر و قیمت‌های بالا دست‌وپنجه نرم می‌کند، دولت قانونی عجیب تصویب کرده است؛ بر اساس آن سرمایه‌گذاران خارجی می‌توانند در قبال هر ۳۰۰ هزار دلار سرمایه‌گذاری، تنها یک خودرو سواری نو تا سقف ۳۰ هزار دلار وارد کنند.

اظهارات اخیر معاون ماشین‌آلات و صنایع حمل‌ونقل وزارت صمت بار دیگر نشان داد که واردات خودرو در سیاستگذاری دولت چهاردهم همچنان بلاتکلیف است

قیمت گوشت در بازار ایران به نقطه‌ای بی‌سابقه رسیده است؛ جایی که نرخ گوساله نه تنها از گوسفندی بالاتر رفت، بلکه ظرف یک سال دو برابر شد و اکنون کیلویی یک میلیون تومان معامله می‌شود. گروه اقتصادی خبرگزاری فارس؛ بازار گوشت ایران در روزهای اخیر شاهد تحولی کم‌سابقه بوده است؛ قیمت گوشت گوساله از گوسفندی پیشی …

اقتصادنیوز: اگر حتی یک دلار برای واردات تخصیص داده نشده، این منابع ارزی دقیقا به کجا رفته است؟ شواهد نشان می‌دهد که تمرکز اصلی سیاستگذاران خودرویی بر تقویت نقدینگی خودروسازان مونتاژگر و شرکت‌های خصوصی فعال در حوزه محصولات چینی بوده است.

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: وزارت صمت تبدیل به وزارت سامانه‌ها شده است. حدود ۴۰ تا ۵۰ سامانه توسط وزارت صمت ایجاد شده که بسیاری از آن‌ها دچار اختلال یا اشتباه هستند و اصلاح این سامانه‌ها هم به کرام الکاتبین واگذار شده است.

عصر خودرو- موضوع تعرفه واردات خودرو بار دیگر و پس از سکوتی بی تدبیر از سوی دولت زخم باز کرد و هیات بررسی و تطبیق مصوبات دولت با قوانین مجلس شورای اسلامی جدول تعرفه های اعلامی دولت که در آن میانگین تخصیص ارز و تعرفه به 2 میلیارد یورو و صد درصد می رسید را بار دیگر مغایر قانون اعلام کرد.

ابهام در تخصیص ارز واردات خودرو، سرگردانی خریداران و ایجاد رانت در بازار؛ چه کسی پاسخگوی سرگردانی خریداران است؟

روند واردات خودرو در کشور همچنان با چالش‌های ساختاری و موانع متعدد همراه است.

دنیای اقتصاد: اظهارات اخیر معاون ماشین‌آلات و صنایع حمل‌ونقل وزارت صمت بار دیگر نشان داد که واردات خودرو در سیاستگذاری دولت چهاردهم همچنان بلاتکلیف است

طبق اعلام سامانه جامع تجارت، از این پس سرمایه‌گذاران خارجی می‌توانند به ازای هر ۳۰۰ هزار دلار سرمایه‌گذاری، یک دستگاه خودرو سواری نو تا سقف ۳۰ هزار دلار وارد کنند.

واردات خودرو بدون انتقال ارز که با شعار «فرصتی برای ایرانیان مقیم خارج» مطرح شده، در ظاهر راه‌حلی برای تأمین نیاز بازار و کاهش فشار بر منابع ارزی کشور به نظر می‌رسد اما در عمل می‌تواند به تشدید بازار سیاه ارز، خروج سرمایه، تقویت رانت و فساد و حتی افزایش تورم منجر شود. دهه‌هاست که بحث واردات خودرو به …

دبیر اول کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با انتقاد از سیاست‌های پولی و ارزی کشور گفت: خودروسازان با وجود سرمایه کافی برای واردات خودرو، همچنان هزاران هزار میلیارد تومان بدهی به زنجیره تأمین و قطعه‌سازان دارند؛ موضوعی که ضرورت شفافیت در تخصیص ارز و حمایت واقعی از تولید داخل را دوچندان می‌کند.

صنعت ماشین: مصطفی طاهری، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، با بیان اینکه سال گذشته سال خوبی برای صنعت خودرو نبوده است، گفت: آنچه مسلم است قیمت‌گذاری، تعرفه‌گذاری برای واردات، میزان تولید و تخصیص ارز در زنجیره تامین خودرو فاقد یک مدیریت منسجم رو به جلو است و در آن یک پراکندگی مشاهده می‌شود.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، با بیان اینکه سال گذشته سال خوبی برای صنعت خودرو نبوده است، گفت: آنچه مسلم است قیمت‌گذاری، تعرفه‌گذاری برای واردات، میزان تولید و تخصیص ارز در زنجیره تامین خودرو فاقد یک مدیریت منسجم رو به جلو است و در آن یک پراکندگی مشاهده می‌شود.

صنعت ماشین: دولت با تغییر آیین نامه واردات خودرو، تخصیص ارز را به سمت خودرو‌های بالای ۲۵۰۰ و ۳۰۰۰سی‌سی سوق داده است؛ اقدامی با سه هدف مشخص، افزایش درآمد تعرفه‌ای، کنترل بازار لوکس‌های دست دوم و افزایش فشار رقابتی بر مونتاژی‌ها. این سیاست حجم واردات را ۱۵.۸درصد کاهش داده است.

دولت با تغییر آیین‌نامه واردات خودرو، تخصیص ارز را به سمت خودروهای بالای ۲۵۰۰ و ۳۰۰۰سی‌سی سوق داده است؛ اقدامی با سه هدف مشخص، افزایش درآمد تعرفه‌ای، کنترل بازار لوکس‌های دست دوم و افزایش فشار رقابتی بر مونتاژی‌ها. این سیاست حجم واردات را ۱۵.۸درصد کم کرده است.

دولت در اصلاحیه تازه آیین‌نامه واردات خودرو، مسیر تخصیص ارز را به‌طور آشکار به سمت خودروهای لوکس با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ و حتی بیش از ۳۰۰۰ سی‌سی تغییر داده است

براساس آیین‌نامه جدید واردات خودرو، خودرو‌هایی با حجم موتور بیشتر، ارز بیشتری نیز دریافت خواهند کرد.

شهناز صفایی: انجمن واردکنندگان خودرو در نشستی خبری که با حضور هادی سلیمانی ملکان رئیس هیات مدیره انجمن واردکنندگان خودرو و دیگر اعضای این انجمن برگزار شد، به بررسی مشکلات و چالش‌های صنعت واردات خودرو در ایران پرداخت. در این نشست موضوعات مهم و چالش‌های پیش‌روی صنعت خودرو مورد بحث و بررسی قرار گرفت و راهکارهایی …

اقتصاد ایرانی: دولت با تغییر آیین‌نامه واردات خودرو و تخصیص ارز ۴۸۰ میلیون یورو به خودروهای لوکس بالای ۳۰۰۰ سی‌سی، زمینه تغییرات گسترده در بازار خودروهای خارجی را فراهم کرده است؛ آیا این اقدام دلایلی فراتر از کنترل بازار و رقابت مونتاژی‌ها دارد؟

اقتصادنیوز: با تخصیص ارز به واردات خودروهای لوکس باید منتظر تغییرات جدی باشیم.با تخصیص ارز ۴۸۰‌میلیون یورو برای واردات خودروهای بالای ۳۰۰۰ سی‌سی، می‌توان مدل‌های مختلفی از خودروهای لوکس و اسپرت را وارد کشور کرد.

براساس آیین‌نامه جدید واردات خودرو، خودروهایی با حجم موتور بیشتر، ارز بیشتری نیز دریافت خواهند کرد

دولت با تغییر آئین‌نامه واردات خودرو، تخصیص ارز را به سمت خودروهای بالای ۲۵۰۰ و ۳۰۰۰سی‌سی سوق داده است؛ اقدامی با 3 هدف مشخص، افزایش درآمد تعرفه‌ای، کنترل بازار لوکس‌های دست دوم و افزایش فشار رقابتی بر مونتاژی‌ها. این سیاست حجم واردات را ۱۵.۸درصد کاهش داده است.

واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ با وجود اصلاحیه ۲۸ مردادماه همچنان در هاله‌ای از ابهام قرار دارد؛ اصلاحیه‌ای که با افزودن ردیف ۱۰۰ درصدی حقوق ورودی مسیر قانونی را برای ترخیص خودروها باز کرده اما نتوانسته بلاتکلیفی ۱۹ هزار خودرو در بنادر و چالش‌های مربوط به تخصیص ارز و وصول درآمدهای پیش‌بینی‌شده را برطرف کند.

قیمت خودرو امروز در شرایطی اعلام شد که بازار خودرو از ابتدای ماه جاری تحت‌تاثیر کاهش طرح‌های فروش و نوسانات نرخ ارز با تغییرات قابل‌توجهی مواجه بوده است.

واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ با وجود اصلاحیه ۲۸ مردادماه همچنان در هاله‌ای از ابهام قرار دارد؛ اصلاحیه‌ای که با افزودن ردیف ۱۰۰ درصدی حقوق ورودی مسیر قانونی را برای ترخیص خودروها باز کرده اما نتوانسته بلاتکلیفی ۱۹ هزار خودرو در بنادر و چالش‌های مربوط به تخصیص ارز و وصول درآمدهای پیش‌بینی‌شده را برطرف کند.

واردات خودرو که قرار بود مرهمی برای بازار پرالتهاب کشور باشد، حالا با تأخیرهای طولانی، افزایش قیمت و سردرگمی گسترده، به زخمی تازه برای خریداران و سرمایه‌های سرگردان آنان تبدیل شده است.

به گزارش گروه اقتصادی عباس قاری_نشست خبری انجمن واردکنندگان خودرو، با حضور هادی سلیمانی ملکان رئیس هیات مدیره انجمن واردکنندگان خودرو ،مهدی دادفر دبیر انجمن،و دیگر اعضای این انجمن برگزار گردید

سلیمانی ملکان، رئیس هیئت‌ مدیره انجمن واردکنندگان خودرو گفت: برخی شرکت‌ ها تا ۲۰۰ روز در انتظار تخصیص ارز بودند و محدودیت تعرفه‌ ها شبکه خدمات پس از فروش را تحت فشار قرار داده است.

رئیس هیات مدیره انجمن واردکنندگان خودرو اعلام کرد سهم خودروهای وارداتی کمتر از 10 درصد بازار است و 270 شرکت برای دریافت مجوز واردات خودرو درخواست داده‌اند.

واردات خودرو که قرار بود مرهمی بر بازار باشد، با تأخیر، گرانی و سردرگمی به زخمی تازه برای خریداران و سرمایه‌های سرگردان آن‌ها تبدیل شده است.

عصر خودرو- رئیس هیئت مدیره انجمن واردکنندگان خودرو گفت: در حوزه لوازم یدکی با بحران تخصیص ارز مواجهیم.

طولانی‌شدن تخصیص ارز تا ۲۰۰ روز و محدودیت‌های بی‌منطق ثبت سفارش، روند تأمین قطعات را مختل کرده است

اقتصادنیوز: رئیس هیات مدیره انجمن واردکنندگان خودرو گفت:بر اساس برآوردها حدود هشت هزار خودرو نیز به دلایل مختلف از جمله تخصیص ارز، فرایندهای تمدید و ثبت سفارش در گمرکات متوقف مانده است که شرکت های واردکنننده در صدد ترخیص هستند.

در هفته‌های اخیر مسیرهای تازه‌ای برای واردات خودرو به کشور گشوده شده و دستورالعمل‌های جدیدی برای تسریع ورود خارجی‌ها به گمرک ابلاغ شده است.

در شرایطی که تولید معطل تخصیص ارز مانده، عده‌ای زیر پرچم حمایت از مردم، به دنبال واردات خودروهای کارکرده لوکس‌ هستند!

قیمت خودرو امروز در شرایطی اعلام شد که هیجانات ناشی از افزایش نرخ ارز و تشدید ریسک‌های سیاسی در هفته گذشته تا حدودی فروکش کرده است.

این تصمیم می‌تواند به کاهش حباب قیمتی و بازگشت رقابت به بازار کمک کند

با گذشت سه سال از آغاز فرآیند مجدد واردات خودرو، اوضاع واردات به هیچ وجه مساعد نیست.

عدم تخصیص ارز و انباشته شدن مشکلات و چالش‌های خرد و کلان، بار دیگر واردکنندگان خودرو را در آستانه تحریم‌های سال ۹۷ قرار داده است.

با مهم ترین خبرهای روز ایران و جهان همراه شما هستیم

براساس ابلاغیه جدید و اجرای آیین‌نامه اجرایی واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج از کشور، فرآیند واردات خودرو برای این دسته از هموطنان عملیاتی شده است.

از بهمن ۱۴۰۱ تاکنون، تخصیص ارز، ثبت سفارش و هماهنگی دستگاه‌ها مسیر واردات خودرو برای جانبازان را طولانی کرد. حالا با ورود مستقیم وزیر صمت و تعیین کارگروه ویژه، ۹۱۰۰ دستگاه در گمرک و مسیر حمل قرار گرفته و وعده تحویل سریع‌تر داده شده است.

رسانه‌های خبری داخلی از صدور مجوز واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور بدون انتقال ارز خبر می‌دهند. اکنون هرکدام از ایرانیان خارج از کشور می‌توانند بدون انتقال ارز، یک خودرو را به کشور وارد کنند. متقاضیان واردات خودرو می‌توانند از حساب‌های ارزی خود یا دیگران در خارج از کشور برای خرید و واردات خودرو

امکان واردات خودرو برای ایرانیان مقیم خارج، بدون نیاز به انتقال ارز فراهم شده و هر متقاضی می‌تواند یک دستگاه خودروی سواری نو یا دست دوم وارد کند.

پیگیری‌ها نشان می‌دهد امکان واردات خودرو برای ایرانیان مقیم خارج بدون نیاز به انتقال ارز فراهم شده است.

امکان واردات خودرو برای ایرانیان مقیم خارج، بدون نیاز به انتقال ارز فراهم شده و هر متقاضی می‌تواند یک دستگاه خودروی سواری نو یا دست دوم وارد کند.

اقتصاد ایرانی: امکان واردات خودرو برای ایرانیان مقیم خارج بدون نیاز به انتقال ارز فراهم شد. بر اساس آئین‌نامه اجرایی جدید، هر متقاضی می‌تواند حداکثر یک دستگاه خودرو وارد کند.

امکان واردات خودرو برای ایرانیان مقیم خارج بدون نیاز به انتقال ارز فراهم آمده ‌و هم‌اکنون سقف یک خودرو برای هر متقاضی لحاظ شده است.

پیگیری‌ها حاکی از آن است که امکان واردات خودرو برای ایرانیان مقیم خارج بدون نیاز به انتقال ارز فراهم شده و در حال حاضر، سقف

تصویب امکان واردات خودرو برای ایرانیان مقیم خارج بدون انتقال ارز، فرصت تازه‌ای برای بازار خودرو ایران ایجاد کرده است. این سیاست علاوه بر بهره‌گیری از منابع ارزی خارج از کشور، می‌تواند نقش مهمی در کاهش التهاب بازار، افزایش عرضه، و تعدیل نسبی قیمت خودرو‌های داخلی و وارداتی ایفا کند.

معاون وزیر صمت شکسته شدن انحصار ۱۳ ساله خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی را گامی دیگر در جهت تعدیل قیمت بازار محصولات خودرویی کشور دانست.

پیگیری‌ها نشان می‌دهد امکان واردات خودرو برای ایرانیان مقیم خارج بدون نیاز به انتقال ارز فراهم شده و هم اکنون سقف یک خودرو برای هر متقاضی لحاظ گردیده است.

تصویب امکان واردات خودرو برای ایرانیان مقیم خارج بدون انتقال ارز، فرصت تازه‌ای برای بازار خودرو ایران ایجاد کرده است. این سیاست علاوه بر بهره‌گیری از منابع ارزی خارج از کشور، می‌تواند نقش مهمی در کاهش التهاب بازار، افزایش عرضه، و تعدیل نسبی قیمت خودرو‌های داخلی و وارداتی ایفا کند.

پیگیری‌ها نشان می‌دهد امکان واردات خودرو برای ایرانیان مقیم خارج بدون نیاز به انتقال ارز فراهم شده و هم اکنون سقف یک خودرو برای هر متقاضی لحاظ گردیده است.

ایرانیان مقیم خارج از کشور از این پس می‌توانند بدون انتقال ارز و با استفاده از منابع ارزی خود یک دستگاه خودرو وارد کنند

پیگیری‌ها نشان می‌دهد امکان واردات خودرو برای ایرانیان مقیم خارج بدون نیاز به انتقال ارز فراهم شده و هم اکنون سقف یک خودرو برای هر متقاضی لحاظ گردیده است.

سعید مؤتمنی، رئیس سابق اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تأکید می‌کند که بازار خودرو همچنان در وضعیت قرمز و راکد به سر می‌برد.

آئودی کیو۵ ای-ترون ۴۰، تویوتا لوین هیبریدی، سوزوکی جیمنی ۵ در، مزدا۳ و نیسان سیلفی خودروهای هستند که در بازار ۱۰۰ تا ۲۰۰ میلیون تومان گران شدند.  

خودرو‌های وارداتی که در حال حاضر عرضه می‌شوند همچنان با نرخ ارز قدیم قیمت‌گذاری شده‌اند.

تعداد قابل توجهی از واحدهای صنعتی مستقر در شهرک‌های صنعتی این روزها به سمت تعطیلی پیش می‌روند. دلیلش هم خاموشی‌های مکرر، قطع آب و سیاست‌های نادرستی است که دولت چهاردهم در پیش گرفته است. این دولت به جای کاهش فشارها، بیشترین فشار را بر واحدهای صنعتی وارد کرده است. در حالی که دولت سیزدهم در زمان ریاست جمهوری …

​فروش خودروهای وارداتی با نرخ جدید ارز ممنوع اعلام شد

مدیر سامانه یکپارچه خودرو‌های وارداتی گفت: با وجود نوسانات اخیر بازار ارز، خودرو‌های وارداتی که در حال حاضر عرضه می‌شوند همچنان با نرخ ارز قدیم قیمت‌گذاری شده‌اند.

اقتصاد ایرانی: ممنوعیت جدید برای خودروهای وارداتی؛ با وجود نوسانات اخیر بازار ارز، خودروهای وارداتی همچنان با نرخ ارز قدیم قیمت‌گذاری می‌شوند و افزایش قیمت ارز تأثیری بر قیمت فعلی این خودروها ندارد.

واقعاً پلتفرم‌های خصوصی عرضه خودروهای وارداتی چه کمکی به مردم می‌کنند؟ آیا بهتر نیست پیش از ایجاد این سامانه‌ها، مشکلات اصلی واردات خودروهای خارجی و برقی از جمله تأخیر در تخصیص ارز و موانع گمرکی برطرف شود؟

در شرایطی که نرخ ارز طی روزهای اخیر با جهش قابل توجهی مواجه شده، بازار خودرو برخلاف گذشته واکنش جدی به این تغییرات نشان نداده است. کارشناسان معتقدند با خروج سرمایه‌های سرگردان، هماهنگی نسبی عرضه و تقاضا و تسهیل واردات، بازار خودرو در رکودی عمیق قرار دارد و افزایش نرخ ارز به تنهایی توان ایجاد التهاب تازه …

مدیر سامانه یکپارچه خودرو‌های وارداتی گفت: با وجود نوسانات اخیر بازار ارز، خودرو‌های وارداتی که در حال حاضر عرضه می‌شوند همچنان با نرخ ارز قدیم قیمت‌گذاری شده‌اند.

مدیر سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی گفت: با وجود نوسانات اخیر بازار ارز، خودروهای وارداتی که در حال حاضر عرضه می‌شوند همچنان با نرخ ارز قدیم قیمت‌گذاری شده‌اند.

بازار خودرو ایران بار دیگر در آستانه یکی از سخت‌ترین دوره‌های خود قرار گرفته است. افزایش نرخ ارز در کنار بازگشت برخی محدودیت‌های بین‌المللی به واسطه فعال شدن مکانیسم ماشه، فضایی پرریسک برای صنعت خودرو در نیمه دوم سال آینده رقم زده است. در این شرایط، اگرچه دولت به ظاهر بر حمایت از مصرف‌کننده تاکید دارد، …

گرچه نرخ ارز در بازار آزاد افزایش پیدا کرده؛ اما بنا بر اظهارات مقامات مسئول، قیمتگذاری خودروهای وارداتی با همان نرخ ارز قدیمی انجام شده و افزایش قیمت آنها دلیلی ندارد.

ماجرای ضرر واردکنندگان خودرو به بازار پسته و خشکبار، بیش از یکسال است که صدای صادرکنندگان پسته را درآورده است. بعضی شرکت‌های خودرویی برای تأمین ارز واردات قطعات یا خودرو، به سراغ صادرات پسته رفتند. چون سود اصلی این شرکت‌ها از واردات خودرو یا قطعات تأمین می‌شد، حاضر شدند پسته را با ضرر صادر کنند؛ مثلاً …

اقتصادنیوز: به گفته تقدسی، بر اساس ضوابط عرضه خودرو‌های وارداتی و برقی، تنها خودرو‌هایی که هم‌اکنون در داخل کشور موجود هستند امکان فروش دارند و واردکنندگان اجازه ندارند قیمت‌ها را به‌روز با نرخ ارز جدید تغییر دهند.

افزایش نرخ دلار تا محدوده ۱۰۵ هزار تومان، دوباره زنگ خطر را برای صنایع کشور به‌ویژه صنعت خودرو به صدا درآورده است. در صورت تداوم این جهش ارزی هزینه واردات قطعات و مواد اولیه بالاخواهد رفت و فشار تازه‌ای به خطوط تولید وارد می شود؛ به‌طوری که زنجیره تأمین در معرض اختلال قرار خواهد گرفت .

فعال اقتصادی با بیان اینکه نوسانات نرخ ارز بزرگ‌ ترین چالش پیش روی خودروسازان است، گفت: استفاده از هوش مصنوعی در صنعت خودرو باید تقویت شود.

صنعت ماشین: در بازه یک‌ماهه منتهی به هشتم شهریور در حالی نرخ ارز ۱۳درصد افزایش یافت که بهای خودرو تنها شش‌دهم درصد افزایش یافته است؛ شکافی کم‌سابقه که نشان می‌دهد پیوند سنتی میان دلار و بازار خودرو کاملا قطع شده است......

هیات وزیران اصلاحیه آیین‌نامه اجرایی واردات خودرو را که ۲۹ مردادماه تصویب شده بود، ابلاغ کرد. این اصلاحیه شامل کاهش تعرفه میانگین واردات از ۱۰۷ به ۱۰۰ درصد و اختصاص ارز بیشتری به خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی است. همچنین تاکید ویژه‌ای بر واردات خودروهای برقی و هیبریدی شامل هیبریدی پلاگین (PHEV)، خودروهای …

آیین نامه اجرایی واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ با تأکید بر واردات خودروهای برقی و هیبریدی و الزام به رعایت استانداردهای زیست محیطی و ایمنی، از سوی هیأت

گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس نشان می‌دهد صنعت خودرو ایران با وجود ادعای خودکفایی، وابستگی سنگینی به واردات دارد و به جای ارزآوری، با تراز منفی ارزی مواجه است.

قیمت خودرو امروز در شرایطی اعلام شد که بازار خودرو طی هفته گذشته تحت تاثیر افزایش نرخ ارز و تشدید نااطمینانی‌های سیاسی مسیری صعودی را پشت سر گذاشت.

کارنمای این هفته تلاش می‌کند به ابهام‌های واردات خودرو بپردازد؛ مسیری که هنوز تعرفه‌ها و شیوه ادامه آن مشخص نیست.

اقتصاد ایرانی: بازار خودرو در هفته دوم شهریور ۱۴۰۴ همچنان تحت تأثیر افزایش ریسک‌های سیاسی، نوسانات نرخ ارز و چالش‌های واردات قرار دارد. کارشناسان معتقدند که این عوامل می‌توانند تعیین‌کننده روند قیمت‌ها و خرید و فروش خودرو در روزهای آینده باشند.

گزارش جدید مرکز پژوهش‌های مجلس نشان می‌دهد صنعت خودرو ایران به شدت وابسته به واردات است و مونتاژکاری ارز زیادی مصرف می‌کند.

عصر خودرو- بازار قطعات یدکی خودرو این روزها با کمبود عرضه، افزایش قیمت و ورود قطعات قاچاق دست‌وپنجه نرم می‌کند؛ مشکلی که ریشه آن در کندی تخصیص ارز و اختلال در تولید داخلی است.