سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) اعضای جدید شورای خود برای دوسالانه ۲۰۲۶–۲۰۲۷ را معرفی کرد. ایران در میان اعضای منتخب حضور ندارد و این غیاب می‌تواند نفوذ کشور در تصمیم‌گیری‌های بین‌المللی و حکمرانی دریایی را محدود کند.

هزینه‌های حمل‌ونقل در زنجیره معدن تا بنادر در ایران بیش از سه‌برابر متوسط جهانی است؛ وضعیتی که در تضاد کامل با عملکرد کشورهای معدنی پیشرو قرار دارد. در حالی‌که رقبایی مانند استرالیا، برزیل یا آفریقای جنوبی با تکیه بر شبکه‌های حمل‌ونقل یکپارچه، مکانیزه و مبتنی بر داده، توانسته‌اند لجستیک را به مزیت رقابتی …

محمود سریع القلم، استاد دانشگاه، در کانال تلگرامی خود نوشت: «کانونی ترین علّتی که یک کشور بین المللی می شود، ساختار اقتصادی آن است. به محض اینکه دولتی تصمیم گرفت و مقرر کرد مسئولیت تولید، توزیع، کسب درآمد، ایجاد اشتغال و معاش مردم نزد او باشد، ضرورت بین المللی شدن اقتصاد و کشور خود را از میان برداشته …

رسانه‌های برزیل امروز چهارشنبه گزارش داده‌اند یک کشتی باری تحریم‌شده ایران در بندر یکی از ایالت‌های برزیل پهلو گرفته است.