از نظر تئوریک امکان پرواز بر فراز قطب جنوب وجود دارد، علی‌رغم این هیچ پرواز تجاری از این مسیر عبور نمی‌کند. مسیرهایی مانند پرت در استرالیا به بوئنوس آیرس در آرژانتین از نظر هندسی می‌توانند از نزدیکی یا حتی بالای این منطقه عبور کنند، اما در عمل چنین پروازهایی تقریباً وجود ندارند. بر اساس مقررات ویژه مسیرهای قطبی که توسط اداره هوانوردی فدرال ایالات متحده آمریکا (اف‌ای‌ای) تدوین شده‌اند، پرواز در این نواحی نیازمند آموزش ویژه خدمه، تجهیزات بقا در سرمای شدید و برنامه‌ریزی دقیق برای فرودگاه‌های جایگزین اضطراری است. علاوه بر آن، استانداردهای عملکرد عملیاتی هواپیماهای دوموتوره در پروازهای دوربرد به اختصار ئی‌تاپس مشخص می‌کند که هواپیما تا چه مدت می‌تواند از نزدیک‌ترین فرودگاه مناسب فاصله داشته باشد؛ مسئله‌ای که در جنوبگان به دلیل فاصله حدود ۴۰۰۰ کیلومتری تا نزدیک‌ترین فرودگاه قابل اتکا مانند اوشوایا به یک ریسک جدی تبدیل می‌شود. جزئیات مربوط به پرواز بر فراز جنوبگان را با ترجمه اختصاصی تابناک می‌بینید و می‌شنوید.